Ämne: Effekt i 100kmh?

[jehu]

Dryga decilitern drar min AC, ändå tycker jag inte den är särskilt effektiv.

Kan finnas ett samband där...

[cheetah1]

Effektiv sa jag, inte hög effektivitet. Den går väl knappast tyngre för att det fattas gas?

[Apan]

1 dl lät lite väl mycket.! När vi körde Peutegotten i snäll landsvägsfart så förbrukar den 0.44liter, när det är 28-30gr varmt ute, och Ac/Acc på inställd värde 21gr, men Ac borde gå konstant dessa 15mil, och utan Ac hade man vunnit några centiliters..

Ja stolsvärme, extraljus och värmebakrutan tar en del..och eftervärmningen på många dieselmodeller, tex Kia och hyundai som värmer med el med "brödrost" och värmer tilluften, annars är det Dieselvärmare som gäller, och det syns aldrig på färddatorn.

[cheetah1]

Nä, tänkte precis säga det. Moderna dieslar har ju tillsatsvärmare som drar en del soppa, men man kan nog ändå spara in en del om man kör dom som parkeringsvärmare. Går egentligen inte åt mycket soppa för att få motorn lite varm och go, och det går åt betydligt mycket mindre bränsle att starta en varm motor mot en kall.

[Apan]

Värmaren som sitter i Peggan är på 5kw, dem skall enligt spec förbruka 0.62liter/timme, denna är endast kopplad som " motor och kupevärmare" ej som tillsatsvärmare, då får man själv trycka på den manuellt, men Pegga har bra värme utan den, värmer tydligen med el..

Är det skillnad på värmeeffekt och " mekanisk" effekt? Tänkte om Dieselvärmare på 5kw förbrukar 0.62liter/h, och bil på 1500-1600kg och går att köra med Ac på under 0.5liter/mil..

Om 5kw " kostar" 6dl diesel, så borde bilens 0.5liter/mil inte motsvara mer än 4-5kwh...??

[cheetah1]

Du kör väl betydligt mer än en mil per timme? En bekants Ford (flexifuel) rapporterar 3,2 liter/timme på tomgång, och då utvecklar den bra mycket mindre än 5 kW i värmeeffekt.

[Paxmax]

...9800kwh/kbm olja, 9.8kwh/liter, 0.5liter/4.9kwh, 4.9kwh * 1.36= 6.7Hk, verkar väldigt lite..!! Vart har jag tankevurpat..? Hmmmm....

Jag vet! Jag gjorde samma vurpa! den drar 0,5l MILEN men energi'n förbrukas inte under en timme, utan en mil passeras på 6 minuter. Under 1 timme, färdas 10 mil drar den kanske 5L. Så 49kwh i diesel förbränns under 1 timmes tid.

[Apan]

Daamit så måste det vara..!!

Jag sov i en Opel Astra -07, 1,6 liter bensinare, mitt i vintern efter E4, färddatorn ändrade sig när den stog på tomgång, den visade 0.25liter/h

[torbjorn_forsman]

Du kör väl betydligt mer än en mil per timme? En bekants Ford (flexifuel) rapporterar 3,2 liter/timme på tomgång, och då utvecklar den bra mycket mindre än 5 kW i värmeeffekt.

Det låter förvånansvärt mycket. Min Ford Focus FFV (äldre generationen, 1,6 l-motor) drar enligt färddatorn runt 1,0 l/timme på tomgång vid körning på E85 respektive 0,7 l/timme på bensin, möjligen något mer när det är extremt kallt ute eller när det börjar vara hög tid för oljebyte. De första sekunderna efter kallstart då "nachstart"-anrikningen fortfarande ligger på kan den komma upp mot 6 l/timme, under senare delen av varmkörningsförloppet rör det sig om 1,5-2 l/timme. Dessa siffror gäller E85, jag har inte kört bilen så mycket på bensin att jag har tänkt på att notera några varmkörningssiffror för det bränslet.

[Apan]

Torbjörn, du kan ha rätt, kan ha blandat ihop decimalerna, måste nog varit 2 liter timmen, men nästan säker på att det var 0.25liter på tomgång, bensin alltså..2 liter låter lite mycket..om man tänker att vid snäll landsvägkörning i 1 timme förbrukar den 5-6liter bensin..Och betydligt högre varvtal och last, plus luftmotståndet...

[cheetah1]

Du kör väl betydligt mer än en mil per timme? En bekants Ford (flexifuel) rapporterar 3,2 liter/timme på tomgång, och då utvecklar den bra mycket mindre än 5 kW i värmeeffekt.

Det låter förvånansvärt mycket. Min Ford Focus FFV (äldre generationen, 1,6 l-motor) drar enligt färddatorn runt 1,0 l/timme på tomgång vid körning på E85 respektive 0,7 l/timme på bensin, möjligen något mer när det är extremt kallt ute eller när det börjar vara hög tid för oljebyte. De första sekunderna efter kallstart då "nachstart"-anrikningen fortfarande ligger på kan den komma upp mot 6 l/timme, under senare delen av varmkörningsförloppet rör det sig om 1,5-2 l/timme. Dessa siffror gäller E85, jag har inte kört bilen så mycket på bensin att jag har tänkt på att notera några varmkörningssiffror för det bränslet.

Kan nog vid närmare eftertanke vara så att den inte var helt varm när jag såg det, vi hade nog varit ifrån bilen i uppåt en halvtimme (i sommarväder). Dessutom gick den på E85.

[erp]

9800kwh/kbm olja, 9.8kwh/liter, 0.5liter/4.9kwh, 4.9kwh * 1.36= 6.7Hk, verkar väldigt lite..!! Vart har jag tankevurpat..?

4,9 kWh är energi, multiplicerar du detta med 1,36, så kan det inte bli 6,7 hk som är effekt. Det måste väl ändå bli 6,7 hästkraftstimmar som är energi.

erp

[cheetah1]

Ja, men det var väl 0,5 liter per timme han trodde att han räknade på, så det blir 6,7 hästkraftstimmar per timme, alltså 6,7 hästkrafter. Bara det att det var utelämnat ur ekvationen.

[BiggerDigger]

25hk, har en fiat 126 med 26hk och den toppar 105. gör 0-100 på ca1,5 minuter.