Ämne: IVT 490 vatten läcker ner på kraftkortet

[RHE]

En värmepump är inget kylskåp eller frys som kan gå själv utan åtgärd.
Och en kyl/frys behöver också avfrostas ibland.

För att avfrösta värmepumpen använder man panelen och inbyggda funktioner som de flesta
värmepumpar erbjuder nuförtiden plus att modernare värmepumpar gör det med automatik.
Vad vi pratar om här är en dålig design som kräver kunden att lyfta tunga locket och krypa
under IVT490/495 för att rensa slangen så att den ska inte täppa till och orsaka vattenläkage
på kraftkortet. Jag vill påstå att designen är t.o.m farlig... Varför inte göra som en tvättmaskin
och leda ut vattnet.

[GDS-Jan]

För att avfrösta värmepumpen använder man panelen och inbyggda funktioner som de flesta
värmepumpar erbjuder nuförtiden plus att modernare värmepumpar gör det med automatik.
Vad vi pratar om här är en dålig design som kräver kunden att lyfta tunga locket och krypa
under IVT490/495 för att rensa slangen så att den ska inte täppa till och orsaka vattenläkage
på kraftkortet. Jag vill påstå att designen är t.o.m farlig... Varför inte göra som en tvättmaskin
och leda ut vattnet.

Den värmepumpen drar allt damm och skit du har i bostaden genom pumpen.
Det är det som sätter igen dräneringen.

En tvättmaskin har ett luddfilter som också måste rensas.
Din värmepump kostar antagligen 40-50k och då borde den vara modernare.

För att strö lite salt i ditt infekterade sår så kan jag säga att tekniken är så enkel och billig så den borde inte ens kosta 8k och ändå så täpper den till slangar och gör dig förbannad.

[RHE]

Den värmepumpen drar allt damm och skit du har i bostaden genom pumpen.
Det är det som sätter igen dräneringen.

En tvättmaskin har ett luddfilter som också måste rensas.
Din värmepump kostar antagligen 40-50k och då borde den vara modernare.

För att strö lite salt i ditt infekterade sår så kan jag säga att tekniken är så enkel och billig så den borde inte ens kosta 8k och ändå så täpper den till slangar och gör dig förbannad.

Jag är inte direkt förbannad men besviken på IVT. Som sagt IVT kunde lösa problem med dräneringen på ett bättre sätt. Du inser väl att vattenläkage på kraftkort kan knappast avfärdas av att kunden inte rensat tillräckligt ofta svåråtkomliga slangar. Visst har tvättmaskiner en filter men den är lättåtkomlig.

[purjo__]

Jag förstår inte riktigt ditt resonemang GDS-Jan. Visst är det upp till kunden att se till att nödvändigt underhåll utförs på produkten oavsett vad det är för något, men tillverkaren måste väl ändå ha ett ansvar att utforma produkten så att det dels är någorlunda enkelt att utföra underhållet och dels se till att relativt enkla fel inte får alltför stora konsekvenser eller rent av gör produkten farlig?

Om du glömmer att frosta av frysen i tid så riskerar den väl inte att brinna upp?

[Oliver Dogo]

Hände samma sak hos oss. Hur fasiken får man torrt isoleringen på ett bra sätt och hur lång tid tar det. Har kört kupévärmaren i ca 2 dagar nu och det är inte i närheten av torrt ännu... Kanske avfuktaren istället?

Får diverse felkoder och frost på ventilen som sitter på röret från förångaren...
 
/Oliver

[Micleg]

Hände samma sak hos oss. Hur fasiken får man torrt isoleringen på ett bra sätt och hur lång tid tar det. Har kört kupévärmaren i ca 2 dagar nu och det är inte i närheten av torrt ännu... Kanske avfuktaren istället?

Får diverse felkoder och frost på ventilen som sitter på röret från förångaren...
 
/Oliver

När jag hade det stora sammanbrottet på min ES480 pga dålig dränering och/eller fläkt som inte orkade gå (vet inte vad som hände först) så la jag också märke till att det blev frost på rören när jag hade öppet. Troligen helt normalt om inte inomhusluften är kruttorr. När utrymmet är igenstängt tror jag värmen från kompressorn ihop med all luft som dras igenom kommer torka upp utrymmet.

I min handbok står det att det ska gå att ta loss spillvattenkoppen men jag fattar inte hur. Vill inte ha sönder den, men jag vill göra ren slangen upp utan att behöva skruva loss alla dessa plåtskruvar som rätt var det är får för sig att den tunna plåten inte är nog för att fästa i.

[hplp]

När jag hade det stora sammanbrottet på min ES480 pga dålig dränering och/eller fläkt som inte orkade gå (vet inte vad som hände först) så la jag också märke till att det blev frost på rören när jag hade öppet. Troligen helt normalt om inte inomhusluften är kruttorr. När utrymmet är igenstängt tror jag värmen från kompressorn ihop med all luft som dras igenom kommer torka upp utrymmet.

I min handbok står det att det ska gå att ta loss spillvattenkoppen men jag fattar inte hur. Vill inte ha sönder den, men jag vill göra ren slangen upp utan att behöva skruva loss alla dessa plåtskruvar som rätt var det är får för sig att den tunna plåten inte är nog för att fästa i.

En plastad spiralfjäder som säljes som metervara, ( är till för gardiner men också perfekt att rensa små rör med ), att köra upp i slangen och rensa med fungerar. Hoppas de fortfarande säljer såna, för jag behöver en ny. Kapa den i samma längd som slangen är så att du inte riskerar skada förångaren. Har man sen en våtdammsugare att koppla på efteråt så blir det riktigt bra.

[Polarnallen]

Får man fråga vad kraftkortet kostade?
De var nämligen här idag & bytte vårat på vår IVT 495 Twin,jädra skitpump.
Är en 03 men rep 15 ggr sedan 2004,helt osant.
Men fick inga svar om vad kortet kostade

[MÃ¥nsson]

Tyvärr inget pris på kraftkortet men de övriga jag köpt hittar du här
http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=33947.msg423267#msg423267

[RHE]

Jag har drabbats av problem med kraftkortet på IVT495 två gånger och nu sitter den tredje i maskinen.
Varje gång kostar det drygt 3000kr att byta ut kortet. Kortet använder svaga kontakter och kopparbannor
på kretskortet. Jag har jobbat med elektronik och vet vad jag pratar om. Jag kontaktade IVT och "Conlego AB"
som producerar kortet för IVT. Jag fick bra bemötande i början från Conlego men när beviset kom fram avbröt
de samtalet med hänvisning att IVT kräver all samtal ska gå igenom de och därefter inget svar av något företag.
Kom ihåg när jordvärme inte räcker till och din IVT drar extra ström så börjar kontakterna på kortet bli för varma
och smälta och självklart vattenläckage gör inte saken bättre. Skulle gärna ladda upp bilder på mina trassiga kort
om möjlighten fanns! Skamligt för IVT!

[krambriw]

Om du registrerar dig på forumet kan du också ladda upp dina bilder.Skulle vara intressant att få beskåda dom.

[RHE]

Här kommer bild på brända kraftkort från IVT.

[krambriw]

Herregud, rörmokare ska inte fuska med elektronikbyggen. Likväl som man orerar om att man skall vara 'behörig' och 'fackmannamässig' när man kröker rör så borde det samma gälla om man ger sig in på elektronik-konstruktioner. Har man otur kan det ju börja brinna! Hoppas man på att kondensen kommer att släcka elden??? Beklagligt, här förlitar man sig tydligen på försäkringsbolagen igen...

mvh

[Fredrik7b5]

Tja, kan bara tillägga att jag hade exakt samma problem med min IVT 490 för ett par år sedan. Dräneringsslangen från kompressorn blev igentäppt, varvid vatten ansamlades i utrymmet vid kompressorn. IVT har vid konstruktionen av IVT 490 placerat en kabelgenomföring genom kompressorhusets inneslutning, rakt ovanför el-lådan. Om det ansamlas vatten i utrymmet vid kompressorn leder detta ofrånkomligen till att vatten droppar genom kabelgenomföringen, rakt ner på el-lådan, och kortsluter kretskorten som därmed förstörs. Jag fick byta både styrkortet till elektroniken samt kraftkortet för en massa pengar. En lämplig förbättring av designen på IVT 490 vore att (1) inkludera i manualen att dräneringsslangen från kompressorn bör rengöras en gång per år samt (2) inte placera några kabelgenomföringar från kompressorhusets inneslutning rakt ovanför el-lådan. Detta är relativt enkla åtgärder, som skulle minska antalet fel avsevärt. Att detta inte är gjort under alla år som IVT 490 har sålts, det talar sitt tydliga språk om IVT. Andra företag lär av sina misstag och förbättrar sina produkter; så icke IVT.

[silverräven]

Det mest anmärkningsbara är ju att det inte står en rad om det i manualen.