Ämne: Felkod H16 E9DKE

[qvisten]

Har även jag fått ett H16 fel på en E9.
Men i mitt fall verkar det efter en kort titt på VP att 4-vägsventilen är trasig. Men ska riva lite mer imorgon när jag har mer tid.

mvh Rickard

[tolins]

Nu har vi tvÃ¥ E 9  som larmar H16 bägge värmer perfekt i flera timmar innan dom stannar sÃ¥ det är nÃ¥got annat fel än nÃ¥gon trasig fjäder,jag har kollat gasmängd o den är okay,bytt kretskort men felet kvarstÃ¥r,vi bytte även transistormodul men den vi monterade kom frÃ¥n en E12 o det blir inte rätt,ska testa sÃ¥ fort som möjligt med rätt modul.Eftersom dessa pumpar inte har nÃ¥gon garanti försöker jag hitta felet,om det varit nÃ¥gon av vÃ¥ra egna installationer sÃ¥ skulle jag bytt hela utedelen direkt det blir billigare

[tolins]

den brukar larma F11 vid fel på 4vägsventilen eller spolen

[qvisten]

den brukar larma F11 vid fel på 4vägsventilen eller spolen

Jo det är meningen att de ska göra det.
Men det tog 5 omstarter att få 4-vägsventilen att dra.
Imorgon ska jag testa lite mer, annars får jag byta ventilen i helgen.

[sakinna]

Nu måste jag göra ett inlägg, kanske kan det hjälpa er experter, och förhoppningsvis mig. Är ägare sen 1,5 år tillbaka av en E9DKE, upptäckte i lördags morgon att det var lite kyligt i källaren (innerdelen sitter där) timer står och blinkar, stänger av och sätter på den, på den på fjärrkontrollen, inget händer. Stänger av och sätter på huvudströmmen, startar igen. Går då nästan ett dygn, ca: +5-6 grader ute. Jaha då var det in på internet som gällde och hamnade här. Tryck in check på fjärren och kolla felkoder fick jag reda på. Jajamen felkod H16. Men oj vad många "teorier" det finns. Jag upptäckte nu idag på e-middagen när jag slog på den igen, -5.5 grader ute att det var ganska mycket frost på batteriet på utedelen, tänkte att nu måste den frosta av snart, men den gick en timme, och 3 cm tjockt frostlager på utedelen innan den la av. Samma visa igen H16 kan det vara något överhettningsskydd som slår till när det blir för mycket frost, eller vad är det för fel när den inte frostar av? Hoppas detta ger er nya eller mer självklara tankar!

[qvisten]

Nu måste jag göra ett inlägg, kanske kan det hjälpa er experter, och förhoppningsvis mig. Är ägare sen 1,5 år tillbaka av en E9DKE, upptäckte i lördags morgon att det var lite kyligt i källaren (innerdelen sitter där) timer står och blinkar, stänger av och sätter på den, på den på fjärrkontrollen, inget händer. Stänger av och sätter på huvudströmmen, startar igen. Går då nästan ett dygn, ca: +5-6 grader ute. Jaha då var det in på internet som gällde och hamnade här. Tryck in check på fjärren och kolla felkoder fick jag reda på. Jajamen felkod H16. Men oj vad många "teorier" det finns. Jag upptäckte nu idag på e-middagen när jag slog på den igen, -5.5 grader ute att det var ganska mycket frost på batteriet på utedelen, tänkte att nu måste den frosta av snart, men den gick en timme, och 3 cm tjockt frostlager på utedelen innan den la av. Samma visa igen H16 kan det vara något överhettningsskydd som slår till när det blir för mycket frost, eller vad är det för fel när den inte frostar av? Hoppas detta ger er nya eller mer självklara tankar!

Det sitter givare på rören. Kolla så att dessa sitter fast. Lyft locket och kolla i höger bakkant.

/Rickard

[sakinna]

Snabbt svar e kanon!

Men just att den indikerar H16det kan vad jag förstår betyda en massa olika saker??! Vad är det för givare och vad gör dom??

[Dennis L]

Jag fattar nada!!!!!!

ingen teori stämmer !!!!

jag tänkte jag skulle slå på min inverter nu för o testa det är ju 5 minusgrader ute och massa snö har kommit..

jorå visst gick den igång.... som sagt fattar NADA!!!!

kan det vara något med luftfuktigheten... för några dagar sedan så regnade det ju "kraftigt" det kanske var FÖR fuktigt heltenkelt för vissa komponenter i invertern?

MVh Dennis

[vpgr]

Jag tror (vill tro) på fukt-teorin.

Eller vad jag egentligen menar är:

1. en massa maskiner samtidigt går och larmar H16.
2. detta efter en helg med mycket regn/strömspikar.
3. losskoppling av ev. värmekabel gör att maskinerna startar om.(värmekabeln stör vid fukt)
4. alla maskiner som har rapporterats in har värmekabel av typ klixon + 75W (hos oss i.a.f.)
5. flertalet startar om vid högre temp (fjäderteorin känns fel ?) eller är det så att läckaget vid högre temp är försumbart?

Vi ska koppla in mätdatorer på reklamerade maskiner för att logga dem, samt koppla på klima-check för att få ut nåt vettigt.

Har svårt att släppa taget om att elektroniken inte skulle spöka.

Några observationer från de som har fel skulle sitta bra:

1. DKE /DKE3 ?
2. Jap/Malaysia kompressor ?
3. isolering kring ventilerna ?
4. kort / lång rördragning ?

Ett par saker är kända:

1. Detta har drabbat hela Norden.
2. Även "riktiga" maskiner från LMGKinnan har detta problem
3. H16 i Norden är känt bland Panasonic ÅF i övriga Europa.
4. Ingen vet vad det är, men tipset är Komp. eller Kretskort (ingen felindikering alltså)

Tomas

[sakinna]

Jag har däremot ingen värmekabel, så den punkten tycker jag man kan utesluta

[Bosse-värmepumpsdo]

Jag har fått ytterligare en H-16 idag (trasigt kretskort och trasig fjäder) DKE-3
Bilden talar för sig själv, i alla fall till mig!  och det är inget elektronikfel som pajar fjädern i kompressorn inte direkt i alla fall men möjligen indirekt
Elektroniken skulle ju rent teoretiskt kunna fastna i någon loop som skapar stress på fjädern typ spelar med avfrostningen fram och tillbaka.

Inga DKE bara DKE-3
Maskinerna som pajat har självbegränsande värmekabel.

[Guest]

info från kallare breddgrad det var ett tag sen...

4 maskiner stannar inom en vecka, samtliga har H-16 fel, 3 av dom har synliga skador
på kretskort, rörlängd varierar från 2,5m till 6m, ingen gasbrist på någon anläggning,
samtliga maskiner är E9DKE-SPK Twin Rotary och är utan vevhusvärme, vad jag sett iaf...

även en av våra visningsmaskiner i butiken har samma synliga skada på kortet men denna
maskin har inte varit ute i kylan mycket...

enligt info jag fått är problemet som Bosse redan sagt och numera kommer alla maskiner
kompletteras med kompressorvärmare...enligt Kinnan...

[Marta]

Hur rekommenderar Kinnan att kompressorvärmaren löses?

Om det blir haveri av denna orsak, kommer då konsumentköplagen att gälla som ger två års garanti för fel som funnits från början? Kommer i så fall även egeninstallerade maskiner att bli reparerade och återfyllda om man själv transporterar dem till verkstaden? Ett seriefel är ju fortfarande ett seriefel och skulle ha inträffat vem som än installerat, men de gör väl vad de kan för att slippa undan...

[bjza]

Jag har fått ytterligare en H-16 idag (trasigt kretskort och trasig fjäder) DKE-3
Bilden talar för sig själv, i alla fall till mig!  och det är inget elektronikfel som pajar fjädern i kompressorn inte direkt i alla fall men möjligen indirekt
Elektroniken skulle ju rent teoretiskt kunna fastna i någon loop som skapar stress på fjädern typ spelar med avfrostningen fram och tillbaka.

Inga DKE bara DKE-3
Maskinerna som pajat har självbegränsande värmekabel.

Hej Bosse!

Osäker på designation "DKE eller DKE-3; kallt o djävligt ute, kollade därför in den "reservdelsmaskin" jag börjat plocka delar från inomhus... (samma pall, förmodl. batch också mm, köpt genom ONZZA);

Följande stod att läsa på kompressorns märkskylt:

"5RS 102XBC01 (i stor FET-stil)

Serial No. R 10DH     B0101944
              7078029    MADE IN JAPAN

(streckkod:) *5RS102XBC01B0101944*"

Tampo-tryck axiellt längs kompressorhöljet:
"OKD50317Y11"

Konkluderar mitt bidrag till debatten "so far".

Mvh

Björn

Ps. Tomas,
försöker besvara dina undringar efter bästa förmåga:

1. DKE / DKE-3?: Köpt som DKE, allt jag vet "so far".
2. Jap/Malaysia kompressor ?: Jap; framgår av ovanstående.
3. isolering kring ventilerna ?: vilka/var; specificera.
4. kort / lång rördragning ? ca 10 m på den felande enheten; 7 m (tidigare uppgett 5, felaktigt) på den ännu fungerande...

Ds.

[bjza]

Pps.

Tomas,

har inte en tillstymmelse till värmekabel i någon av mina maskiner.

Dds.


Mvh

Björn