Ämne: Stor variation i tryck Nibe Fighter 310p

[kylle_76]

Hej

Håller på o felsöker min fighter 310p. Under en dag kan jag har variation i trycket mellan 0.4-1.0 bar. Får ut c.a 3-4 dl via 9 bars säkerhetsventilen / dag med. Har tömt expansionskärlet på luft och det kom inte ut nå vatten den gången. Pumpade sedan upp 0.5 bars tryck med luft via bilventilen innan jag fyllde systemet till 1.0 bar med vatten. Har satt i ny säkerhetsventil 1.5 och ersatt med en 2.5 bar. Kan det vara blåsan, membranet som sitter i expansionskärlet som är dålig? Kan man byta det själv och isf hur gör man?

Mvh Kylle 

[Carl N]

Hej, om blåsan är trasig så kommer det vatten ur ventilen, sen tror jag inte man kan byta den själv, utan man får nog byta hela kärlet.
Men innan du pumpar i ny luft måste du släppa ut trycket på andra sidan membranet, annars blir det för lite luft med 0,5 bar.
Sen brukar det komma en skvätt ur 9 barsventilen när VVB:n värms upp efter en VV-tappning.

[kylle_76]

Hej och tack för svar.

Hur släpper jag ut trycket på andra sidan membranet?

Mvh Kylle

[Carl N]

Stäng kranarna till och från värmesystemet, öppna säkerhetsventilen.

[kylle_76]

9 bars?

[Carl N]

9 bars?

På inkommande kallvatten till varmvattenberedaren ska det sitta en backventil + en säkerhetsventil, den kan vara på 9 bar.

[classeboy]

Tänkte bara dubbelkolla då jag hittar lite olika instruktioner hur man fyller på med luft i expansionskärlet.

Carl N skrev följande i en liknande tråd:
"Jag gissar på att gummimembranet i expansionskärlet är slut eller att det tappat trycket.
Typiskt för detta är att trycket stiger mycket snabbt när man fyller på.
Det ska sitta en ventil på undersidan av expansionskärlet, om du lättar lite på den så märker du vad felet är.
Kommer där vatten är membranet trasigt, byt expansionskärl.
Kommer inget är membranet helt men kärlet trycklöst, man kan då pumpa in luft i kärlet, men släpp ut allt tryck ur systemet först och fyll på ca 0,5 bar.

Kommer luft så är kärlet helt, och då är troligen orsaken att säkerhetsventilen inte är tät."


Här skriver Carl inget om att man behöver ha någon ventil öppen när man fyller upp kärlet vad stämmer egentligen?
I denna tråden står det att säkerhetsventilen på 9 bar ska vara öppen är det korrekt?

Mvh

[Carl N]

Tänkte bara dubbelkolla då jag hittar lite olika instruktioner hur man fyller på med luft i expansionskärlet.

Carl N skrev följande i en liknande tråd:
"Jag gissar på att gummimembranet i expansionskärlet är slut eller att det tappat trycket.
Typiskt för detta är att trycket stiger mycket snabbt när man fyller på.
Det ska sitta en ventil på undersidan av expansionskärlet, om du lättar lite på den så märker du vad felet är.
Kommer där vatten är membranet trasigt, byt expansionskärl.
Kommer inget är membranet helt men kärlet trycklöst, man kan då pumpa in luft i kärlet, men släpp ut allt tryck ur systemet först och fyll på ca 0,5 bar.

Kommer luft så är kärlet helt, och då är troligen orsaken att säkerhetsventilen inte är tät."


Här skriver Carl inget om att man behöver ha någon ventil öppen när man fyller upp kärlet vad stämmer egentligen?
I denna tråden står det att säkerhetsventilen på 9 bar ska vara öppen är det korrekt?

Man kan skriva samma sak med olika ord, att släppa ut trycket innebär att man lättar på säkerhetsventilen.

Jag tror det där om 9 bars säkerhetsventilen är en missuppfattning från 2 håll.
Man släpper självklart inte ut trycket i radiatorsystemet genom att öppna 9 barsventilen, trodde det var så självklart att jag inte uppfattade att detta var frågan i denna tråden.
Jag trodde frÃ¥gan gällde vad det var för en ventil.   
Trycket i radiatorsystemet släpper man ut via säkerhetsventilen som sitter i anslutning till expansionskärlet.

[classeboy]

Har jag förstått det rätt om man först tömmer systemet på tryck genom säkerhetsventil nr 52 och därefter kör in 0.5 bar i expansionskärlet och sist fylla upp med vatten så trycket i pannan ökar till 1 bar?

Eller måste någon ventil stå öppen när jag fyller expansionskärlet?

Mvh

[Carl N]

Jepp, helt korrekt.
Du kan även använda avtappningsventil 51 för att släppa ut trycket.
Du behöver inte tömma hela systemet, bara tappa ut tills tryckmätaren går ner till nära noll + lite till.
Man märker när systemet är trycklöst, det slutar att spruta ut då.

[classeboy]

Stort tack Carl.

[classeboy]

Har nu lånat en mindre kompressor och ska testa fylla expansionskärlet idag och se om trycket i pannan blir mer stabilt igen.

Om man inte har något tryck i expansionskärlet påverkar det pannan negativt föturom att trycket blir mindre stabilt?

Mvh

[Josth]

Värmedelen av pannan måste alltid vara full med vatten, annars kan både kompressorn och elpatronen ta skada. Om trycket är noll men det ändå är fullt med vatten i panndelen är det ingen fara, men om vattnet läcker ut kan det uppstå skador.

[classeboy]

Har nu fått rätt tryck i expansionskärlet tänke berätta hur jag gjorde.

Problemet var att det var vatten i expansionskärlet som man behövde trycka ut och det gör man genom att köra ut trycket i pannan först genom säkerhetsventilen nr 52 och sedan försätter man att ha säkerhetsventilen lite öppen då man pressar in luft i expansionskärlet. Det kommer då ut vatten genom säkerhetsventilen och efter att man fått bort vattnet så höjs trycket i expansionskärlet.

Då körde jag upp trycket till 0.5 bar i kärlet och sedan fyllde jag upp trycket i pannan till 1.0 bar genom påfyllningsventilen.

Trycket är nu väldigt stabilt i pannan.

Mvh
Claes

[purjo__]

Bra. Hoppas att det bara är lite pyspunka på kärlet då så att trycket håller i sig ett tag.