Ämne: Vindkraftsdriven Elpatron

[Fattiglapp]

En liten fråga till: De flesta verken ser ut att ha trebladiga propellrar. Är det någon fördel med det? Man borde få mer aktiv yta med fler blad/axel?

[109an]

För att det är trefasgeneratorer Thumbsup


















 

[Apan]

Har lite med varvtal och vridmoment och göra, vissa har bara 2 vingar, de gamla vattenpumparna i öknarna har massor av blad för tydligen jämnare kraft och högre moment.

[cheetah1]

Inom flygbranchen (fast nu snurrar ju dom propellrarna lite fortare) vill man ha så få blad som möjligt för att få så lite störningar i luften från föregående blad som möjligt. Man har testat med enbladiga propellrar, men det blir begränsningar i diametern. Även om man får ut högre verkningsgrad får man inte mer effekt eftersom man inte kan ha en propellerdiameter på 15 meter...

Här är en propeller på en hjälpmotor på ett segelflygplan. Dessa är inte så tunga och ger inte så hög effekt, därför fungerar det.

Bildkälla: glidingmagazine.com