Ämne: Superkonstiga värden ECOEL ECOAIR 109 hjälp snälla

[lunk Umeå]

Sänk farten på radiatorpumpen.

Som GabrielH skrev (tror det var han) så ser det ut som om du inte har nån skiktning alls i tanken och det brukar bero på att radiatorpumpen går för fort.
VPin ska ligga 4-5 grader lägre än tanktempen eftersom VPin tas från botten på tanken och VPut kommer in i EcoEl ungefär på den nivå där tempgivaren sitter.
Utan skiktning kommer VPn ha väldigt svårt att gå när det blir kallt.

[lunk Umeå]

Kompressorn startar när tempen sjunkit till framled ingens nivå (43) och stoppar när börrdet nåtts (43+5=48) så det ser helt normalt ut.

Men VPin borde vara typ 38-39 eftersom det ska vara ungefär lika med radiatorreturen.

[Carl N]

OK, temperaturen på panna nedre blir för hög eftersom radiatorpumpen går på fulla spett?
Sänks denna så kommer temperaturen nere sjunka och trigga igång att kompressorn startar.
Bra iaktagelse. 

[erakost]

Hej ,
Elpanna nedre °C (default 50) är satt till 55 , av mig redan .

sÃ¥ ska jag bara acceptera att elpatronen ska sköta uppvärmningen vid 0 grader , tycker att nÃ¥got är fel i sÃ¥ fall, 

[erakost]

Här kommer bilder på alla inställning att jämföra med tidigare bilder med aktuell driftinfo från idag kl 07,00

[erakost]

och här kommer aktuell driftinfo

[Carl N]

Jo, som lunken konstaterat så är framledningen 43 °C och temp i undre pannan 44 °C.
Detta tyder på att farten på cirkpumpen till radiatorerna är för hög, returen från radiatorerna går in i undre delen i pannan och borde kyla denna så att värmepumpen triggas att starta.
Prova att ställa ner farten på yttre cirkpumpen till lägsta fart.

[erakost]

Tack ska testa att ställa cirkulationspumpen till radiatorer på lägsta farten , (det finns 3 hastigheter) och just nu så går den på högsta , även laddpumpen till VP går på högsta fart , ska jag även ställa ner hastigheten även på den tycker ni ??

Mvh Kostas

[erp]

Om du ska ge några driftvärden, se till att kompressorn går och har gått en stund, annars är det inga driftvärden!

[lunk Umeå]

erp, han får i princip inte VPn att gå eftersom radiatorpumpen går för fullt och förstör skiktningen. Men troligen bör han ställa ner farten på laddpumpen också.

[erakost]

Ser fram emot att komma hem idag och ställa ner cirkulationspumpen och se ifall det löser alla mina problem , håller tummarna att det har varit orsaken till all onödig elpatron användning, som steg 2 så provar jag även att ställa ner laddpumpen också

återkommer med resultat så fort jag har några

stort tack för allt engagemang

mvh Kostas 

[lunk Umeå]

Höj Max framledning. Annars får du problem med värmen om det blir kallare än -10 eller nåt sånt med tanke på den kurva och innetemp du valt.
Och om du vill spara el, sänk den förvalda tempen i övre tanken några grader. Du duschar ju knappast i 50-gradigt vatten.

[erakost]

Hej Här kommer gÃ¥rdagens aktuella  driftinfo  med samma sättningar som senaste bilderna occh med radiatorpumpen i lägsta läget
i mitt tycke fortfarande limp mode
idag så spenderade jag en del tid framför displayen ,
mina personliga iakttagelser är följande:
VP går men den går vänligt korta stunder , ( den når börsvärdet på nedre panna väldigt fort 2-4 min) sedan lägger den av
Framlednings värdet har svårt att nå framlednings börsvärdet och som resultat av det så öppnas shunten allt mer hela tiden trots att det finns varmare vatten i nedre pannan en aktuell framledningsvärde
i och med att shunten öppnar (även då det inte är minusgrader) så "förbrukas inte de varma vattnet från undre tank så mycket så nästa gång VP kör så når det börsvärdet snabbt igen , ( kort VP körning )

Jag har med hjälp av 2 stycken stektermometrar mät på framledningsröret och returröret för radiator kretsen, skillnaden är på 5-7 grader vid +2 ute
 
 Jag tror att orsaken ( utan att veta varför) är att framlednings värdet inte nÃ¥r framledningsbörsvärde inom förväntad tid och shunten öppnas mer och mer hela tiden , och jag hamnar i ett läge där det tar frÃ¥n övre tank i onödan

vad kan orsaka att framledningsvärdet inte nÃ¥r börsvärdet     (huset är byggt 1968 med järnrör och inte kopparrör) kan dÃ¥lig framledning i rören orsaka att framledningsvärdet inte nÃ¥s tillräckligt snabbt och shunten öppnar för att kompensera

här kommer aktuell driftinfo imorse kl 08:00 ( den har nog gått på elpatron hela natten )

 

[GabrielH]

Fortfarande inga driftvärden, och VPin/ut är båda 44 grader, samma som i tanken så det är fortfarande ingen skiktning.

Vad som är intressant är skillnaden mellan VPin och VPut vid drift. Är det mindre än 7 grader finns utrymme att sänka farten på laddpumpen, då det kanske är den som förstör skiktningen.

Är det riktigt illa är laddpumpen felvänd så att vatten tas från toppen och pumpas in i botten. Då går det snabbt att få upp temperaturen i pannan, och omöjligt att få skiktning. Den låga modellen av EcoEl har fabriksmonterad laddpump under tanken, men det är ingen garanti för att den är korrekt monterad, och förmodligen inget som installatören noterar.

[Jiri]

Vill du testa att köra VP som on/off. I Avancerat- Service-Fabriksinst kodad kod 372(871); VP min 43 ;diff till 7.
Sen har du fördröjning innan shunten vänder. Om jag inte har fel sÃ¥ ska nedre pannatemp vara 5gr över framledningsbörvärde innan.