Skrivet av: Carl N
« skrivet: 12 november 2010, 12:38:13 »Jag gör också nått liknande, jag sänker VV-start på sommaren för att hålla nere antal starter.
På vintern däremot vill jag ha lite högre VV-komfort och det påverkar inte antalet starter p g av att VP:n ändå toppar VVB:n i slutet av en värmecykel om VV-temp är max 2 ºC högre än VV-start.
Fast rent driftekonomiskt är lägre VV-start marginellt bättre.
På vintern däremot vill jag ha lite högre VV-komfort och det påverkar inte antalet starter p g av att VP:n ändå toppar VVB:n i slutet av en värmecykel om VV-temp är max 2 ºC högre än VV-start.
Fast rent driftekonomiskt är lägre VV-start marginellt bättre.
gäster: 726
dolda: 0
användare: 8
