|
Skrivet av: Daniel Sjöblom« skrivet: 12 november 2019, 21:16:00 »har väl iofs inte sett någon LP givare i en FD men... Nej du har nog rätt där, men vissa pumpar verkar inte vilja starta iallafall om det är för lågt tryck eller lite gas. Exakt var eller hur det mäts vet jag inte, är noob  Skrivet av: electroluxaren« skrivet: 11 november 2019, 23:13:03 »hur mycket gas bör man fylla på med nu när det verkar vara brist (g)? (efter tättning) så klart det säkraste sättet är att tömma ur all gas och destruera denna vakumsätta till 2micron väga in ny gas enligt typskylten med kompensation för rörlängd vill man chansa på att det är rätt gasblandning kvar så mäter man in ny gas med sugtrycket Skrivet av: electroluxaren« skrivet: 11 november 2019, 23:10:06 »Det sitter en lågtryckspressostat men den löser rätt sent och långt efter att pumpen börjat tappa effekt. Har själv aldrig sett den varningen än då kunder oftast märker att den inte ger nån effekt, pumpen. har väl iofs inte sett någon LP givare i en FD men... Skrivet av: TS Comfort AB« skrivet: 11 november 2019, 16:39:48 »Du har en märkskylt på utedelen som visar vilken mängd R410 du ska fylla efter att det är reparerat och det är vacumsuget hela anläggningen, har du längre rör än 7m så måste det även fyllas på den mängden som längre rör kräver.
Minns inte mängden men det är runt 1kg Skrivet av: Posthuset« skrivet: 11 november 2019, 15:11:35 »hur mycket gas bör man fylla på med nu när det verkar vara brist (g)? (efter tättning) så klart
Hur mycket rymmer en tom? kan man suga in ( ac på och stäng ventil) tills den slutar? Skrivet av: Daniel Sjöblom« skrivet: 11 november 2019, 14:10:23 »Lider av samma problem så jag ska gör samma åtgärd;) En fundering ändå... borde inte pumpen visa något fel meddelande eller så vid gasbris? Det sitter en lågtryckspressostat men den löser rätt sent och långt efter att pumpen börjat tappa effekt. Har själv aldrig sett den varningen än då kunder oftast märker att den inte ger nån effekt, pumpen. Skrivet av: TS Comfort AB« skrivet: 11 november 2019, 11:25:19 »Om det är ordentlig brist så kommer du få "larm" med att lamporna blinkar på innedelen eller den röda dioden på utedelens kretskort
Skrivet av: Posthuset« skrivet: 11 november 2019, 08:43:59 »Lider av samma problem så jag ska gör samma åtgärd;) En fundering ändå... borde inte pumpen visa något fel meddelande eller så vid gasbris?
Skrivet av: Patrik__« skrivet: 29 oktober 2019, 18:45:56 »Skönt med folk som kan förklara så man förstår
 För att spä på ditt ego lite så hade du alldeles rätt när det gällde gasen, fick ut en riktigt trevlig tekniker inom loppet av 2 timmar från det att jag ringde som hjälpte mig och familjen att få varmt hemma igen! Vid läcksökningen fann han ingen läcka överhuvudtaget varken på innerdel eller utedel.. så han började skruva lös muttern som sitter runt påfyllningsventilen och då började det komma ut gas vilket det såklart inte ska göra. Hursomhelst så satt ventilen löst, mao så gick den att dra åt men den läckte iaf och detta tyckte vi var lite märkligt båda två, mest att den inte var ordentligt åtdragen. Han bytte iaf ventilen och vacuum sugde, han gav gamla Mitsubishin beröm för att vara såpass tät efter 10 år med 30+ bar i systemet.. sen fyllde vi gas och startade maskineriet!! Väääääääärrmee i mängder levererar den nu så denna saga slutade iaf gott denna gång! Stort tack för din tid Daniel! Mvh Patrik & Malin Skrivet av: Daniel Sjöblom« skrivet: 29 oktober 2019, 17:05:55 »Tack för svaret Daniel! Hej igen! Det försvinner såklart ingen gas om det är tätt, jag var mer än vanlig otydlig där. Men det är skillnad på läckage och läckage. Om det läcker i en koppling är det lätt åtgärdat genom att kona om och montera igen, ibland räcker det med att dra åt lite efter att ha oljat. Läcker det däremot i kondensor eller förångare och sitter så att det inte går att löda, ja då kan det bli riktigt dyrt. Däremot Bil-AC är inte hermetiskt slutna utan har oftast en axel med en packbox. På vissa bilar som min Golf 2013 har man för att spara energi alltid kompressorn igång men stänger en ventil så att ingen gas pumpas. Det innebär att det alltid snurrar en rörlig del där det sitter gas på ena sidan och atmosfär på andra. Gissa hur bra det fungerar i -30? Får fylla på varje år, men har inget läckage som visar sig vid provtryckning då jag sällan går ut och kollar vid minusgrader Skrivet av: Patrik__« skrivet: 28 oktober 2019, 22:58:55 »Tack för svaret Daniel!
Ska ringa någon lokal firma imorgon och få dom att provtrycka då kanske och eventuellt fylla på.. Det jag dock aldrig förstått är hur gasen kan försvinna om systemet är tätt? Haft samma dilemma på ett par bilar gällande AC n med några år på nacken, någon som kan förklara?? Skrivet av: Daniel Sjöblom« skrivet: 28 oktober 2019, 21:43:04 »Kan vara gasbrist. Vet inte hur det är med just denna modell men normalt är 3-6 grader skillnad mellan in/ut på utedel och runt 20-35 grader skillnad in/ut på innedel. Är övre röret på utedelen mycket varmare än luften du får ut ur innedelen tyder det på gasbrist, likaså om skillnaderna på innedel och utedel är låga.
Ju kallare det blir ute desto värre märks gasbrist då temperaturen och gastrycket sjunker i kondensorn ute. Sen såklart så är effekten man vill ha in också större då. Är det bara gasbrist kan det löna sig att fylla på om pumpen är tät vid provtryckning. Men det går ganska snabbt att komma upp i de pengar en ny pump kostar i reparationer så om ni vill ha lite mindre att oroa er för kan det vara värt att skaffa en ny med de garantier mm ni får på köpet. Obs, jobbar med att montera och laga värmepumpar så jag är såklart partisk och allt jag säger ska du ta med en nypa salt Skrivet av: Patrik__« skrivet: 28 oktober 2019, 20:44:38 »Hej alla kunniga.
Den dagen jag kan allt lever jag förmodligen inte, så därför vänder jag mig till er som kan  Lång historia kort, nyköpt hus med fru och bebis på bb då börjar värmen att strula i huset. "panik" Vi har en modern variant av varmgrund i huset som värms upp av en FD25VA med innerdelen placerad i "krypgrunden" sedan passerar värmen mellan bjälklag och ytterväggarna inomhus. Det funkade bra första veckorna men idag när jag åkte från sjukhuset ut till huset så var det +14 grader inomhus och +1 utomhus.. pumpen levererade dåligt med värme under huset och jag har fipplat med olika lägen på fjärrkontrollen utan resultat, nu står den inställd på värmeläge med fläkt på auto och +24. Visst kommer det lite värme men inte som förut, drar man på full fläkt så känns det nästan kallt.. ställer jag upp den på +31 grader så är skillnaden knappt märkbar. Jag har gjort rent baksidan på utedelen då det var som en filt av smuts ingen tidigare ägare brytt sig i utan märkbart resultat, jag med familj uppskattar alla tips vi kan få om i vilken ände vi kan börja felsöka eller om ni anser att den gjort sitt?? Pumpen bör vara cirka 10 år. MVH Patrik & Malin.   |
|
|
gäster: 368
dolda: 0
användare: 11
