Ämne: NIBE EVC 240 ger varmvatten men inte radiatorvärme

[stebergl]

Hej
Min första forumfråga.
Har en NIBE EVC 240 (2004) där plötsligt värmen till elementen försvann. Det var en period då det var varmt ute (nu i våras) och när det sedan blev kallt igen så kom ingen värme till elementen. Något har alltså hänt ganska plötsligt.
Framledningstemp: Börtemp: 34gr, Ärtemp: 20gr!
Cirkulationspumpen går.
Jag har kollat standardfelsökningen i manualen.
Tempvakten verkar inte ha löst ut (händer inget när jag trycker in den).
Shuntmotorn har en handratt men den sitter stenhårt, jag kan inte röra den. Den heter ESBE 66N och verkar vara styrd mot kallt.
Vattnet in till den är varmt, ut är det kallt (känner på rören)

Förslag tas tacksamt emot!

[25fOCUS]

Hej
Min första forumfråga.
Har en NIBE EVC 240 (2004) där plötsligt värmen till elementen försvann. Det var en period då det var varmt ute (nu i våras) och när det sedan blev kallt igen så kom ingen värme till elementen. Något har alltså hänt ganska plötsligt.
Framledningstemp: Börtemp: 34gr, Ärtemp: 20gr!
Cirkulationspumpen går.
Jag har kollat standardfelsökningen i manualen.
Tempvakten verkar inte ha löst ut (händer inget när jag trycker in den).
Shuntmotorn har en handratt men den sitter stenhårt, jag kan inte röra den. Den heter ESBE 66N och verkar vara styrd mot kallt.
Vattnet in till den är varmt, ut är det kallt (känner på rören)

Förslag tas tacksamt emot!

Ta tag i ratten pÃ¥ shunten och dra ut den och vrid mot rött ,  dÃ¥ kan du ställa värmen manuellt till att börja med , tills övrig felsökning görs

[Carl N]

Felet sitter troligen i shunten, sen om det är shuntmotorn som bara kan gå åt ena hållet eller om den saknar ena styrsignalen kräver lite felsökning.
Har du spänningsprovare + lite elkunskap är det inte så svårt att felsöka.

[stebergl]

Tack för svar!
Det gick att trycka in ratten och vrida manuellt, jag hade inte testat det!
Då kommer värmen direkt.
Alltså fel i styrdonet eller styrsignalen som ni säger.
Databladet säger att svart kabel är styrsignal, jag ska mäta på den.
Vad kan ha gått fel i styrdonet? Den kostar 1800kr.
Men, när man väl har kopplat loss allt så vill man väl ha en ny och byta med antar jag så det är väl lika bra att köpa.
Tips vid byte?
Tömma hela tanken antar jag? Stänga de ventiler som finns.
Skarvarna är tätade(?) med någon brun sörja. Är det något speciellt man bör köpa eller duger gängtejp?

Tack för att ni tar er tid!!!

[svenske kocken]

Du behöver troligen inte byta mer än själva styrmotorn och givare. Själva shunten behövs inte bytas så nått "vattensöl" handlar det inte om, det brukar vara mycket enkelt.

[25fOCUS]

ta ett foto pÃ¥ shuntmotorn sÃ¥ det gÃ¥r att se fabrikat ,kanske lite data pÃ¥ den oxÃ¥  det är mÃ¥nga olika priser pÃ¥ dom , och den bruna sörja du pratar om , kan vara p.g.a. liten läcka

[stebergl]

Trasigt relä!
Shunten får inte ström och då kollade jag de olika reläerna. Det som är märkt Shunt Ö är trasigt!
Ena stiftet har bränt av och hänger löst....
Nu ska jag bara hitta ett Schrack 438012 från ett vettigt ställe som säljer till privatpersoner.

Smart tips från svenske kocken att jag bara behöver byta styrmotorn om den bör bytas. Jag visste inte att de gick att separera men med facit i hand så är det ju självklart!

[25fOCUS]

Trasigt relä!
Shunten får inte ström och då kollade jag de olika reläerna. Det som är märkt Shunt Ö är trasigt!
Ena stiftet har bränt av och hänger löst....
Nu ska jag bara hitta ett Schrack 438012 från ett vettigt ställe som säljer till privatpersoner.

Smart tips från svenske kocken att jag bara behöver byta styrmotorn om den bör bytas. Jag visste inte att de gick att separera men med facit i hand så är det ju självklart!

Som info :Om det är en shunt modell ESBE av äldre sort så brukar det vara lite kalla lödningar på kortet i dom lätt att ordna
AngÃ¥ende relät googla /www.bejoken.se/butik/rp438012%20rela%20spno%2012a%2012vdc.aspx och skriv in  Schrack 438012 kostar 49:-

[stebergl]

Tack för bra tips! Jag har mailat dem och frågat om jag kan beställa som privatperson.
Vad tror ni? Kan jag köra med detta annars? Inte exakt samma spec, men ganska lika och jag kan inte avgöra skillnaden.
https://www.electrokit.com/rela-g2r1ae12dc-1pol-slutande-12v.53201

Originalreläet:
https://www.bejoken.se/butik/rp438012%20rela%20spno%2012a%2012vdc.aspx

Aha, det skulle alltså kunna vara ESBE:n som har dåliga lödningar och det kanske leder till trasigt relä?

[25fOCUS]

Tack för bra tips! Jag har mailat dem och frågat om jag kan beställa som privatperson.
Vad tror ni? Kan jag köra med detta annars? Inte exakt samma spec, men ganska lika och jag kan inte avgöra skillnaden.
https://www.electrokit.com/rela-g2r1ae12dc-1pol-slutande-12v.53201

Originalreläet:
https://www.bejoken.se/butik/rp438012%20rela%20spno%2012a%2012vdc.aspx

Aha, det skulle alltså kunna vara ESBE:n som har dåliga lödningar och det kanske leder till trasigt relä?

Tror inte pÃ¥ ESBEC;n  det har att göra med hur mycket den arbetar  ( liten blixt varje gÃ¥ng den gÃ¥r ifrÃ¥n sämre kontakt mer värme o.sv.  till slut brända kontakter
Angående relät inga problem med den sorten ( bara brytförmågan ) det går att ha vad som helst om övriga data stämmer : lycka till

[25fOCUS]

Kollade in stiften på den andra , det är 6 st 2 till spole och 4 för kontakt
orginal ser ut att ha 8 stift  2 till spole  sedan vet jag inte , det stÃ¥r 1ggr Normal open
tror nog du ska det som orginal  dÃ¥ stämmer allt , annars brukar det vara lika pÃ¥ minirelän ,men jag är lite osäker här

[stebergl]

Jag lyckades beställa originalreläer från Farnell som verkar ha på lager.
Vi får se hur det går men det verkar lovande.
Tack för tips om hur reläet har lagt av. Då bråkar jag inte med ESBE:n i onödan.
Återkommer med resultatet när jag har fått löda lite (äntligen!).

[stebergl]

Nu behöver jag mer hjälp!!!

Fick hem nytt relä. Bytte och shuntmotorn funkar perfekt! Men.... nu funkar inte cirkulationspumpen.
Den funkade en stund då jag shuntade för hand under felsökningen men slutade sedan gå. Det är alltså inget jag ställt till nu vid lödningen.
Reläet till cirkulationspumpen, märkt CIRKP drar inte.
Jag bytte det också för säkerhets skull, men det hjälpte inte.
Nu är frågan var styrsignalen kommer från eller vad som drar igång den? Jag vet inte var jag ska felsöka längre.
Reläerna märkta RE1....4 drar lite då och då, jag vet inte vad de styr.

Tacksam för svar!

[stebergl]

Det löste sig!!!
Man var tvungen att gå ur menyn helt för att starta cirkulationspumpen. Det gick inte att göra inifrån den menyn där det stod att den var blockerad.
Ja ja, nu funkar det och allt är bra. Det tog bara 3h extra i onödan...