Ad
Energibutiken.se smarta varor på nätet, leverans till dörren
Besök oss idag
Annonsera i Värmepumpsforum, klicka här för att ställa e-postfråga och få mer info.
140x140vpforum-11.gif
kontakta oss för pris!

Skriv svar

Varning: Det har inte skrivits nya inlägg i detta ämne på 50 dagar.
Om du inte är säker på att du faktiskt vill svara i det här ämnet, så bör du överväga att istället starta ett nytt ämne.
Namn:
E-post:
Ämne:
Inläggsikon:
Verifiering:
This box must be left blank:

Skriv in bokstäverna som syns på bilden
Lyssna på bokstäverna muntligt / Begär en ny bild

Skriv in bokstäverna som syns på bilden:
Skriv in de tre sista bokstäverna i alfabetet:
Hur många var de älva dragspelarna (siffror):

För att slippa svara på kontrollfrågor, registrera dig här!


Ämnessammanfattning

Skrivet av: T-bird
« skrivet: 09 mars 2008, 21:28:29 »

De billigare CTEK-laddarna har ej något självstartläge utan måste till att man trycker på dom för att få igång dom,om dom inte är anslutna i tovvoltsänden eller tvåhundratrettiovoltsänden för då behövs ej någon knapptryckning för att dom skall starta upp.
Men om man har ett helt urladdat batteri så startar laddaren inte upp alls,utan det krävs antingen ett litet niovoltsbatteri  som brukar sitta i brandlarmen eller ett bilbatteri en kort stund så att laddaren startar upp.Och det är för personsäkerheten vid innkopplandet av batteriet som det är så.
Skrivet av: boek
« skrivet: 09 mars 2008, 16:49:08 »

Batteritestare finns på Biltema. Art.nr. 15-1370 för 399kr.
Skrivet av: kjulakalle
« skrivet: 09 mars 2008, 11:50:07 »

Citat från: SW skrivet 09 mars 2008, 11:44:54
Citat från: kjulakalle skrivet 09 mars 2008, 10:12:24
Hej SW!
Tror den heter "belastningsmätare", man sätter den över polerna den blir ganska varm/röd.
Förr i tiden när batterierna var mera öppna så kunde du mäta varje cellpaket för sig det var då lättare att ta reda på vilken cell som var fel på.
Idag får du nog bara reda på om hela batteriet är felaktigt.
Bilverkstäder borde ha sådana eller som jag tidigare skrev macker som säljer batterier.
mvh//kjulakalle ;) ;)
hej igen SW!
inte samma sak!
//kjulakalle ::) *roflmao*





Tack
Jag har ju en syraprovare.
Ger den ungerär samma info?

/sw

Skrivet av: SW
« skrivet: 09 mars 2008, 11:44:54 »

Citat från: kjulakalle skrivet 09 mars 2008, 10:12:24
Hej SW!
Tror den heter "belastningsmätare", man sätter den över polerna den blir ganska varm/röd.
Förr i tiden när batterierna var mera öppna så kunde du mäta varje cellpaket för sig det var då lättare att ta reda på vilken cell som var fel på.
Idag får du nog bara reda på om hela batteriet är felaktigt.
Bilverkstäder borde ha sådana eller som jag tidigare skrev macker som säljer batterier.
mvh//kjulakalle ;) ;)





Tack
Jag har ju en syraprovare.
Ger den ungerär samma info?

/sw
Skrivet av: kjulakalle
« skrivet: 09 mars 2008, 10:12:24 »

Hej SW!
Tror den heter "belastningsmätare", man sätter den över polerna den blir ganska varm/röd.
Förr i tiden när batterierna var mera öppna så kunde du mäta varje cellpaket för sig det var då lättare att ta reda på vilken cell som var fel på.
Idag får du nog bara reda på om hela batteriet är felaktigt.
Bilverkstäder borde ha sådana eller som jag tidigare skrev macker som säljer batterier.
mvh//kjulakalle ;) ;)
Skrivet av: SW
« skrivet: 09 mars 2008, 09:42:41 »

Citat från: kjulakalle skrivet 08 mars 2008, 19:10:08
Citat från: SW skrivet 08 mars 2008, 17:19:14
[

Hej SW!
Har du kontrollerat så att batteriet verkligen tar emot laddning genom att kortsluta med en speciell mätare över polerna.
Detta gör man för se om någon cell är trasig om så är fallet tar batteriet inte laddning från någon laddare.
När du provat detta kan du bestämma vilken laddare du vill ha.
//kjulakalle ;)


TACK för alla svar och tips.
Var hittar man en sådan SPECIELL MÄTARE?
Jag är f.ö. på gång att köpa en sådan CTEK-laddare.

/sw



[/quote]
Hej igen SW!
En sådan mätare köper man inte utan den lånar man där de säljer batterier t.ex välsorterade bensinmackar etc
lycka till i fortsättningen//kjulakalle :) ;)
[/quote]






Kjulakalle

Vet du vad en sådan mätare heter / kallas ?

/sw
Skrivet av: kjulakalle
« skrivet: 08 mars 2008, 19:10:08 »

Citat från: SW skrivet 08 mars 2008, 17:19:14
[

Hej SW!
Har du kontrollerat så att batteriet verkligen tar emot laddning genom att kortsluta med en speciell mätare över polerna.
Detta gör man för se om någon cell är trasig om så är fallet tar batteriet inte laddning från någon laddare.
När du provat detta kan du bestämma vilken laddare du vill ha.
//kjulakalle ;)
[/quote]


TACK för alla svar och tips.
Var hittar man en sådan SPECIELL MÄTARE?
Jag är f.ö. på gång att köpa en sådan CTEK-laddare.

/sw



[/quote]
Hej igen SW!
En sådan mätare köper man inte utan den lånar man där de säljer batterier t.ex välsorterade bensinmackar etc
lycka till i fortsättningen//kjulakalle :) ;)
Skrivet av: kjell62
« skrivet: 08 mars 2008, 18:32:27 »

Citat från: SW skrivet 08 mars 2008, 17:19:14
[

Hej SW!
Har du kontrollerat så att batteriet verkligen tar emot laddning genom att kortsluta med en speciell mätare över polerna.
Detta gör man för se om någon cell är trasig om så är fallet tar batteriet inte laddning från någon laddare.
När du provat detta kan du bestämma vilken laddare du vill ha.
//kjulakalle ;)
[/quote]


TACK för alla svar och tips.
Var hittar man en sådan SPECIELL MÄTARE?
Jag är f.ö. på gång att köpa en sådan CTEK-laddare.

/sw



[/quote]

 Det är en mätare som mäter batteriet under belastning
 är rätt så dyra men de som säljer batterier har sådana
 men du kan även mäta batteriet med en volt mätare
 om du kör på starten så ska inte volten gå under 10 V
 och batteriet är full laddat vid ca 14,4 volt
 om batteriet är full laddat och står o-belastad några timmar
 ska inte volten vara under 12,6V
 mvh kjell  *vinkar*
Skrivet av: SW
« skrivet: 08 mars 2008, 17:19:14 »

[

[/quote]
Hej SW!
Har du kontrollerat så att batteriet verkligen tar emot laddning genom att kortsluta med en speciell mätare över polerna.
Detta gör man för se om någon cell är trasig om så är fallet tar batteriet inte laddning från någon laddare.
När du provat detta kan du bestämma vilken laddare du vill ha.
//kjulakalle ;)
[/quote]


TACK för alla svar och tips.
Var hittar man en sådan SPECIELL MÄTARE?
Jag är f.ö. på gång att köpa en sådan CTEK-laddare.

/sw


Skrivet av: kjulakalle
« skrivet: 08 mars 2008, 16:14:55 »

Förlåt mig heddan!
Det blev fel, till fel person var meningen till SW som började tråden
//kjulakalle ;) ;)
Skrivet av: Heddan
« skrivet: 08 mars 2008, 15:03:16 »

<kjulakalle>Jag har inga problem med mina batterier eller laddare, du måste ha menat någon annans inlägg. Jag har bara sagt att de CTEK-laddare som jag har har jag inga problem med.
Skrivet av: Walo
« skrivet: 08 mars 2008, 13:47:43 »

Citat från: heddan skrivet 08 mars 2008, 06:44:46
Det kanske är de enklare modellerna som man köper på Jula/CO som inte startar automatiskt?

Jag har köpt min laddare på Clas Ohlson, det är en Ctek (minns inte siffrorna, men den är ett par år... tror det var 3600 någonting)
Den startar själv när man lägger på 230 volt OM det finns spänning kvar i batteriet och laddaren varit inkopplad till batteriet hela tiden
sedan du valde "mode" på den. Samma sak om du har den kvar i 230 volt nätet och byter batteri så kommer den ihåg "vart jag var".
Det var i alla fall den "billiga" modellen för 495:- dom sålde då.

// Tony
Skrivet av: kjulakalle
« skrivet: 08 mars 2008, 11:18:14 »

Citat från: SW skrivet 05 mars 2008, 14:04:27
Hej
Jag har försökt ladda vårt bilbatteri (från Statoil) med en enkel batteriladdare, kanske från Biltema.
Nålen som skall sjunka sjunker ganska snabbt ner till noll.
Syraprovare indikerar precis under det röda fältet (att det skall laddas).
Inte så bra verkar det.
Vi kör väldigt lite och mest korta snuttar.
Jag funderar nu på om det vore idé att köpa en ny laddare och har hittat
CTEC MXS 3600
Biltema SM 1236 art nr 37-718.
Båda kostar ca 700:00

Den laddare vi har nu har inte överbelastningsskydd och en ny laddare som ovan kan man tydligen koppla till så fort man inte använder bilen och på så sätt hålla batteriet vid liv.

Kanske någon har synpunkter och tips och kanske erfarenhet av de båda föreslagna laddarna.

hälsningar
SW

Hej SW!
Har du kontrollerat så att batteriet verkligen tar emot laddning genom att kortsluta med en speciell mätare över polerna.
Detta gör man för se om någon cell är trasig om så är fallet tar batteriet inte laddning från någon laddare.
När du provat detta kan du bestämma vilken laddare du vill ha.
//kjulakalle ;)
Skrivet av: Heddan
« skrivet: 08 mars 2008, 06:44:46 »

Det kanske är de enklare modellerna som man köper på Jula/CO som inte startar automatiskt?
Skrivet av: FRJO
« skrivet: 07 mars 2008, 22:03:24 »

har också en  ctek i båten och den sartar automatiskt tror det är en multi xs 7000
Skrivet av: Heddan
« skrivet: 06 mars 2008, 18:54:28 »

Jag tar inte ur kontakten ur väggen, jag bara flyttar över batteriklämmorna då och då...
Jag går förbi batterierna varje dag så det är inga större problem att då och då byta batteri som den underhållsladdar...däremot kanske batterierna skulle må lite bättre av att jag inte bytte mellan dom...
Skrivet av: T-bird
« skrivet: 06 mars 2008, 17:36:02 »

CTEK  1-90 Ah Kostar 489:- på Jula!
http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp
ArtNr:608016
Skrivet av: nsiak
« skrivet: 06 mars 2008, 13:25:08 »

Tar du ur kontakten ur väggen när du flyttar över mellan batterierna då?
Det behövs inte och gör du det inte så behöver du inte trycka igång den.
Ett tips till dig heddan annars är att koppla ihop batterierna så slipper du flytta över sedan, du underhållsladdar båda samtidigt.
Skrivet av: Heddan
« skrivet: 06 mars 2008, 12:48:20 »

Jag behöver då inte trycka igång dom CTEK jag har, 12Voltaren växlar jag mellan 2st batterier under vintern så jag borde ha märkt det i så fall...
Skrivet av: Rickard
« skrivet: 06 mars 2008, 08:31:32 »

Min CTECK funkar också bra, men även jag iriterar mig lite på att man måste "trycka igång den" på en knapp.
Laddar ofta fyrhjulingen och har snabbkoppling, men som sagt, man måste även komma ihåg att trycka igång den...
Skrivet av: nsiak
« skrivet: 06 mars 2008, 08:11:41 »

jag säger bara ctek!
Skrivet av: Heddan
« skrivet: 05 mars 2008, 14:38:06 »

Jag har två st CTEK, en 6V (XC800) och en 12V (XS7000).
Dessa använder jag till att underhållsladda batteri till både gräsklippartraktor(12V) och en gammal jordbrukstraktor med 6volt-system som står vintertid. Och jag är väldigt nöjd hittils. Batterierna som jag har var på gnällen att behöva bytas, men har nu hållit flera år till efter att jag köpte dessa laddare.
Skrivet av: T-bird
« skrivet: 05 mars 2008, 14:24:06 »

Det här är en bra  laddare tycker jag,här på blocket!

http://www.blocket.se/vi/15314016.htm?ca=11_s

CTEC MXS 3600 är en bra laddare som jag själv äger ,nackdelen på min är att om man har den inkopplad via bilens värmareuttag så startar den inte att ladda utan att man trycker på ett par strömbrytare först.Och den på blocket är kraftigare så om man har bråttom när batteriet är urladdat så laddas det upp fortare och kräver inga knapptryckningar,bägge kan vara inkopplade hela tiden.
Skrivet av: Ville Vessla
« skrivet: 05 mars 2008, 14:12:25 »

Jag har en CTEK Zafir ,något mindre än 3600, 495 på CO tror jag.
Har den inkopplad i bilen via kupevärmaruttaget och sedan in i ciggtändaren.
Funkar perfekt, alltid fulladdat och batteriet som är 6 år gammalt visar inga tecken på att ge upp även när det inte laddats på länge.
Jag har även fått liv i döda batterier som andra laddare gått bet på med denna.
Skrivet av: SW
« skrivet: 05 mars 2008, 14:04:27 »

Hej
Jag har försökt ladda vårt bilbatteri (från Statoil) med en enkel batteriladdare, kanske från Biltema.
Nålen som skall sjunka sjunker ganska snabbt ner till noll.
Syraprovare indikerar precis under det röda fältet (att det skall laddas).
Inte så bra verkar det.
Vi kör väldigt lite och mest korta snuttar.
Jag funderar nu på om det vore idé att köpa en ny laddare och har hittat
CTEC MXS 3600
Biltema SM 1236 art nr 37-718.
Båda kostar ca 700:00

Den laddare vi har nu har inte överbelastningsskydd och en ny laddare som ovan kan man tydligen koppla till så fort man inte använder bilen och på så sätt hålla batteriet vid liv.

Kanske någon har synpunkter och tips och kanske erfarenhet av de båda föreslagna laddarna.

hälsningar
SW

Annonser

Right Block

Vibrationsdämpare
Besök vår webshop, klicka här!
Energioffert.se
Energibutiken.se smarta varor på nätet, leverans till dörren
luftvärmepumpar, tillbehör, installationsmaterial, vi har allt!
Annonspriser

Online just nu!

Ad
Energibutiken.se smarta varor på nätet, leverans till dörren
Besök oss idag
Annonsera i Värmepumpsforum, klicka här för att ställa e-postfråga och få mer info.
140x140vpforum-11.gif
kontakta oss för pris!
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies. Mer info