Värmepumpsforum allt om värmepump och värmepumpar
VärmepumpsForum Allmänt => Värmepumpar och installationsfrågor. => Värmepumpar - Mark/Berg och Sjövärmepumpar. => Ämnet startat av: ErikMedk skrivet 18 maj 2020, 19:22:24
-
Hej alla kunniga
Jag köpte mig ett hus förra året med en bergvärmepump från ivt allt va frid å fröjd fram tills nu och då jag inte är kunnig inom detta område vänder jag mig till er om hjälp
Saken är den att det ända som leverade värme just nu är elkasseten jag blir inte klok på mina värden häller
Som för nuvarande är
Gt1 Till 22.3 Nuv 14,6
Gt2 12,9
Gt3 Från 52,5 nuv 47,3
Gt6 36,9
Gt8 44,2
Gt9 38,2
Gt10 6,0
Gt11 7,5
Det jag reagerat på är att gt10 och 11 borde väl vara tvärt om ? Gt6 borde vara varmare (vid tillfället går ej kompressor)
Hade ute en tekniker som konstaterade att kompressorn ej gick så han kopplade ur den och 3dagar senare kom en annan kille och skulle koppla in den och mäta vad som var fel men då funkade den enl honom (vet ej ännu har jag inte hört den gå) men han fyllde på kylvätska i systemet och sa att jag skulle se om det funkade bättre nu.
Har ni några tips vad som kan strula för mig ? Eller som man kan kika efter?
-
Stabila tekniker ser jag.
-
När kompressorn går brukar GT6 vara 75-85 grader. När den står still kan det bli lite vad som helst. Att temperaturen är 37 grader kan bero på värmeläckage från varmvattenberedaren eller att kompressorn gick tidigare och inte har hunnit svalna.
Gick köldbärarpumpen när avläsningen gjordes? Stod den still säger värdena på GT10 och GT11 inte mycket. Det är ofta givarna visar fel med någon grad så det kan vara felvisning. På min pump är det en differens på 1,3 grader när den borde vara noll.
Finns det inget larm som visas? Larmen visas i meny 11.
-
För att ta reda på differensen mellan GT10 och 11 som Roland talar om kan du handköra köldbärarpumpen (menyn 5.3). Då har köldbäraren garanterat samma temperatur vid båda temperaturgivarna (efter ett kort tag). Om temperaturerna inte visar det beror det på att en eller båda givarna visar fel. Det är mycket vanligt och inget att hetsa upp sig för om det bara är någon eller några få grader
Men irriterande är det förstås när man vet att det inte behöver vara så. Alla 11 temperaturgivarna på min temperaturlogger låg tex inom 0,3 grader när den var nyinköpt
-
Har nu hittat felet.
Det är kompressorn som överhettar och därav stannar
Det är det inbyggda överhettningsskyddet i den som löser och inte det bakom plåten därav får jag inget larm om det. Mer än att som jag sett den senaste tiden att elpatronen får hoppa igång.
Låter man den svalna så hoppar den igång i ca 15 minuter igen sen stannar den. Och vägrar starta även om man tvångstatuerats den via menyn.
Ny kompressor skulle ligga på 30+ så får nog bli en helt ny pump ist...
-
1fas kompressor? Koppla förbi det interna och kör till det rasar totalt. Det kan lika gärna vara fel i öh skyddet, som i komprwssor. Koppla bort o gasa till det rasar, kan hålla en vecka, kan hålla år!
-
Det jag inte blir klok på är värdena i första inlägget?
Det ser ut som den gör varmvatten, fast inte?
Har växelventilen fastnat? (inte så ovanligt fel)
-
8)vilken ventil är det i dessa pumpar (kan bara nibe)
-
Det är trefaskompressor i C5, C4 har enfas.
Det jag inte blir klok på är värdena i första inlägget?
Det ser ut som den gör varmvatten, fast inte?
Jag tolkar inlägget så att kompressorn har stannat och elpatronen värmer. GT9 är placerad på returen uppströms anslutningen av beredarretur så vid varmvattenberedning säger GT9 inte så mycket om vad det är för temperatur på VBin.
Har nu hittat felet.
Det är kompressorn som överhettar och därav stannar
Det är det inbyggda överhettningsskyddet i den som löser och inte det bakom plåten därav får jag inget larm om det.
Det är lite oklart för mig vad som menas. Är det motorskyddet MB1 som stannar kompressorn eller är för högt värde på GT6 som stannar kompressorn. Har för mig att vid 120 grader stannar kompressorn. Fast i så fall ska det visas i larmlistan.
Vad visar GT6 strax innan pumpen stannar?
-
Bubblar det i synglaset?
-
Hej igen
Gt6 pendlar bara mellan 30-45 grader spelar ingen roll om den går eller ej? (Kanske givar fel)
Och som sagt det är inte det motorskyddet på pumpen som går att återställa utan någon skydd som sitter inbyggt i kompressorn.
Och nej inga bubblor i glaset under den tid som den går men efter den har stannat kommer det bubblor.
VäxelVentilen mellan beredare och radior fungerar om det var den du syftade på?
-
Hej igen
Gt6 pendlar bara mellan 30-45 grader spelar ingen roll om den går eller ej? (Kanske givar fel)
Och som sagt det är inte det motorskyddet på pumpen som går att återställa utan någon skydd som sitter inbyggt i kompressorn.
Och nej inga bubblor i glaset under den tid som den går men efter den har stannat kommer det bubblor.
VäxelVentilen mellan beredare och radior fungerar om det var den du syftade på?
Min teori, kompressorn utsliten, får inte runt köldmediet som den ska. Hade det varit blockerat i systemet och kompressorn frisk skulle den löst på hp. Mediet ska även kyla kompressorn, nu verkar den gå utan att göra jobbet och istället bli överhettad så att interna skyddet löser ut. Men det är bara vad jag tror, kan ha fel.
-
Röret där kylmedlet går i till kompressorn alltså det med synglaset ska det vara varmt eller kallt när kompressorn går? För när den går nu är delen med glaset varmt fram till en ventil där blir det kallt men när den stannar så blir det kallt hela vägen ?
-
Röret där kylmedlet går i till kompressorn alltså det med synglaset ska det vara varmt eller kallt när kompressorn går? För när den går nu är delen med glaset varmt fram till en ventil där blir det kallt men när den stannar så blir det kallt hela vägen ?
Det är rätt det röret ska bli varmt och efter exp.ventilen ska det bli kallt. Man kan kolla kompressorn. När kompressorn gått en stund så att ett av rören är varmt så ska det andra vara kallt, känn med fingrarna, håll fingrarna på det kalla röret och stanna kompressorn, om det kalla röret nu ökar snabbt i temperatur är det fel i kompressorn, ventiler eller den inbyggda säkerhetsventilen som läcker. Ett annat scenario är att kolvarna är otäta, ungefär som en gammal cykelpump med torr packning, inget tryck. Det borde servicefolket konstaterat genom att koppla in manometerställ och avläsa hög & lågtryck. Och även sett ev. fel i expansionsventilen.
-
Det verkar som om kompressorn kan gå ungefär en kvart innan den stannar. Det vore bra med värden på GT8, GT9, GT10 och GT11 när kompressorn har gått ca 10 minuter och har värmt huset.
Vid sådana här tillfällen är det mycket värdefullt med data på differenserna GT8/GT9 och GT10/GT11 när pumpen gick som den ska gå men i brist på det är bara att försöka bedöma om värdena är rimliga.
Ett annat scenario är att kolvarna är otäta, ungefär som en gammal cykelpump med torr packning, inget tryck.
Det borde ge hög hetgastemperatur (GT6). Kompressorn tillför då normal effekt till ett lägre massflöde.
-
Kollade värden igår när den gick dock hade eltilskottet hunnit hoppa i ska se om jag kan hinna ta det utan tillskott
Men här är värderna
Gt1 till 27,4 nuv 18,1
Gt2 12,2
Gt3 till 47,5 nuv 53,4
Gt6 73,3
Gt8 66,9
Gt9 38,2
Gt10 6
Gt11 7,4
-
GT6 visar rimligt värde, i synnerhet om pumpen värmde huset.
Men sen blir det konstigt. Om pumpen värmer huset ska returen (GT1) ha samma temperatur som ingående värmebärare (GT9). Så är det inte alls. Var det möjligen så att det var varmvattenberedning? Det skulle förklara den höga differensen GT8-GT9.
Även om det vore felvisning på GT10 och GT11 är det konstigt att GT10 är lägre än GT11. Så mycket felvisning kan det gärna inte vara frågan om. Gå in i meny 5.11 och ställ köldbärarpumpen i kontinuerlig drift och läs av GT10 och GT11 när kompressorn har stått still i 5-10 minuter. Det gör inget om elpatronen går då, det påverkar inte resultatet. Differenserna säger en hel del om hur stor effekt pumpen tar från borrhålet.
-
Ja de stämmer att den värmde varmvattenberedaren
Har nu kört kölbärarpumpen i 5 min
Och får denna diffen
Gt 10 6,7
Gt11 8,0
-
Gt1 till 27,4 nuv 18,1
Gt2 12,2
Gt3 till 47,5 nuv 53,4
Gt6 73,3
Gt8 66,9
Gt9 38,2
Gt10 6
Gt11 7,4
Om detta är en VV-laddning så har du antagligen luft i VVB.
Riktigt dåligt flöde och dålig värmeöverföring.
Det sitter en luftningsnippel på VVB, lufta !!!
Sen kan det vara cirkulationsproblem, denna modell är känd för att de flexibla slangarna kleggar igen med magnetit.
I så fall måste man lossa dessa slangar och rensa eller byta dom.
Sen visar GT1 väldigt lågt värde, har du kallt i huset?
-
En köldbärardifferens på 1,4 grader när kompressorn går och 1,3 grader när kompressorn står still. Det betyder att pumpen inte tar någon värme från borrhålet vilket i sin tur betyder att kompressorn inte pumpar runt köldmediet. Det blev kallt efter expansionsventilen så ett litet köldmedieflöde måste det finnas.
Det lutar mot att kompressorn inte är frisk.
-
Då är de så illa att de är kompressorn helt enkelt :(
Har bara en fundering till
När kompressorn väl hoppar igång så bubblar det ju lite i synglaset innan de är fart på det men då tycker jag att bubblorna vill gå mot värmeväxlaren alltså inåt borde dom inte gå mot köldväxlaren? Tänkte bara om det är så enkelt att pumpen går på fel håll /fasfel?
Eller är jag ute och cyklar?
-
Om kompressorn går åt fel håll borde det låta väldigt illa om den.
Dessutom borde köldbäraren bli varmare och värmebäraren kallare än vad siffrorna visar.
Jag har för mig om att synglaset sitter vertikalt och då flyter bubblorna uppåt, mot strömmen. Sc:,h
Jag skulle inte döma ut kompressorn riktigt ännu, om det är flödesproblem + luft i VVB så är värmeavgivningen mot VVB usel, detta gör i sin tur att värmepumpen inte blir av med värmen och att den då inte heller tar upp så mycket värme från borran.
GT6 borde visa högre temp om det är flödesproblem, men det är inte säkert att den visar rätt? Sc:,h
-
Glaset sitter horisontellt och bubblorna går in mot värmeväxlaren ej mot exp ventilen
Tror inte att motorn går baklänges utan snarare köldbärar pumpen isåfall.
Prova lossa lite på luftnipplen på vvb och kom ingen luft utan endast vatten.
Har bara hittat en sil på brine slingan men kan ej öppna den då kranen har rostat fast...
Finns troligt vis en på radiator sidan också men den ser inte lika dan ut och jävligt korkat kopplat då man måste tömma trycket från vp om man ska kunna lossa där.
Det konstiga är att när kompressorn går så börjar den gå upp i temp till ca 75 grader för att sedan sjunka till 30-40 grader innan den dör. Känns som den ej får något att pumpa runt. Därav sjunker tempen när vätskan försvinner. (Min gissning vet hur bilar beter sig)
Där av tanken om köldbärar pumpen går på fel håll ?
-
Tänkte bara om det är så enkelt att pumpen går på fel håll /fasfel?
C5 har kolvkompressor. Det spelar ingen roll åt vilket håll den roterar, den pumpar åt rätt håll i alla fall.
Köldbärarpumpen kan inte rotera åt fel håll, den är konstruerad så. Dessutom, vore det något problem med den och kompressorn fungerade skulle pumpen stanna genom att lågtryckspressostaten löser ut inom en minut. Displayen skulle indikera LP-larm.
Kan det vara köldmediebrist? Vet inte hur sådant kan yttra sig.
Synglaset är monterat horisontellt på C5.
-
Har du känt på rören till kompressorn om den har reflux?
Du kan också värma upp bulben till expansionsventilen med handen och se om det fungerar.
-
Då sprack den teorin med...
Bör ej vara köldmedelbrist då dom fyllde på när dom var här. Är väl isf om det är för lite medel i brineslingan?
Vad menas med reflux?
Exp ventil verkar fungerar IOM att det är varmt fram till den sen kallt
-
Gjorde ett litet test till idag och mätte temperaturer med en annan termometer och kollade att all givare stämde vilket dom gjorde.. nu klarade den värma upp varmvattnet ifrån 45grader till 53 innan den stannade på rätt temperatur för att sedan vägra starta igen?
Finns det någon fördröjning innan den ska hoppa igång igen när tempen sjunker? Enl displayen så är pumpen i drift men kompressorn går ej.
Kännde även på alla rör och det verkar stämma så långt.
Kallt ifrån köldväxlaren till kompressorn för att sedan bli ca 70-80grader in i värmeväxlaren ( dock varierar temperaturen väldigt från 50-100grader) för att sedan bli ca 54 grader in i vvb
Mätte även utvändig temp på kompressor under drift och när den vägrar starta under drift ca 80 grader och sedan 60. Så bör ej vara överhettad???
Finns det någon ventil som justerar flödet in i kompressorn eller varför varierar temp så kraftigt under gång? Luft?? Som sagt när teknikerna var här gjorde dom godkänt provtryck och fyllde vätska så bör ej vara brist på det.
Kände även på ”kalla röret” in i kompressorn det var kallt under drift för att sedan bli väldigt varmt när den stannade? Ska värmen kunna gå baklänges? Eller är det helt slut?
-
Reflux , att köldmediat går tillbaka via kompressorn, precis som du skrev att den gjorde. Inget konstigt att värmen från kompressorn går tillbaka som värmeledning i röret men känner du att det går snabbt så läcker troligen ventilerna och då blir det mindre flöde vid drift.
Det som styr (hög/lågtryck), varma / kalla sidan, (rören), är expansionsventilen som i sin tur styrs av vidhängande bulb.
Då servicefolket var och fyllde på har de förmodligen också haft manometerställ inkopplat och förmodligen avläst trycken samt gjort bedömningen att kompressorn var tillräckligt bra för att få fortsätta vara kompressor.
Möjligheten att de inte tänkt på möjligheten att kompressorn var dålig kan ha råkat fylla i för mycket.
Vilket k-medie har den?
-
Då kom nästa fråga vad är k-medie? Vart kan man se de?
Lyckades få kompressorn att gå 1,5h innan den dig nu
Här kommer lite nya värden
Vid start
Gt1 från 27.3 nuv 19,5
Gt 2 13,8
Gt 3 till 47,5 nuv 33,8
Gt 6 77,5
Gt8 41.1
Gt9 31,2
Gt 10 6,3
Gt11 5,9
Efter 25min ca Nu har den bytt till vv
Gt1 till 22,3 nuv 24
Gt 13,6
Gt3 från 52,5 nuv 34
Gt6 74,5
Gt8 43,1
Gt9 36,3
Gt10 5,6
Gt11 5,6
Efter ca 1h nu åter på radiator
Gt1 från 27,3 nuv 25,1
Gt2 13,7
Gt3 till 47,5 nuv 43,3
Gt6 36
Gt8 45
Gt9 37,2
Gt10 5,4
Gt11 5,5
Kan konstatera att givare till gt6 visat bra fel den sitter ju på röret ut från kompressor och det röret var aldrig nere på 36 grader för det brände så fort man rörde röret.
-
Reflux , att köldmediat går tillbaka via kompressorn, precis som du skrev att den gjorde. Inget konstigt att värmen från kompressorn går tillbaka som värmeledning i röret men känner du att det går snabbt så läcker troligen ventilerna och då blir det mindre flöde vid drift.
Det som styr (hög/lågtryck), varma / kalla sidan, (rören), är expansionsventilen som i sin tur styrs av vidhängande bulb.
Ja det går direkt när kompressorn dör.
Dom mätte att kompressorn tog den effekt den skulle och pumpade som den skulle enl dom (sen stod den still när jag kom hem ändå).
Röret till exp ventilen är ca 30-40grader under drift för att sedan svalna direkt när den stannar och efter ventilen är det alltid kallt.
-
Temperaturinställning för varmvatten verkar lite högt inställd och då kan kompressorn lägga av.
Kolla inställningarna
2.3 Varmvatten till 45 (Verkar som om du har 50)
2.4 Varmvatten diff 5
-
Vv till ligger på 47,5 och från på 52,5
-
Bra med nya siffror.
Skillnaden GT8-GT9 ser OK ut, men vid värmedrift ska GT1 och GT9 visa ganska lika.
Jag tror att antingen har den yttre cirkpumpen mot huset lagt av eller så är det stopp i smutsfiltret.
VV-laddningen ser bättre ut i denna avläsning än den förra (den hade kanske precis växlat över från hus till VV-laddning då?).
Detta med GT10-GT11 är lite knepigt, men övriga siffror visar att den ger ifrån sig OK med värme. Sc:,h
-
Vv till ligger på 47,5 och från på 52,5
Prova då att ställa ner till originalvärdena
Se även denna tråd https://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=47845.0
-
Cirkulations pumpen ut mot huset fungerar har provat höja den ett snäpp utan skillnad alla radiatorer utom det i sovrummet är full öppna.
Hittar inte filtret på varma sidan om det inte är det som sitter vid expansionskärlet bifogar en bild
Men då måste man tömma allt tryck i systemet för att kunna öppna då den bara stänger returen från radiatorerna? Men frågan kvarstår fortfarande om kompressorn är kass eller varför den stannar utan att starta.
-
Jo, detta är filtret, stäng ventilen före och kolla om det inte finns nån ventil efter cirkpumpen som går att stänga?
Jag tycker mig se unionskopplingar med inbyggda ventiler till cirkpumpen.
Sen är det bara att släppa på trycket på expansionskärlet (ratten på det röda kärlet) och rensa ventilen.
Under cirkpumpen sitter bypass-röret mellan avsticken ner mot värmepumpen, detta rör ska vid normal värmedrift inte bli varmare än returen (före första avsticket).
Du kan känna med fingrarna hur läget är?
-
Finns det någon fördröjning innan den ska hoppa igång igen när tempen sjunker? Enl displayen så är pumpen i drift men kompressorn går ej.
I min manual står det "Observera att värmepumpen inte kan återstarta inom 15 minuter efter stopp. Den tiden behövs av tekniska skäl". Det tekniska skälet är vad jag vet att smörjoljan ska hinna hamna på rätt ställe.
-
Efter ca 1h nu åter på radiator
Gt1 från 27,3 nuv 25,1
Gt2 13,7
Gt3 till 47,5 nuv 43,3
Gt6 36
Gt8 45
Gt9 37,2
Gt10 5,4
Gt11 5,5
Korrigerar man differensen GT10/Gt11 för felvisningen är den ca 1,3 grader. Så lågt värde ska det inte kunna bli i synnerhet som borrhålet är rätt varmt (= pumpen ger högre effekt). Pumpen verkar inte ge den effekt den ska ge.
Sen är det som Carl har påpekat förmodligen flöde åt fel håll i bypassen. Med tanke på att differensen GT8/GT9 är rimlig är flödet i radiatorkretsen i så fall för lågt.
-
Du kan prova att ställa ner varmvattnet på lägsta temperatur och bara köra elmentvattnet och se hur länge pumpen går. Sen kan du ta enkel inne/ute-termometer (2st) och sätta utegivare på rör bredvid givare sitter på rör till backen för att se om du får samma värden som pannan ger. GT6 ser ut att spöka så den givaren är nog i behov att bytas alternativt rucka lite på den och se om den kan funka lite bättre, men med den tempen du vill ha ut på varmvattnet kan göra att kompressor kanske går varm och stannar men givare säger inte ifrån för att den ger fel värden och inget larm kommer?
-
I min manual står det "Observera att värmepumpen inte kan återstarta inom 15 minuter efter stopp. Den tiden behövs av tekniska skäl". Det tekniska skälet är vad jag vet att smörjoljan ska hinna hamna på rätt ställe.
Men då indikers väl inte "Värmedrift" i displayen? Det borde stå "Värmepumpen startar on #### sekunder".
Om det är flöde åt fel håll i bypassen kan det bli så. Kompressorn startar och stoppar ideligen.
-
Jag har sett varianten med nedräkning men jag har också varit med om att det inte har gått att starta pumpen trots upprepade försök utan att någon nedräkning har skett. När den sen har stått och tjurat ett tag har den gått igång av sig själv. Förmodligen beror det på av vilken anledning den stannar vilken variant man råkar ut för.
-
Det är väl 15 minuter mellan från/tillslag.
Man kan tvångsstarta i menyn Fast restart of heat pump (menu 5.6)
-
Radiatorpumpen sitter inte på samma rör som filtret så gör väl ingen nytta att stänga av där uppe (om de nu går). Finns ingen ventil på andra sidan av filtret utan de går rakt till pumpen och bypassen.
Intressant där med gt6 att det spökar i givaren har jag förstått men satt å grunnade på de inatt med att det kanske bli för varmt fast inte givaren känner det och där av inget larm.
Ska prova sänka vv och se om de bli någon skillnad. Men vill ju gärna komma upp i 50c för att vara säker.
Pumpen går inte att tvångsstarta ens när den har slagit från. Den drar relät och ström kommer till kompressorn men sen händer inget.
-
Radiatorpumpen sitter inte på samma rör som filtret så gör väl ingen nytta att stänga av där uppe (om de nu går). Finns ingen ventil på andra sidan av filtret utan de går rakt till pumpen och bypassen.
Jag tolkar bilden som att värmepumpen står i en källare eller liknande och att avsticken uppåt går till nästa våning?
I så fall kommet vattnet på nästa våning rinna baklänges via cirkpump och ut om du öppnar filtret även om ventilen före filtret stängs.
Om jag har fel och värmepumpen står på översta våningen i huset så behöver du bara släppa trycket i expansionskärlet innan du rensar smutsfiltret.
Har jag rätt så måste du stänga en ventil på unionskopplingen till cirkpumpen innan filtret rensas för att hålla tillbaka vattnet som är på nästa våning.
-
Det är en enplans villa och rören som går uppåt går till element i nästa rum medans resten går ner.
Kommer jag behöva lyfta alla element sen eller är det bara att fylla och köra ?
-
Om du stänger ventilen före filtret + nån av ventilerna på cirkpumpen så kommer det nog inte in nån luft i radiatorerna.
Du behöver då bara fylla upp expansionskärlet efteråt och ev lufta lite på den nippel som sitter närmast taket på avsticket uppåt, luften kommer troligen samlas där.
-
Rengjorde bägge filtrena igår.
Sänkte temp på vv så den är Max 48c
Försökt lyfta vvb även bytt givare till gt6 till en som jag hittade som verkar fungera bättre har iaf en stadig siffra utan att den stiger och sjunker 15grader till å från.
Dock kvarstår problemet att kompressorn stannar.
Den gick ca 45 min igår efter start med dessa värden
Vid start har haft alla cirkulationspumpar igång ca 10min
Gt10 6,6
Gt11 7,3
Efter ca 5min drift på värme
Gt1 från 27,4 nuv 18,4
Gt2 12,3
Gt3 till 44,5 nuv 41,4
Gt6 67,5
Gt8 40,1
Gt9 30.0
Gt10 6,2
Gt11 5,8
Ca 15 min drift
Gt1 27.4 nuv 21.1
Gt2 12.2
Gt3 till 44,5 nuv 41,3
Gt6 74,8
Gt8 42,2
Gt9 32,8
Gt10 5,8
Gt11 5,6
Kompressorn går upp till ca 100c på hetgas sen stannar den då ligger värme ut på 49c och in 39c
Mäter man temp utvändigt på kompressor så är den ca 82-84c
-
Du har fortfarande för stor tempdiff mellan GT1 och GT9.
Orsaken kan vara luft eller igensättningar i värmesystemet.
Det kan vara 3-vägsventilen som inte når ändläget?
Trasig yttre cirkpump, typ att pumphjulet lossnat (den surrar men pumpar inte)?
Nån ventil (typ på unionskopplingarna) som sitter i halvstängt läge?
-
Efter 5 minuter är differensen GT10/GT11 korrigerad för givarnas felvisning 1,1 grader, efter 15 minuter 0,9 grader. Det är för låga värden. Med normalt djup på borrhålet och normalt fungerande värmepump kan det inte bli lägre differens än ca 2,5 grader. Värmepumpen tar alltså ut låg effekt från borrhålet.
100 graders hetgastemperatur är högt. När utgående värmebärare är 40 grader hade ett rimligt värde varit 75 grader. Temperaturen och den låga köldbärardifferensen tolkar jag som inre läckage i kompressorn.
Vad är det för temperatur på bypassröret? Det ska ha samma temperatur som returledningen.
Om det är så att bypassen har samma temperatur som utgående värmebärare och det har varit så en längre tid har kompressorn fått arbeta vid onödigt hög temperatur och det sliter på den. Det är i så fall inte så konstigt att den bestämmer sig för att nu får det vara nog.
Edit: Pumpen gjorde förmodligen varmvatten vid tillfället.
-
Rengjorde bägge filtrena igår.
Sänkte temp på vv så den är Max 48c
Försökt lyfta vvb även bytt givare till gt6 till en som jag hittade som verkar fungera bättre har iaf en stadig siffra utan att den stiger och sjunker 15grader till å från.
Dock kvarstår problemet att kompressorn stannar.
Den gick ca 45 min igår efter start med dessa värden
Vid start har haft alla cirkulationspumpar igång ca 10min
Gt10 6,6
Gt11 7,3
Efter ca 5min drift på värme
Gt1 från 27,4 nuv 18,4
Gt2 12,3
Gt3 till 44,5 nuv 41,4
Gt6 67,5
Gt8 40,1
Gt9 30.0
Gt10 6,2
Gt11 5,8
Ca 15 min drift
Gt1 27.4 nuv 21.1
Gt2 12.2
Gt3 till 44,5 nuv 41,3
Gt6 74,8
Gt8 42,2
Gt9 32,8
Gt10 5,8
Gt11 5,6
Kompressorn går upp till ca 100c på hetgas sen stannar den då ligger värme ut på 49c och in 39c
Mäter man temp utvändigt på kompressor så är den ca 82-84c
49 ut och 39 in måste väll vara varmvattenberedning, den borde du få ner till c:a 7-8 grader i diff, men om den gjort varmvatten i 15 min så borde han inte sjunka med 0,1 grader heller? Annars låter det som dålig eller ingen cirkulation.
Prova att ställa ner varmvattnet till lägsta temperatur och kör endast elementvatten och se hur länge den går, samt sätt enkla ute/innetermometrar på gt10 och 11 för att se om du får samma värden som pannan säger.
-
49 ut och 39 in måste väll vara varmvattenberedning,
Det stämmer nog, jag trodde det var värmning av huset då det står "drift på värme" ovanför tabellen, men då GT3 är lägre än starttemperaturen för varmvattenberedning bör det ha varit varmvattenberedning. I så fall är differensen GT8/GT9 inte relevant med tanke på hur GT9 är placerad.
-
49 ut och 39 in måste väll vara varmvattenberedning, den borde du få ner till c:a 7-8 grader i diff, men om den gjort varmvatten i 15 min så borde han inte sjunka med 0,1 grader heller? Annars låter det som dålig eller ingen cirkulation.
Prova att ställa ner varmvattnet till lägsta temperatur och kör endast elementvatten och se hur länge den går, samt sätt enkla ute/innetermometrar på gt10 och 11 för att se om du får samma värden som pannan säger.
Med tanke på om den gjort elementvatten så ligger gt8 och 9 alldeles för högt mot gt1 vid båda mätningar men den har lyckats värma elementvattnet några grader efter 15 min, det ser inte ut som han blir av med vattnet pga dålig cirkulation. Mät temp efter extern cirkulationspump samt läs av gt 8 samtidigt, borde inte va så stor skillnad om flödet är bra, kanske 2-3 grader. Kanske du kan prova att öka på värmebärarpump till 3 om den inte står där samt öka externa till 3 för att se om det hjälper...
-
Hej igen
Nej dom värderna var bara på värme drift till radiatorer
Kände på rören nu och bypassen är varmare än retur dock var ej pumpen i drift nu men ska prova det med.
Ska även höja bägge värmepumparna till 3an och prova.
Håller med att de känns som den inte blir av med värmen för det känns stor skillnad på röret ut ur pumpen och efter cirkulations pumpen men den går för man känner att vattnet flödar efter pumpen
-
Hej igen
Nej dom värderna var bara på värme drift till radiatorer
Kände på rören nu och bypassen är varmare än retur dock var ej pumpen i drift nu men ska prova det med.
Ska även höja bägge värmepumparna till 3an och prova.
Håller med att de känns som den inte blir av med värmen för det känns stor skillnad på röret ut ur pumpen och efter cirkulations pumpen men den går för man känner att vattnet flödar efter pumpen
Om bypasen är varmare än returen så låter det som inte du har cirkulation på externa pumpen, du kan prova att starta den manuellt i menyn 5:3 och se om det är liv i den.
-
Nej dom värderna var bara på värme drift till radiatorer
Kände på rören nu och bypassen är varmare än retur dock var ej pumpen i drift nu men ska prova det med.
Var det värmedrift så är det flöde åt fel håll i bypassen. Det styrks av att bypassen var varmare än returen även när kompressorn stod still. Bypassen ska alltid ha samma temperatur som returen om den externa cirkulationspumpen går.
Då differensen GT8/GT9 är 10 grader är orsaken till flöde åt fel håll inte att den interna cirkulationspumpen är för högt ställd utan det är för lågt flöde i radiatorkretsen. Finns det termostater som stryper flödet?
-
Nja men går alla cirkpumpar när pumpen står i sommardrift? Är ju så pass varmt på dagarna nu så den står still. Den stod i det läget när jag kom hem.
Såg nu när jag satte termometer på gt1 att den visar helt fel min termometer visar 24,3 medans pumpens visar 14,6 har provat ta bort den och rucka men gör ingen skillnad. Där blir ju fel med pumpen de förstår jag att den skickar på mer å mer värme tills den stannar. Men den gör ju samma sak med vv.
Körde ett test nu med termometer den visar en retur på 26,2 och värmebärare in 26,6 det låter mer rimligt
Kan man göra en tillfällig fuling och koppla om och sätta gt9 på gt1? Se om de löser problemet? Eller tar pumpen någon data från från gt9
-
Vid sommardrift står den externa cirkulationspumpen still (bortsett från att den motioneras några minuter åt gången ibland). Växelventilen står då också i läget för varmvattenberedning. Om pumpen värmde huset kan den inte ha varit i sommardrift.
Pumpen stannar när värmebärare in går över 48 grader så GT9 har en larmfunktion.
Märkligt att både GT6 och GT1 krånglar. Frågan är om det är givarna eller elektroniken.
-
Den stod alltså i sommardrift när jag nämnde på. Bypassen inte när jag mätte. Sommardriftutan att den gjorde vv.
Gt6 blev riktig efter byte av givare.
Men har inga mer givare där av undran om lura systemet med gt1 och 9
Bör väl inte vara någon fara då vv aldrig går över 49 ?
-
Den stod alltså i sommardrift när jag nämnde på. Bypassen inte när jag mätte. Sommardriftutan att den gjorde vv.
Gt6 blev riktig efter byte av givare.
Men har inga mer givare där av undran om lura systemet med gt1 och 9
Bör väl inte vara någon fara då vv aldrig går över 49 ?
Minns jag rätt kan man kalibrera givarna med motstånd, parallellt eller i serie beroende på vad man vill uppnå. Finns väl en givartabell med angiven resistans man kan följa. Men som sagt jag minns kanske fel.
-
Den stod alltså i sommardrift när jag nämnde på. Bypassen inte när jag mätte. Sommardriftutan att den gjorde vv.
Gt6 blev riktig efter byte av givare.
Men har inga mer givare där av undran om lura systemet med gt1 och 9
Bör väl inte vara någon fara då vv aldrig går över 49 ?
Du kan prova att bara köra varmvatten. Skriv upp värden du har för elementvatten och varmvatten, ställ ner tex finjustering så lågt som möjligt så den inte startar och gör elementvatten. Ställ vv på 45 grader som är standard och tempdiff på 5 grader. Spola en stund så han får dra igång att göra vv och läs av värden. Sätt extra termometer på gt 8,9,10,11 och jämför om det är lika eller i närheten, kolla vilka värden det är om den stannar eller när den stannar för att den är klar. Kolla även gt6.
-
Har nu monterat termometer på gt6 gt8-9-10-11
Värden i pumpen (stillastående) Efter att cirkulation i5
Gt6 23,2 termometer 27,2. 25 28
Gt8 41,4 termometer 38,6 31 32
Gt9 32,1 termometer 29,9 24 23
Gt10 9,2 termometer 14,9. 7 12
Gt11 10,5 termometer 14,5. 8 12
Pumpen han slå till några sekunder under tiden mellan cikalation och mätning
Vi start av pump på varmvatten Efter 5min
Gt3 från 47,5 nuv 43 Från 47,5 45,5
Gt 6 28,5 /35,6. 62,4 62,3
Gt8 31,2 33,5. 48,4 43,4
Gt9 24,8 24,2 32,2 30,2
Gt10 7,3 12,7. 7,1 12,5
Gt 11 7,5 12,3 7,3 11,5
Vid stop efter 7 min för att det var rätt temp
Gt 3 nuv 47,7
Gt6 63,7 57,0
Gt 49,5 44.0
Gt9 34,2 32,7
Gt10 6,9 12,5
Gt11 7,5 11,8
-
Har nu monterat termometer på gt6 gt8-9-10-11
Värden i pumpen (stillastående) Efter att cirkulation i5
Gt6 23,2 termometer 27,2. 25 28
Gt8 41,4 termometer 38,6 31 32
Gt9 32,1 termometer 29,9 24 23
Gt10 9,2 termometer 14,9. 7 12
Gt11 10,5 termometer 14,5. 8 12
Pumpen han slå till några sekunder under tiden mellan cikalation och mätning
Vi start av pump på varmvatten Efter 5min
Gt3 från 47,5 nuv 43 Från 47,5 45,5
Gt 6 28,5 /35,6. 62,4 62,3
Gt8 31,2 33,5. 48,4 43,4
Gt9 24,8 24,2 32,2 30,2
Gt10 7,3 12,7. 7,1 12,5
Gt 11 7,5 12,3 7,3 11,5
Vid stop efter 7 min för att det var rätt temp
Gt 3 nuv 47,7
Gt6 63,7 57,0
Gt 49,5 44.0
Gt9 34,2 32,7
Gt10 6,9 12,5
Gt11 7,5 11,8
På gt10 och 11 med termometer så ser det ut som pannan tar ut någon grad även om dom visar ett högt värde. Du kanske kan sänka pumpen på kalla sidan 1 snäpp och se om diffen ökar lite, skriv upp innan du ändrar.
Prova att spola varmvatten ett tag och se om den startar som den ska och värden håller sig. Tänk på att den står stilla i 15 min innan den startar igen.
Funkar den på varmvattensidan och inte stannar efter några ggr så kan du ställa ner varmvattnet till lägsta och köra elementvatten och kolla värden, sätt en termometer efter yttre cirkulationspumpen och en på röret som kommer upp från pannan och mät av, du kan spara gt 6,8 9 och skriva upp dessa värden med.
-
Kommer dock få ett bekymmer med radiator vattnet för den givaren visar ca 10-15g fel kom jag fram till förra mätningen så behöver låna en från någon stans ?
-
Men prova går ju, du har termometrarna som hjälper om temperaturer börjar dra iväg rejält så då stänger du av isf. Men funkar pannan på varmvattensidan så kan man tycka att det inte är fel på pannan. Börjar den leva rövare när du kör elementsidan så har du problemet där säkert.
-
Det är svårt att förstå sig på pumpen. Tittar man på differensen GT10/GT11 ligger den vid drift på ca en grad. Det är ett lågt värde som normalt innebär att pumpen inte ger full effekt. Å andra sidan tog varmvattenkörningen 7 minuter vilket är ett helt normalt värde. Hur djupt är borrhålet? Vilken hastighet är köldbärarpumpen inställd på?
Att GT1 visar så mycket fel är konstigt. Är det problem med givarna brukar det vara köldbärargivarna eller utegivaren och möjligen hetgasgivaren. Övriga givare brukar aldrig krångla.
-
Sänkte köldbärar pumpen ett snäpp den stod på Max så får vi se om det gör någon skillnad.
Nytt test med vv
Innan start
Gt3 till 42,5 nuv 41.8
Gt6 19,5 /24
Gt8 39,4
Gt9 32 / 30
Gt10 16,6/22
Gt11 17,5/22
Efter 5min
Gt3 43,6
Gt6 47,3/54
Gt8 47,2
Gt9 34,8
Gt10 7,0/13,3
Gt11 6,9 13,3
Efter 10
Gt3 46,7
Gt6 54,7/60
Gt8 49,4
Gt9 38/35
Gt10 6,8/13
Gt11 7/13
Uppnådd temp efter 13 min
Men nu utan någon diff på gt10-11???
-
Givare på gt1 är kass mötte och får fel Ohm ska se om jag kan få tag på en potentiometer och sätta en vanlig givare under morgondagen ställde även tillbaka kölbärarpumpen på Max IOM det var större skillnad där.
-
Hej igen
Kört ett nytt test på vv nu med en större diff
Från 37grader till 47,5 det tog nu 28minuter
Har värden om det skulle vara intressant men dom är liknande mot alla andra. Men fortfarande samma sak med kb diff på 0,5grader Max
Kan det vara luft i den? Det bubblar lite i bland
Vart liftar man den iaf? Har provat vid expansionskärlet då släpper den lite tryck men bubblar ändå.
För det verkar vara cirkulation i rören iaf för båda vibrerar när kb pumpen går.
-
Nu har du kört ett antal starter på varmvattnet och vad jag förstår så har den inte stannat någon gång förutom när den gått klart? Under samma period har du inte kört elementvatten?
Även om gt1 visar fel så kan du prova att köra, du märker ganska snart om värden drar iväg. Får du hög diff på GT 8 och 9 så kolla hastighet på externa och interna pump, kanske du hade dessa på fullt? Ha extra termometer på gt1 och efter externa pumpen. Stäng av om den skenar...
-
Från 37grader till 47,5 det tog nu 28minuter
Varmvattenberedaren är vad jag vet på 165 liter, därtill kommer vatten i manteln. Totalt blir det kanske 200 L. För att värma den mängden vatten 10,5 grader åtgår 8820 kJ. Då det tog 28 minuter var effekten 5,25 kW.
Men det är eftersläpning i värmeöverföringen mellan mantel och beredare så hela varmvattenberedaren har inte värmts 10,5 grader.
Köldbärartemperaturen ligger runt 7 grader. Med så hög köldbärartemperatur ska pumpen ge 30-35% högre effekt än vid noll grader som är den temperatur som effekten specificeras vid. Jag tycker det fattas effekt men pumpen verkar ge högre effekt än vad den låga köldbärardifferensen tyder på.
-
Tog den extra givaren jag hade satt på gt6 och satte på gt1 den visar inte helt 100 enl den andra termometern jag har där men skiljer 2-3 grader så mycket bättre.
Där i mot inte lätt att köra värme i dessa dagar med +30 grader ute och 25-26 inne så får avvakta lite.
Men vad kan orsaka den låga diffen på kb?
Den blir ju sämre om man sänker hastigheten på kb-pump så kan ju vara dåligt flöde?
Har mellan 1/3 och halvt i expansionskärlet så bör ej vara dåligt med medel.
Som sagt kan de vara luft? Vart luftar man lättast? Har nån ventil på båda rörern strax innan det går in i pumpen som blir högsta punkt eller ska man lufta på kb-pumpen nån stans?
Kylväxlaren?
Kompressorn ? Borde väl inte ge någon värme alls då?
Hålet i backen är 126m aktivt
-
Vi har samma pump och ungefär lika djupa borrhål. Med den köldbärarpump som var installerad vid leverans i min pump (har bytt köldbärarpump) var deltaT för köldbäraren 2,3 grader när köldbärarpumpen var inställd på högsta hastighet, 3,2 grader på lägsta fart. Lägre differens än 2,3 grader gick det inte att få. Differenserna är korrigerade för givarnas felvisning.
Dåligt flöde i köldbärarkretsen ger högre differens KBin/KBut. En låg differens kan inte orsakas av dåligt flöde. Dåligt flöde måste ge en högre differens än vid normalt flöde.
-
Kan nog ha löst felet med att kompressorn stannade.
Kolla igenom instruktionsboken ordentligt och hittade att värmebärare ut är Max 55grader och med vv stop på 52,5 och trasig givare på gt1 så skenade tempen på värmebärare förbi gränsvärdet.
Det är min teori iaf. Återstå att se så fort det blir lite svalare ute så man kan köra lite värme.
Dock förklarar de ej dåligt tempskillnad på kb...
-
Om GT1:s felvisning var enda problemet så att pumpen värmde radiatorerna till alldeles för hög temperatur skulle det ha märkts. Med över 50 grader på framledningen skulle det snabbt ha blivit för varmt inne.
-
Kan nog ha löst felet med att kompressorn stannade.
Kolla igenom instruktionsboken ordentligt och hittade att värmebärare ut är Max 55grader och med vv stop på 52,5 och trasig givare på gt1 så skenade tempen på värmebärare förbi gränsvärdet.
Det är min teori iaf. Återstå att se så fort det blir lite svalare ute så man kan köra lite värme.
Dock förklarar de ej dåligt tempskillnad på kb...
Gissar på att ditt varmvatten kan ha spökat med för hög temp, Du hade tidigare (Vv till ligger på 47,5 och från på 52,5) Så frågan är när du nu sänkt om detta hjälpte eller om du kan ha lite problem på elementsidan med...?
-
Har varit väldigt svajigt med värmen i vinter lika så med ute tempen så trodde de berodde på de.
Har fått larm några gånger på hög returtemp
Men trodde de berodde på att den hade gått så länge pumpen orkade sen gick eltillskott in och då steg temp för snabbt.
Ska kika av tillskottstimmar nu när jag kommer hem och kolla under veckan så det inte ändrar sig.
Sen återstå att se när utetemperatur sjunker under 25 så man kan prova köra lite värme om de funkar som de ska.
-
Har varit väldigt svajigt med värmen i vinter lika så med ute tempen så trodde de berodde på de.
Har fått larm några gånger på hög returtemp
Men trodde de berodde på att den hade gått så länge pumpen orkade sen gick eltillskott in och då steg temp för snabbt.
Ska kika av tillskottstimmar nu när jag kommer hem och kolla under veckan så det inte ändrar sig.
Sen återstå att se när utetemperatur sjunker under 25 så man kan prova köra lite värme om de funkar som de ska.
Hur ser inställningen ut för värmen? Kurva, finjustering, tempdiff.
Kanske du behöver justera grundflöden på element osv?
-
Har fått larm några gånger på hög returtemp
Pumpen larmar när returen går över 48 grader. Om det var flöde åt rätt håll i bypassen betyder det att temperaturen på vattnet fram till radiatorerna måste har varit 55-60 grader. Med tanke på att det var en mild vinter är jag rätt övertygad om att det aldrig behövdes så hög framledningstemperatur. Det skulle ha blivit väldig varmt inne, radiatorerna skulle ha blivit så varma att värmeutstrålningen kändes på avstånd.
Är det enbart radiatorer i huset? Finns det termostater på radiatorerna?
-
Den står på
Värme öka/minska - 3,5
Finjustering värme - 2.0
Anpassning värmekurva
Ute 20c kurva 22c
Ute 15c kurva 24,8
Värmekurvans kopplingsdiff - 5.0
Sommarurkoppling 16,0 grader
Jag har bara radiatorer i huset ja.
Och ja det har varit både kallt och varmt i huset under vintern varmt som fan vissa nätter och kallare på kvällen.
Alla termostater på elementen är fullt öppna
-
Värmekurva 3.5 är helt normalt för ett radiatorhus. Vad är det för värden på anpassning värmekurva vid lägre utetemperaturer, t.ex vid -10? Man vrider ratten för att dem.
Jag tror att de blir svårt att få någon lösning på det här problemet utan att det går att köra uppvärmning av huset och utgå från de temperaturer som det då blir.
Min teori på det här stadiet, som kan vara helt fel, är att pumpen har gått med flöde åt fel håll i bypassen en längre tid. Kompressorn har fått arbeta för hårt och är inte helt frisk.
-
Gick att få till ett test ikväll han dock inte med när den starta så har bara värden från den vart i drift ca 5-10min
Gt1 från 27 nuv 23,4 /28,7 ej helt hundra värde då sladden är skarvad
Gt2 15,4
Gt3 Till 42,5 nuv 43,8
Gt6 73,6. /60,2
Gt8 39,5
Gt9 29,5. /27,8
Gt10 6,9. Har ej kalibrerade temp från termometer
Gt11 5,8. Har ej kalibrerade temp från termometer
Efter ytligare 5 min
Gt1 27 nuv 25,5 / 30,2
Gt2 15,4
Gt3 42,5 nuv 43,6
Gt6 81,6 / 63,9
Gt8 41,3
Gt9 31,5 /29,5
Gt10 6,0
Gt11 5,6
Yttligare 5 min nu nådde den rätt temp och skiftade till varmvatten
Gt1 till 22.1 nuv 27,3 / 31,8
Gt2 15,3
Gt3 47,5 nuv 43,6
Gt6 78,3 / 66,8
Gt8 43,1
Gt9 33.1 / 31.1
Gt10 5,9
Gt11 5,6
Efter 8 minuter med varmvatten
Gt1 22,1 nuv 25,7 / 30,1
Gt2 15,2
Gt3 från 47,5 nuv 47,1
Gt6 79,2
Gt8 49,0
Gt9 36,7 / 34,4
Gt10 5,7
Gt11 5,6
Stannade precis efter detta då den nådde rätt temp
-
Då utetemperaturen var under 16 grader var det inte sommarurkoppling som gällde. Det betyder att det var cirkulation i radiatorsystemet vilket i sin tur betyder att returen bör ha samma temperatur som inomhustemperaturen när pumpen står still eller har gått så kort tid att vattnet inte har hunnit cirkulera ett varv. Det kan ta 10 minuter. Jag tycker därför att GT1:s värde på 23,4 grader verkar rimligare än 28,7. Ca 29 grader inomhus borde ha känts rätt påtagligt.
Vilken temperatur är den rätta? Det är en viktig faktor vid analys av temperaturvärdena.
-
Då utetemperaturen var under 16 grader var det inte sommarurkoppling som gällde. Det betyder att det var cirkulation i radiatorsystemet vilket i sin tur betyder att returen bör ha samma temperatur som inomhustemperaturen när pumpen står still eller har gått så kort tid att vattnet inte har hunnit cirkulera ett varv. Det kan ta 10 minuter. Jag tycker därför att GT1:s värde på 23,4 grader verkar rimligare än 28,7. Ca 29 grader inomhus borde ha känts rätt påtagligt.
Vilken temperatur är den rätta? Det är en viktig faktor vid analys av temperaturvärdena.
Tycker han går för varmt för att göra elementvatten, måste va dåligt flöde. Hade de varit minusgrader ute så lär den producera väldigt hög temp.
-
Håller med om den går för varmt. Det är därför jag tjatar om flöde åt fel håll i bypassen hela tiden. Men om det är så eller inte beror på vilket värde på returtemperaturen som är det rätta, värdet från GT1 eller den externa givaren.
-
Känns som flödes problem om det är filter som är igensatt eller cirkulationspumpen som strular.Thermia har samma larmfuktion och startar om 10 minuter om dub får hög retur(skydda kompressorn)
-
Köpt 2 termometrar till så ska köra ett test ikväll igen
Har satt dom på retur (gt1) och på bypass
Sen har jag på
Gt6
Gt9
Gt10
Gt11
Däremot får jag konstiga värden på gt 10-11
Båda har anläggning mot rören utanför pumpen men fast jag kört cirkulation i 10 min får jag 6,8 och 9,1 grader
-
Det krävs isolering ovanpå givarna för att det ska bli tillförlitliga värden.
-
Nu hade kompressorn stannat igen...
Fick igång den efter brutit strömmen en timme.
När jag slog på brytaren igen så pös det i från kompressorn precis som den släppte nån ventil med tryck på?? Då hoppade den igång igen iaf.
Värden vid start. Produktion av varmvatten
Gt1 till 22,4 nuv 21,6 /25,8 mätt på röret
Gt2 11,2
Gt3 Till 42,5 nuv 40,2
Gt6 26,2
Gt8 27,3
Gt9 28,5. /26,0
Gt10 8,1 /9,1
Gt11 9,5. /11,3
Efter 5 minuter drift
Gt1 Till 22,4 nuv 20,4 / 25,4
Gt2 11,2
Gt3 från 47,5 nuv 43,4
Gt6 86,5
Gt8 46,8
Gt9 31,1 / 29,3
Gt10 6,5 / 7,5
Gt11 6,4 / 8,7
Efter 10 min drift
Gt1 till 22,4 nuv 21,5 / 26,3
Gt2 11,2
Gt3 från 47,5 nuv 46,6
Gt6 91
Gt8 49.1
Gt9 34,6 / 32,4
Gt10 6,1 / 7,1
Gt11 6,4 / 8,6
Radiator kommer om en stund hade glömt slå till strömmen till pumpen
-
Start av radiatorvärme
Gt1 22,4 20,6 / 25,4. Bypass 25,6
Gt2 11,1
Gt till 42,2 nuv 47,2
Gt6 33,9
Gt8 25,6
Gt9 25,6 /24,5
Gt10 7,3 /7,9
Gt11 12,8 /11,2
Efter 5 min
Gt1 från 27,4 nuv 22,1 /26,9 Bypass 27,5
Gt2 11,0
Gt3 till 42,5 nuv 46,5
Gt6 75,8
Gt8 38,5
Gt9 27,7. / 26,3
Gt10 6,0 / 7,0
Gt11 5,3 /
Efter 10 min
Gt1 från 27,4 nuv 24,3 /28,9. Bypass 29,6
Gt2 11,0
Gt3 till 42,5 nuv 46
Gt6 72,6
Gt8 39,9
Gt9 30,2 / 28,3
Gt10 6,0/7,2
Gt11 5,3/ 8,0
Efter 15 min
Gt1 27,4 nuv 25,8 / 30,2. Bypass 31,1
Gt2 11.0
Gt3 till 42,5 nuv 45,6
Gt6 66,9
Gt841.3
Gt9 32,1 / 30,0
Gt10 5,5 /6,5
Gt11 5,1 / 7,7
efter 21 minuter vid rätt temp så slog den över till varmvatten igen
-
Det är flöde åt rätt håll i bypassen. Är det flöde åt rätt håll ska bypasstemperaturen vara lika med GT1 och GT9 när pumpen värmer huset. Är det flöde åt fel håll är bypasstemperaturen lika med GT8. Värdena för värmning av huset när pumpen har gått ett tag visar att bypasstemperaturen är ungefär lika med GT9 men betydligt lägre än GT8.
GT1 visar ungefär 5 grader för låg temperatur. Det är förmodligen därför det har varit problem med temperaturen inomhus i vintras.
Värdena på hetgastemperaturen (GT6) är rimliga när pumpen värmer huset fast det är konstigt att temperaturen sjunker när pumpen har gått ett tag. Det normala är att hetgastemperaturen stiger i takt med att GT9 stiger.
Differensen GT8-GT9 är ett mått på vilken effekt pumpen ger. Efter 5, 10 och 15 minuter är differensen 10,8 , 9,7 och 9,2 grader. Effekten sjunker lite väl mycket med tanke på att köldbärar- och värmebärartemperaturerna inte ändras så mycket.
Det skulle vara intressant att se om pumpen ger den effekt den ska ge. Det kan man göra genom att gå in i meny 5.4 och välja alternativet till som ger värmning med enbart elpatron. Värdena man då får för GT8 och GT9 när huset värms kan man jämföra med differensen GT8/GT9 när pumpen värmer huset. Det blir en lite grov jämförelse för elpatronen är inte på exakt 3 eller 6 kW och nätspänningen är inte exakt 230 V men det visar om något är helt fel. Inkopplad elpatroneffekt ser man i meny 8.5.
-
Jo att givare till gt1 visar fel konstaterade jag ju och bytte till denna som visar bättre iaf men fortfarande fel
Och gt6 är troligt vis med givarfel då den är den givaren jag kopplade bort i början som var väldigt svajjig.
Men faktum kvarstår att kompressorn stannar?
Den ger ju bevisligen bra värme och ok värden?
Kan de vara så enkelt att den är så utsliten att den funkar tills den blir för varm helt enkelt?
-
Start av radiatorvärme
Gt1 22,4 20,6 / 25,4. Bypass 25,6
Gt2 11,1
Gt till 42,2 nuv 47,2
Gt6 33,9
Gt8 25,6
Gt9 25,6 /24,5
Gt10 7,3 /7,9
Gt11 12,8 /11,2
Efter 5 min
Gt1 från 27,4 nuv 22,1 /26,9 Bypass 27,5
Gt2 11,0
Gt3 till 42,5 nuv 46,5
Gt6 75,8
Gt8 38,5
Gt9 27,7. / 26,3
Gt10 6,0 / 7,0
Gt11 5,3 /
Efter 10 min
Gt1 från 27,4 nuv 24,3 /28,9. Bypass 29,6
Gt2 11,0
Gt3 till 42,5 nuv 46
Gt6 72,6
Gt8 39,9
Gt9 30,2 / 28,3
Gt10 6,0/7,2
Gt11 5,3/ 8,0
Efter 15 min
Gt1 27,4 nuv 25,8 / 30,2. Bypass 31,1
Gt2 11.0
Gt3 till 42,5 nuv 45,6
Gt6 66,9
Gt841.3
Gt9 32,1 / 30,0
Gt10 5,5 /6,5
Gt11 5,1 / 7,7
efter 21 minuter vid rätt temp så slog den över till varmvatten igen
Här är lite värden jag har gjort på min anläggning, dock så har jag ett betydligt större system med 2 volymtankar, värmer 300 kvm och en E11 från 2003 osv... Min gt1 är utbytt sen tidigare så jag tror att min gt9 är lite dålig men det funkar bra tillsvidare.
Efter 5 min
Gt1 23,1
Gt6 62
gt 8 30,5
gt9 22,4
Efter 10 med sänkt externa pump från 3 till 2.
Gt1 23,9
gt6 66,5
gt8 34
gt9 26
I detta läge märker man att gt6 ökar i värde gt8 ökar och gt9 ökar pga att externa flödet är lägre. Bypasen ej mätt men man känner att det går åt fel håll.
Ställer nu tillbaka till 3.
15 min
gt1 23,9
gt6 66,7
gt8 33,6
gt9 25,5
Nu ser du att värdena sjunkit gt8 gt9, gt6 samma, pga att flödet ökat även efter att den gått 5 min till så högre flöde gör att mer kallt vatten kommer till pannan som gör att den får gå på lägre temeraturer.
Tycker dina värden från gt1 till gt 8 är alldeles för hög (efter 5 min 16 grader mot min 7 grader)( förvisso visade din gt1 lite fel men skillnaden är för hög tycker jag) vilket gör att kompressor måste gå onödigt varmt. Kanske du har en för klen extern pump eller så är det dåligt flöde på slingan.
Vad jag förstår så har pannan fungerat hela tiden när den gör varmvatten men stannar när den gör elementvatten?
-
Nja svårt att säga när den stannar då den inte gjort det när jag har vart vid den nu de senaste.
Men det borde ha varit under vv den stannade igår då det var rätt varmt ute så borde ha gått i sommardrift, men inte säker. Känns som det är när den får arbeta en längre tid t.ex börjar med varmvatten i ca 20-30min om du har tagit en dusch sen går den över till radiator ca 25min sen tillbaka till varmvatten igen då har den gått ca 1h och då dör den innan bör värdet är uppnått. Det känns som det är där den där iaf, men som sagt har inte hänt under mina tester så vet ej helt hundra.
Ang att den går varm
Vad händer om jag ökar värmebärar pumpen mer då?
Borde det inte hjälpa till att öka flödet i radiatorerna?
Man borde väl kunna öka den tills man ser att det börjar gå på fel håll i bypassen?
-
Du kan som test prova att koppla ur externa pumpen, sätt värmebärarpumpen i kontinuerlig drift och ställ den på 2:an eller 3:an beroende på värden, ( kanske måste stänga bypas för att det ska funka?)ställ sommarurkoppling på max så cirkulerar det inte på vv- sidan bakvägen som förebyggande.
-
Kan ej stänga bypass
Ska prova lufta elementen i morgon för att vara säker på att det inte är luft som ställer till det.
Värmebärarpumpen är 8stegs den står på 4nu
Externa på 3/3
Och kölbärar 2/3
-
Kan ej stänga bypass
Ska prova lufta elementen i morgon för att vara säker på att det inte är luft som ställer till det.
Värmebärarpumpen är 8stegs den står på 4nu
Externa på 3/3
Och kölbärar 2/3
8 steg, ja du skulle kunna prova att höja 2 snäpp för att se om GT 8 och GT 9 går närmare mot 7-8 grader i diff, borde bli bättre på varmvattensidan med. Blir det bättre värden så får du nog ta det därifrån.
-
Jag tycker inte man ska fästa så stort avseende vid differensen GT8/GT9 vid radiatordrift den här årstiden. Köldbäraren är runt 6 grader vilket betyder att pumpen ger ca 30% högre effekt än vintertid när köldbäraren är runt noll grader. Differensen blir lägre då.
Den ger ju bevisligen bra värme och ok värden?
Om den ger bra värme = den effekt den ska ge vet vi inte. Att temperaturerna är normala ger inte hela bilden.
-
Nu hade den stannat igen efter en dusch...
Så är nog nått fel med kompressorn att den inte kyler sig tillräckligt. Aja de va ju värt ett försök iaf och får tacka för alla tips.
-
Bara skummat igenom. Om jag kommer ihåg att läsa din tråd så kan jag eventuellt komma med massa bra tips. Jag har nyligen fixat till en "utdömd" värmepump.
Men måste läsa först vad som hänt med din vp och vad du testat.
-
Vad är det för årtal på den ?
Det är väldigt viktigt att veta.
Förångaren slaggar gärna igen på de gamla.
Eftersom värmepumpen är "slut"..
Kan du göra följande.
Öppna expansionsventilen.
Skruva upp så att ventilen öppnar mera. Kolla på hetgasen. Om den sjunker. Fungerar kylkretsen.
Om du skruvar upp utan att hetgasen sjunker är antingen expansionsventilen kass Eller så är växlaren kass Eller båda. Nu kostar de ju typ minst 5000kr å få expansionsventilen bytt. Är växlaren tätt är de väl en 20k till.
MEN!!!
Jag gjorde ett litet test.
Hade bytt expansionsventilen för trodde förångaren. (Växlaren på kalla sidan) var riktig.
Varnade kunden innan ingrepp att värmepumpen är förmodligen slut. Inget att kosta på.
Hetgasen stack iväg med ny expansionsventil. Så jag dela mellan förångaren och expansionsventil.
Sedan skjöt jag kvävgas och backspola förångaren. Nånstans vid 10 bar sa de POFF!
Så satte ihop allt å nu går den där värmepumpen sen en månad tillbaka. Gått i 20 år nu. Efter 2000 nån gång bytte ivt växlare på alla maskiner. Så peoblemet finns bara på de gamla ivt pumparna.
Nu kan ju växlaren börja läcka om man gör så hära.
Och skruva inge långt på expventilen. Är skruven jäms med ventilen är du toklångt fel.
Man ska igentligen inte göra så hör utan manometer ställ. Men de är ju ändå något som är trasigt.
Om de är en expansionsventil i mässing. Flica ventilen så brukar den låta väldigt illa, fastän den har en överhettning och hög hetgas.
"Bör" vara ok att lätta på ventilen. Om du gör de sakta typ kvarts varv i taget. Men sjunker hetgasen så låt bli. Så den inte får vätskeslag.
-
Tyckte mig läsa att den är "påfylld" ?
Om så är fallet. Hoppas jag dom hade koll. Mängden gas är ett riktmärke. På typskylten.
Men de borde inte vara anledningen till överhettningslarmen. För lite gas kan ge överhettning däremot
-
Grejen är den att får inget larm
Det är alltså inte hetgasen som slår i från utan kompressorn har ett inbyggt överhettningsskydd som löser alltså inget man kan se eller återställa (utan att skruva i sär givetvis) får den stå ca 1h så går den igen.
Jag var ej hemma när han fyllde på gasen så vet ej hur mycket han fick i.
Men nu har den gått men den behöver ju inte pruducera någon värme att tala om. Räknar med bekymmer när det börjar bli lite kallare igen
-
Pumpen är från 2003
-
Vem säger att kompressorn har inbyggt överhettningsskydd, jag tror inte det faktiskt.
-
Är det det fler än 3 ledningar ( vid 1 fas kompressor ) eller fler än 4 ledningar ( vid 3 fas kompressor ) så kan det sitta ett termokontakt i lindning för att stoppa vid för temp i den. Kan bara ses på plats eller i EL-schemat.
-
http://doc.ivt.se/download.asp?fn=Manual_CDE_sv_4.5.pdf
Vet inte om detta är rätt manual. I så fall verkar det som att det bara är 4kW som har enfaskompressor och övertempkontakt.
-
Jag tror att växlaren är ok då. Är de en Honeywell flixa expansionsventil. (Koppar mässing ventil) så är de hyffsat vanligt att de går kass. De hakar upp sig och ibland går dom bättre.
Kolla med tång amperemätare om kompressorns motor är frisk. Steg 2 kolla om hetgas sjunker när ventil skruvas upp. Steg 3. Byt expansionsventil.
Men ta en Danfoss orif/tube. Då kommer de funka tills kompressorn rasar antagligen.
Jag vet vad du menar. Vissa kompressorer har internt skydd.men Gt6 hetgas ska hålla ungefär 30 kanske 40 grader max över värmebärare ut.
Är de för hetgas fattas soppa eller väldigt strypt expansionsventil upphakad.
Är de för låg hetgas är de för öppet. Men då borde den inte lösa som den gör.
Jag har varit med om att reglercentraler ballat ur.
Jag själv fick LP larm fast de inte var så. Larm borta med ny central.