Nu har jag varit i kontakt med Nibe och en firma som ska komma och felsöka och förhoppningsvis byta givarna (och kretskort?) på den.
Sen kanske den fungerar och man slipper kanske till och med HP-Larmen i fortsättningen kan man alltid hoppas på

 har du fått någon hjälp från Nibe ?
 berätta hur det går för dig
 kjell 

Ok tack. ska föröka få tag i någon som kan komma och kolla de.
Hoppas man får de på garanti trots allt.

Den startar men löser ut på Fläkt-larm efter 4-5minuter. Så går ju inte att köra den alls nu.

ok, låter ju bra iallafall.

När jag kollade på pannan när den larmade så hade "Diff-fram-retur just gått upp till 8.2grader (0.0%)"
Är det korrekt att den ska göra de ?

 8 graders diff är OK
brukar skilja lite beroende av ute-tempen
 kjell 

Ja jag ska kolla garanti möjligheter imorgon.
Se om man får de trots att man inte fått den installerad via firma.

garantin (ska) gälla om den är monterad å kopplad som föreskrivet
http://www.nibe.se/kontakt/Serviceombud/
 kjell 

Jo jag har en 2025-8.

S1-11 används, men står inte me i boken... Men det är iallafall "Fläkt-Larm"

ja då vet jag inte vad det är för fel på din 2025a
 har du inte 6års garanti på den
 jag vet inte om nibe har någon support 24h ?
 kjell 

Ok...

Jag har S1-11 nu. Då de är Fläkt problem nu

s1-11 används ej
 står det i min manual
går fläkten ?
har du en 2025 8 - 14 med två hastigheter ?
S1 Visar driftstatus för F2025.
Värde
01 Normal drift.
02 Avfrostningsrutin körs.
03 Kall utelufttemperatur.
04 Hög returtemperatur.
05 Lågtryckspressostaten har löst ut.
06 Högtryckspressostaten har löst ut.
07 Motorskyddet har löst ut.
08 Givarlarm. Någon av temperaturgivarna är felaktig.
Kommunikationsfel (endast då SMO 10/VVM 300
är inkopplad).
09
Högtryckspressostaten har löst ut vid avfrostning
(återgår automatiskt).
10
11 Används ej.
12 Felmonterad fram- och returledning.
Varm uteluft. Uppträder när utomhustemperaturen
överstiger 35 °C.
13
14 Hög framledningstemperatur.
Avfrostning avbruten. Uppträder då avfrostning
misslyckats 3 gånger i rad.
15
Korta drifttider. Uppträder då drifttiden varit kortare
än 2 minuter 3 gånger i rad.
16
Hetgaslarm. Uppträder då hetgasen överstigit
120 °C. Larmet återgår automatiskt när temperaturen
sjunker under 60 °C. Om larmet utlöses 3
gånger under 240 minuter blir det bestående.
17
Fel rotationsriktning. OBS! Vid snabbstart, se till att
hetgastemperaturen sjunkit till ca 40 °C innan start.

kjell

Ok, något mer jag kan försöka göra för att få den att fungera ? Givarna verkar ju vara rätt ?

Utlöst högtryckspressostat. Indikeras som 06 i
kanal S1.
Orsak:
Kontrollera att systemet är ordentligt avluftat.
Kontrollera säkringar. Kontrollera att smutsfiltret
inte är igensatt. Kontrollera att cirkulationspumpen
roterar.
kjell 

Vid stop nu, fläkt larm.

T2  46,2
T3  38,9

T5  77

Max returtemperatur. När returtemperaturen uppnår inställt
värde stoppas kompressorn. Värdet inställbart mellan 25
och 50 °C. Fabriksinställning 48 °C.
A2
Vid tillkopplad SMO/VVM/EVP 500 är denna meny ej ändringsbar,
utan är låst på 50 °C.
kjell 

De här får jag fram just nu när jag försöker starta den... Men den går aldrig igång, första "C" på displayen börjar blinka???
Den gick igång när den varit av ett bra tag och jag starta den, men löste ut på fläkt-larm efter 5 min.
Ska försöka göra om den proceduren när den stått ett tag och skriva ner värdena då.

Men här är de som är nu när den inte ville starta

T1  3,7  utegivaren.
T2  37   framledningsgivaren.
T3  36   returledningsgivaren.
T4  1,6  suggasgivaren.
T5  47   hetgasgivaren.
T6  27  vätskeledningsgivaren.
T7  12  förångargivaren.

Ok, hur gör jag de? Är de i den lilla displayen?
Vilken meny där kan man se givarna då ?

Har haft problem vintertid med att min 2025 fått HP-Larm då och då. Men har alltid fungerat me att Bryta strömmen och starta om...

Men nu när det blev kallt ute igen så börja den lösa ut väldigt ofta efter jag höjt tempen...
Sen efter en "reset" så börja den larma för fläkt-larm istället...

Vad kan de vara som är fel ?
Har ju fått hjälp privat me installationen så har ingen installatör att vända mig till.
Finns de några saker man kan kolla själv om var problemet kan ligga ?

Kan ju tillägga att den under sommartid aldrig löst ut.
Men alltid under vintertid. När man ändrat den till vinter/höst/vårläge och ökat tempen...
Men nu verkar de vara något mer då den löser för Fläkt-Larm

Kör jag bara VVM300 (med cirkulationspumpen igång till 2025) så fungerar det bra, men kommer ju bli fruktansvärt dyrt att köra el hela tiden...