Ämne: Vilken bil skulle du köpa

[Mike]

Jag har mycket mer utrustning än så men autoscout är billigt dock inte alls värt besväret.
Du kan få sämre garantier eller behandling hos ÅF
Du kan få högre försäkringspremier, dock inte säkert
Du kommer med all säkerhet att få mindre för bilen den dagen den ska bytas
Du får lägga ned en hel del tid osv
Nä jag handlar hellre i Sverige.
Det går inte så bra för Toyota just nu heller så man får höga rabatter, listpriset på min bil var 273000:- och jag betalade alltså 236000:-

[Ewald]

Jag har mycket mer utrustning än så men autoscout är billigt dock inte alls värt besväret.
Du kan få sämre garantier eller behandling hos ÅF
Du kan få högre försäkringspremier, dock inte säkert
Du kommer med all säkerhet att få mindre för bilen den dagen den ska bytas
Du får lägga ned en hel del tid osv
Nä jag handlar hellre i Sverige.
Det går inte så bra för Toyota just nu heller så man får höga rabatter, listpriset på min bil var 273000:- och jag betalade alltså 236000:-

Det stämmer nog.

Toyota var tidigare Nordens största bilmärke.

Det stämmer också att man får mindre för bilen när man byter. Men oftas är bilen inte värd så mycket när man byter, då blir differensen låg.

Oftas löner det sig bara att köpa i annat EU land om man köper dyra bilar. Sen bör du kolla om det finns EU importörer även i Sverige. Vi har en i Burgenland t.ex.

Jag pratade med dom. Dom hade billiga Renault och Peugeot bilar ... och Skoda Fabia ... och de ville sälja en Chevrolet Aveo till mig    ... Fiat Panda var mycket billigare än hos vanliga Fiat Ã¥terförsäljare vad jag minns.

MEN

http://www.autoscout24.at/NewMarketDetails.aspx?id=bhwh4uygotey

Deras Peugeot 207, 3 dörrs modell kostar 9 990 EUR (det är ca. 90 000 Kronor). Ingen mettalic lackering, ingen klima, inga huvud kuddar, inte ens en radio  .... klima och mettalic kostar extra ... 980 EUR + 380 EUR   

För samma pris (ca. 10 000 EUR) får jag en bil med mettalic lackering, alu fälgar, 5 dörrar , klima / AC, AS&G start och stopp teknik, radio/CD / AUX kombination, huvud kuddar och mycket, mycket mer hos Mitsubishi.

Men dom kunde inte ordna en Colt ...

 

[David Rinnan]

Pegeot 508 bilen alla vill ha men ingen vågar köpa. Trots 5 års garanti

[Mike]

Peugeoten kan vara hur bra som helst men jag gillar inte designen och robotiserad manuell låda är pain in the ass, jag har haft en, aldrig mer.

[David Rinnan]

Jag gillade lådan och konceptet (bilen rent generellt) men tyckte chassit var för stötigt för min smak. Tror dom tänker om och tänker rätt till cross country varianten av 508 nästa år.

Jag tycker skoda verkar vara bra bilar. Har dock aldrig ägt en. Norrland brukar veta vad som är bra på riktigt. Där rullar många skoda, volvo och subaru samt även folka så klart.

Där visar man inte e85 priset på tavlan vid vägen. 98, 95 och diesel
*generaliserar* något men är positivt inställd (till Norrland, inte 98 oktan)...

För övrigt vad gäller Skoda... Min farbror har tagit kol på fler bilar än jag själv ägt.. och hans fabia bara går och går. Dock tar han ut kurvorna väl så framvagnen klarar väl sig bättre än snittet. Men han gör service, städar och tvättar var tredje år. Har kört den i 17 000 mil och enda fel har varit spridare som gick på garanti. När jag fått skjuts någon enstaka gång kommenterar jag att bilen fortfarande känns fräsch i chassi och så. Innuti känns den ju inte som en dröm. Varelse i orginalutförande eller efter min farbrors behandling...

[Ewald]

Pegeot 508 bilen alla vill ha men ingen vågar köpa. Trots 5 års garanti

Känner till en kompis som har Peugeot och hon är nöjd. Det är Turbon som har gått sönder efter ca. 7 till 8 år. Men hon kör mycket.
Själv skulle jag köpa Peugeot om den är riktig billig !!!  Jag kör mycket, blir rädd att det blir problem med franska bilar.

Själv har jag suttit i Peugeot, Renault, Mitsubishi, Toyota, Opel, Hyundai, Nissan, Kia, Fiat, Volvo och Dacia.

Volvo är helt enkelt för dyrt för mig.

Man märker en relativ tydlig skillnad mellan Renault och fram för allt Dacia och Hyundai, Mitsubishi och Toyota. Opel är okej bilar. Inga dåliga bilar. Det gäller i alla fall Corsan.

Dacia .... jag letade efter knappen för fönsterhissarna ... dom var i mellankonsolen. Sen var allt konstigt ... dessa "knappar" där man kan ställa in om det ska blåsa kallt eller varmt var längs nere ... svårt att nå ... sen ville försäljaren ha 300 EUR extra för att beställa och leverera bilen (Auslieferungspauschale).

Dacia är kanske ett alternativ - om man mÃ¥ste köpa begagnade bilar annars. Om man inte har rÃ¥d ... 

Mitsubishi har bra erbjudanden just nu. Kankse kan man fÃ¥ ner priset pÃ¥ Toyota bilar i Tyskland, dÃ¥ är Toyota ett bra alternativ.  Vill man köpa en väldig liten, billig och ny bil för staden är kanske Fiat Panda och Suzuki Alto ett alternativ.

[David Rinnan]

Är det en mindre bil som avses kan jag rekommendera toyota avensis. Diesel, miljöbil, verkar vara skottsäker. Enda nackdelen är att den låter lite mycket i kupén i högre farter.

Toyota har egenheten att vara ganska billig i de större modellerna. Avensis går ju exempelvis att göra riktigt bra köp på. Dock inte miljöbil...

[Ewald]

Skoda är relativ bra bilar vad man hör .... har en gång suttit i en Fabia ... verkade helt okej ! Men jag har aldrigt ägt en.

Kanske hjälper detta om man inte kan bestämma sig ? 

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_

BMW, Nissan, Audi och Mercedes i Topp och Opel, Ford, Peugeot och Renault längs nere (= Flopp).

När det gäller mindre bilar gäller den här:

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_

BMW/Mini, Mitsubishi, Peugeot, Opel Meriva och Nissan Note bäst och Seat, Fiat Punto och Hyundai Getz sämst.

[Ewald]

Är det en mindre bil som avses kan jag rekommendera toyota avensis. Diesel, miljöbil, verkar vara skottsäker. Enda nackdelen är att den låter lite mycket i kupén i högre farter.

Toyota har egenheten att vara ganska billig i de större modellerna. Avensis går ju exempelvis att göra riktigt bra köp på. Dock inte miljöbil...

Ja, men Toyota Avensis skulle jag nog inte klassa som "en mindre bil".

Jag tänker mest på Opel Corsa, Mitsubishi Colt, Toyota Yaris och Renault Clio när man pratar om mindre bilar ...

[David Rinnan]

Ja du har så klart rätt.

Jag blev lite otydlig.

Jag menade att Auris, som är en Golf-klass-bil. Är väldigt bra.

Men dom riktigt bra affärerna, rent ekonomiskt, verkar hos toyota främst ske hos Avensis, som precis som du säger är en stor bil.

Jag har många bekanta som har haft yaris och tycker att dessa är mycket bra och har hållit utan några stora problem.

EDIT: alltså... toyotas små bilar är bra men dyra i jämförelse med många andra märken..

[Ewald]

Denna statistik är ganska interessant !

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=3&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_

Dacia Logan är ingen pålitlig bil ... som förväntad.

För alla som inte kan bestämma sig mellan Peugeot och Hyundai.

Peugeot verkar vara bättre än Hyundai ... enligt statistiken i alla fall ...

[Ewald]

Ja du har så klart rätt.

Jag blev lite otydlig.

Jag menade att Auris, som är en Golf-klass-bil. Är väldigt bra.

Men dom riktigt bra affärerna, rent ekonomiskt, verkar hos toyota främst ske hos Avensis, som precis som du säger är en stor bil.

Jag har många bekanta som har haft yaris och tycker att dessa är mycket bra och har hållit utan några stora problem.

EDIT: alltså... toyotas små bilar är bra men dyra i jämförelse med många andra märken..

Men dom riktigt bra affärerna, rent ekonomiskt, verkar hos toyota främst ske hos Avensis, som precis som du säger är en stor bil.

Ja, men så är det överallt. Jag såg en Volvo på Denzel .... minst 25 % under priset i listan !
Dom sitter på bilarna, dom blir inte av med dom.

Små och billiga bilar säljs lättare.

Tror det var fel av bland annat Saab att inte utveckla små bilar.

Pratade även med Volvo när jag var i Göteborg. De tyckte att det är i princip kineserna som bestämmer om små Volvo bilar kommer att utvecklas eller inte.
Volvo har bara stora och relativt dyra bilar.

Många är ute efter Volkswagen.

Man behöver bara kolla den tyska statistiken över nyregistrerade bilar. På plats 1 ligger VW Golf 69 861 nyregistrerade bilar i år, på den andra platsen kommer VW Passat med 27 674 och på tredje platsen VW Polo med 25 963 nyregistrerade bilar. Opel Astra: plats 4 och Opel Corsa: plats 6 .... Ford Focus: plats 8;

Hyundai i 30 ligger på plats 24 med 9 271 nyregistrerade bilar hittills i år. Toyota Yaris: plats 57, Volvo 60: plats 67, Toyota Auris: plats 73, Mitsubishi Colt: plats 79, Kia Ceed (en av de mestsålda bilar i Sverige): plats 89

http://www.kfz-auskunft.de/kfz/zulassungszahlen_2011_2.html

[torbjorn_forsman]

Jag brukar ta mig friheten att dra alla VAG-bilar - Audi, Seat, Skoda och VW - över en kam. Det är ju samma koncern, samma teknik under skalet på allihop, alla fabrikerna gör på exakt samma sätt när det gäller lackering, rostskydd och sånt.

En sak som väl fler och fler här har upptäckt är att Europas nya Detroit är Schlesien - alltså gränstrakterna mellan Polen, Tjeckien och Slovakien, så gott som alla biltillverkare och underleverantörer med verksamhet i Europa har ju fabriker i det området nu.

Om jag - mot förmodan - skulle köpa en ny bil idag skulle det med stor sannolikhet bli en Ford Focus, dvs samma modell som jag har kört sedan 4 år.

[torbjorn_forsman]

Denna statistik är ganska interessant !

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=3&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_

Dacia Logan är ingen pålitlig bil ... som förväntad.

För alla som inte kan bestämma sig mellan Peugeot och Hyundai.

Peugeot verkar vara bättre än Hyundai ... enligt statistiken i alla fall ...

Men ADAC-statistiken tar ju vad jag vet bara upp bilar som har blivit stående längs vägkanten och fått hjälp från ADAC, dvs inte sådana fel där bilägaren själv kan ta sig till verkstad eller låta reparationen vänta till närmaste ordinarie service. Så den säger långt ifrån allt om hur problembehäftad eller problemfri en viss bilmodell är. Det är ju en mycket liten del av alla förekommande fel som gör det helt omöjligt att köra vidare.

[Carl N]

Jag brukar ta mig friheten att dra alla VAG-bilar - Audi, Seat, Skoda och VW - över en kam. Det är ju samma koncern, samma teknik under skalet på allihop, alla fabrikerna gör på exakt samma sätt när det gäller lackering, rostskydd och sånt.

En sak som väl fler och fler här har upptäckt är att Europas nya Detroit är Schlesien - alltså gränstrakterna mellan Polen, Tjeckien och Slovakien, så gott som alla biltillverkare och underleverantörer med verksamhet i Europa har ju fabriker i det området nu.

Om jag - mot förmodan - skulle köpa en ny bil idag skulle det med stor sannolikhet bli en Ford Focus, dvs samma modell som jag har kört sedan 4 år.

SEAT görs väl i spanien?
Jag har aldrig träffat en nöjd SEAT-ägare som haft bilen ett par Ã¥r...