Ämne: Ivt 490, ny cirkulationspump?

[Bunkee]

Hej! Märkte för någon dag sedan att det börja bli kallt hemma. Vi har ca 23-24C och nu ligger vi på 20-21C. Fått för mig att pannan inte burrar och låter som den brukar. Har luftat tanken och fyllt på med ca 1 bar. Kände på pumpen och den är varm, sipprar även ut vatten när man skruvar ut mässings skruven. Har provat att dra runt med skruvmejsel men den startar inte, den snurrar ganska lätt när man vrider runt. Vi har varmvatten I kranarna men inget i elementen, rören till elementen är även kalla. Därför tror jag att det är cirkulationspumpen som är kass, eller har jag fel? Hagla med frågor och idéer snälla! // Björn

[Roland]

Är motorhuset på pumpen varmare än rören till och från pumpen?

Jag har varit med om att en cirkulationpump inte har gått igång trots att den snurrade lätt. Förklaringen var att när jag vred runt med mejsel trycktes axeln in och då kärvade den inte. När pumpen försökte starta hamnade axeln i ett annat läge och kärvade. Pumpen orkade då inte gå igång. Startmomentet på den använda typen av motor är litet.

[Bunkee]

Ska kolla detta när jag kommer hem. Hur löste du de problemet då?

[Bunkee]

Vågar man dra den lite våldsammare med en skruvdragare för att ge den riktigt skjuts?

[Larsmaja]

Om rotorn i cirkulationspumpen fastnat kan ett tips vara att känna av temperaturen på motorhöljet med handen. Är detta mycket värmare än själva pumphuset har troligt vis rotorn fastnat, som Roland beskrev. Den drar mycket mer ström om den fastnat och blir då värmare.
Cirkulationspumpens 230 VAC styrs av en liten komponent Triac som sitter på kraftkortet (jag kallar det klenkortet). Det går att mätta med en multimeter om det går någon spänning till cirkulationspumpen så den får ström från kraftkortet.
På bifogad bild finns en fyrpolig kontakt med en blå ledare och en brun den grön/gula är skyddsjord detta är cirkulationspumpens kabelanslutning.
En multimeter med lite smala mätprobar brukar funka att mäta direkt i kontakten med cirkulationspumpen ansluten, det bör var lite belastning under mätningen.

[Bunkee]

Tack för svaren. Om det är rotorn som sitter, borde pumpen ändå gå lätt att snurra runt då? Om det är rotorn, kan en vanlig lekman plocka isär och försöka fixa det?

[Bunkee]

Kom även att tänka på, kan det vara en flödesvakt till pumpen som krånglar?

[Larsmaja]

Det finns ingen flödesvakt i IVT490 som påverkar cirkulationspumpen. Det finns en flödes/fäktvakt för avfrostningen på förångaren.
Man skall aldrig montera isär något förrän man konstaterat var felet ligger annars skapar man bara mera jobb än som behövs.
Förvissa dig först om det finns spänning 230V ner till själva motorn om inte ligger felet i kraftkortet.
Går ju också att använda en vanlig glödlampa för att se om det finns spänning genom att ansluta den lite försiktigt där motorn är ansluten.
Finns det spänning till motorn ligger felet i motorn eller i dess omkopplare för varvtals valet I-III. Det finns även en kondensator under anslutningskåpan på motorn.
Fick vid ett tillfälle problem med min cirkulationspump då jag vred på varvtalsväljaren motorn stannade, genom att spraya med 5.56 och vrida fram och tillbaks funka den igen.

[Roland]

Vågar man dra den lite våldsammare med en skruvdragare för att ge den riktigt skjuts?

Det hjälper troligen inte. Axeln trycks inåt mot pumphuset när man gör så. När pumpen går igång för egen maskin skjuts motoraxeln bort från pumphuset.

I mitt fall slutade det med att jag bytte pump. Det är inte säkert att det gÃ¥r att fÃ¥ ur axeln ur motorhuset och i sÃ¥ fall kommer man inte Ã¥t att fÃ¥ bort rostflagor och annat skräp. 

Kan bara instämma i Larsmajas råd.

[Larsmaja]

Den bästa metoden att felsöka är genom olika iakttagelser för att lokalisera felet, och då utan att pilla sönder något.
Ett sätt att konstatera om det är styrningen från elektroniken (triacen) som bråkar kan vara att välja "manuell" styrning tillfälligt, då kommer cirkulationspumpen styras utanför elektroniken.
Går cirkulationspumpen i "manuell" styrning men inte i normaldrift kan det vara fel på kraftkortet.
Om "manuell" körning hittar du i manualen.

[Västerhaninge 17]

Undrar o Bunkee köpte en ny värmepump eller vad som hände ?

Andra kan ju fÃ¥ nytta av vad som var fel i värmepumpen 

[E.K]

Jag kan meddela att jag haft liknande problem med en IVT 495 twin. Inget värmevatten, inga larm, pumpen gick som vanligt och gott om varmvatten. Själva cirk.pumpen var mycket varm. Gick knappt att ta i. Fick efter 2 dagars sporadiska försök liv i min cirk.pump, genom att skruva ur den stora mässingsskruven och ta en vanlig mejsel och skruva lite åt båda hållen försiktigt fler gånger. Tillslut vaknade cirk.pumpen igen och värmen återkom.

Dock fÃ¥r den nu pensioneras för jag är less pÃ¥ att beställa service hela tiden. Har nog lagt minst 20 000 under Ã¥ren pÃ¥ service.