Jag brukar använda en sådan gummiboll som är för bensintanken till innombordare. Kopplas som sagt till påfyllnadskopplet. Kostar inte mycket. Går ganska lätt att nå 0.5 bar men sedan går det allt tyngre.

Prova med stefan@g2s.se
Verkar ha sjukt mkt att göra dock.
Finns i Tullinge

Stort tack för tipset, jag gör ett försök!

Förra året bytte jag från min gamla trygga Nibe Fighter 1215 till en Bosch Compress 7800i. Den gamla vännen valde att lägga av mitt i byggsemestern och efter en vecka av kallvatten och en del googlande föll valet på den nya pumpen. Jag hittade en installatör som kunde göra smärtan kortvarig men tyvärr fortsatte problemen där.

Om vi bortser från det faktum att de installerade ett hälften så stort expansionskärl (vatten - gick från 25 till 12L, offerten sa 18L) som tidigare så monterade de även ett slutet expansionskärl, Reflex C12, som helt omöjligt verkar gå att fylla på och vid frågan till installatören var svaret "det får du inte göra".

Vid installationen så lyckades man halvt dra sönder en koppling till inkommande (?) köldbärare. Den hade nog redan gjort sitt och läckte 0,5-1 dl per år vilket jag kunnat fylla på i mitt nivåkärl, men numera läcker det 1-2 liter per månad, manometern till expansionskärlet står i princip konstant på 0 bar - de fyllde på en gång, innan jag insett vad problemet var, och när jag själv började felsöka och hittade felet blev jag förundrad över att man som installatör inte ens tittar sig omkring för att se om något de facto orsakat problemet.

Efter bråket om första expansionskärlet för vatten och att de inte kunde åta sig att heller byta en shuntventil till golvvärmen, som gav upp i samband med bytet, så är mitt förtroende för dem redan i botten. Jag tror inte att de hade åtagit sig kopplingen heller men nu står jag med en trasig shuntventil, ett förmodat för litet expansionskärl, en säkerhetsventil till varmvatten som läcker ut 1-2 L vatten per dag (tydligen normalt enligt Bosch?), en läckande koppling och ett omöjligt expansionskärl för köldbärarvätskan. Och det bästa av allt är att av de tio jag kontaktat för hjälp så har hälften inte svarat och hälften har svarat att de inte kan lösa problemet p.g.a. av att det är Bosch. Varför vet jag inte; både kopplingen och shuntventilen monterades i samband med min Nibe. Ingen vill byta shunten - en med hänvisning till att det krävs "injustering", vilket jag inte heller begriper då den är manuell och jag själv kan justera den.

Jag har nu i ren desperation minimerat läckaget av kopplingen temporärt genom att linda gängtejp runt den men hur fyller man på kärlet? Peppar peppar har värmepumpen inte börjat skrika än, men det är väl mest en tidsfråga innan jag står med en trasig pump igen.

Och om någon vet en duktig och öppensinnad reparatör i Stockholm/Stockholm söderort så tar jag tacksamt emot alla tips jag kan få.