Ämne: Greenline 11E-6 (1998) Får inte värme på radiatorer efter omstart

[MarkB]

Har haft systemet tömt och avstängt för att byta ut en radiator i källartoalett mot liten golvslinga (1,5kvm). Efter fyllning, luftning och omstart sÃ¥ vill inte radiatortempen gÃ¥ upp. Varmvatten produceras utan problem. Misstänkte växelventilen, men har provat med en ny utan skillnad. Innan jag bytte den körde jag utan, dvs jag "lurade vp att skicka ut all värme pÃ¥ radiatorerna - dÃ¥ blir huset varmt. Men som sagt när den nya (Honeywell VC4013) monterats blir det i princip bara varmvattenproduktion. Jag har en by-pass mellan radiatorretur och framledning och det verkar som returvatten i stor utsträckning cirkulerar tillbaka upp i elementen, därför har jag misstänkt att växelventilen "läcker" lite till vv och värmer upp radiatorreturen. Men motorstyrningen som jag bytte pÃ¥ växelventilen löser inte problemet. Tyvärr kan jag inte strypa by-pass dÃ¥ ingen ventil finns där. Cirk pump gÃ¥r pÃ¥ högsta effekt och fungerar naturligtvis. Jag har luftat allt mycket noga.   Tips nÃ¥gon för vidare felsökning?

[Carl N]

Är du säker på att yttre cirkpumpen funkar som den ska?
Kan det vara nån luftbubbla i pumphuset?

[MarkB]

Jag har kollat både yttre cirkpumpen och den som sitter inne i VP. Jag har skruvat ut skruven på bägge under drift och luftat dem. Den yttre går på full effekt.

[Roland]

Om pumpen producerar värme och värmen inte kommer ut i radiatorsystemet måste varmvattenberedaren värmas. Skulle den inte göra det kommer pumpen snabbt att stanna pga högtryckspressostaten.

Är det nÃ¥got som avviker frÃ¥n det normala vad gäller temperaturen pÃ¥ värmebärare ut när pumpen gÃ¥r i radiatordrift? Det normala bör vara värdet pÃ¥ värmebärarreturen plus 5-10 grader. 

[MarkB]

Har svÃ¥rt att avgöra temperatur pÃ¥ returen vid vp. Men bedömmer att den är inom intervallet 5-10C. Problemet är närmast att jag fÃ¥r för lite av det svala radiatorreturvattnet ner i vp  returen där tempgivaren sitter, det är liksom hela tiden utspätt med hett vatten frÃ¥n vv-tanken. Precis som om det är "trögt" att fÃ¥ runt vatten i radiatorsystemet. Filtret pÃ¥ returen är som sagt rensat. Rörmokarn har "skjutit" fast en avtappning pÃ¥ lägsta punkten vid returledningen för att vi skulle kunna tömma systemet tidigare. Men han tror inte att det skulle pÃ¥verka returflödet. Eller?

[MarkB]

YES!!  Jag har hittat felet. Det är växelventilen som kärvar. Det är inte motorstyrningen utan mässingsventilen under som verkar kärva. Man fÃ¥r liksom slita upp den med vÃ¥ld trots att den är fjäderbelastad och borde ploppa upp med automatik när motorstyrningen släpper. Har försökt smörja den, men den verkar inte vilja gÃ¥ själv. FÃ¥r gissningsvis byta ut den. Skönt att hitta en felorsak!

Tack för visat engagemang! studs

Nu måste jag fira med en Whisky

[olam]

Va bra, men hur försökte du smörja den? Jag har fått min utbytt mot en esbe, men jag min "funkade" typ fortfarande, så jag sprutade lite 5-56 i den och den blev lätt manövrerad _direkt_. Min är typ 10 år oxo och motorn är bytad för 6 år sedan. Finns det någon som har några kommentarer på det. Finns det något lämpligt fett till detta?

OlaM