Ämne: Nedisad FD25VABH

[sturel55]

 

Under senare delen av hösten 2010 så ”bytte jag upp” mig från en Panasonic till en Mitsubishi av typen F25VABH och anledningen till detta var att Panasonic’en (ca 5 år gammal ) blev helt nedisad, typ inlandsisen. Jag antog att värme funktionen på aggregatet slutat att fungera och tänkte de va dags för bättre ”järn”.

Installationen gjordes då på min stuga som är geografiskt placerad strax vid de samhället Gustavsfors i norra Dalsland (ej Värmland). Jag studerade manualen till Mitsubishi’n från pärm till pärm samt att jag hämtade ur detta forumet goda tanka och förslag . Pumpen ställdes på HEAT och ca 15 grader

Nu i helgen besökta jag stugan för att kolla upp läget och ser då att Mitsubishi’n är nedisad och har nog så varit under fler veckor. Jag skickar med några bilder
Vad har jag gjort för fel……. 

[Northkingen]

Men kan verkligen en Mitsu pump se ut så där?? 

//Krister

[doggydoggen]

ja precis,jag trodde det bara var Fujitsu som kunde det?

[kjulakalle]

hej
fungerade pumpen, eller?
du skriver bara att den är nedisad vi vet ju inte om den är ren innanför isen emot cellpaketet
//kjulakalle

[TUCSONOR]

Du verden.

Kan det være at den har snødd ned. Deretter er det ikke energi nok til å smelte alt. Etter hvert vokser isklumpen, og pumpen "varmer" temperaturføler inne i registeret. Den styrer både om det skal avises, og indirekte intervallengden. Når den iser ned slik kan det faktisk bli slik at den aldri avviser siden det inne i isklumpen blir null grader. Det skal være -2 før den avviser.

Første mulige tiltak jeg ville gjort var å koste på et hus for varmepumpen slik at snø ikke like lett kom til registeret. Deretter, om du er litt hendt klippet "bygel" JS på hovedkortet som høyner brytepunktet for avising til 10 grader.

[Northkingen]

ja precis,jag trodde det bara var Fujitsu som kunde det?

hehe jo precis men du glömde nämna Toshiba.....

//Krister

[Lyckan]

För att kunna felsöka lite och kunna utesluta eventuell gasbrist så skulle jag ha gjort följande:

Se till att tina av hela maskinen, har du tillräckligt varmt inne (över 18 ºC) så att du kan elda eller dyligt så kan du först prova med att sätta över en plastsäck och köra pumpen i kylläge.

Har du inte denna möjlighet så får du bryta strömmen och skruva av de 4 skruvarna som håller kvar locket, det ser ut som att du behöver hälla på lite varmvatten över detta för att komma åt. Lyft sdan av locket och häll försiktigt över varmvatten tills all is har försvunnit, undvik att hälla vid elkapslingarna vid kompressorrummet.

Sedan skulle jag ha plockat bort gallret på baksidan av utedelen när locket ändå är av, det brukar bara vara en nackdel att ha detta kvar eftersom det lätt fastnar is och snö i detta.

Kolla sedan upp om det möjligtvis är så att ditt värmeväxlarpaket ligger mot chassiplåten på den vänstra kanten du kan läsa mer om detta på denna tråd:  http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=37597.0;all

Sen kan det förvisso diskuteras om man ska göra sådana åtgärder själv så länge garantin finns kvar om det är det problemet du har, man kan ju istället prova att påtala problemet till leverantören och se om de ser det som ett fel.

Om du däremot inte ser några problem efter avisningen, och har tagit bort gallret, så är det bara att köra igen och se hur det går.
Kommer problemet tillbaka så kan det finnas en risk att det är för lite gas i maskinen, och då är det abolut bara till att felanmäla.

/ Lyckan

[sturel55]

I helgen bestämde jag mig för att försöka få bort så mycke isen jag kunde med hjälp av en värmepistol, dock va jag försiktig och då insåg jag efter några timmar att denna insats skulle ta flera dygn eftersom ute temperaturen va ca -5 grader .

Jag har förstått att något va fel eftersom jag har en SMS-installation som jag under en tid har använt mig utav för att ”fråga” om temperaturen i stugan. Jag har en del radiatorer som backup ifall av att pumpen skulle lägga av och temperaturen ligger just nu på +8 grader i köket.
 
Så jag beslöt i helgen att stänga av Mitsubishi’n helt och hållet och räknar med att de plusgrader som strax är antågande ”gör jobbet” med att ”frosta av” inlandsisen.

Jag tog del av länken tidigare  http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=37597.0
och förstod att detta med att bygga ett ”tak” eller på annat sätt bygga in pumpen kan behöva en del tanke och inte genom ett sådant tilltag förvärra situationen. De har ju inte enbart varit f_rbannat kallt utan visst har dessa delar av Svedala fått sin beskärda del av snö som då har lagt sig på ”taket” på pumpen.

Jag har funderingar om att ”förstärka” pumpen med en styck 2 m värmekabel som då skulle appliceras på något smart och enkelt sätt. Kan de va något.....      

[Lyckan]

Jag tror inte att ditt problem kommer att lösas med värmekabel.
Vid värmekabelsproblem så brukar man snarare ha svallis som är fastfrusen i bottentråget med istappar hängande under.
Det ser snarare ut som att du har fått en påfrysning som mera liknar frost pga att temperaturen på utedelen har varit lägre än lufttemperaturen.
 
Det kan antingen ha börjat genom påfrysning på gallret på maskinens baksida, och sedan spridit sig till dessa enorma proportioner.

Annars kan du ha problemet att värmeväxlaren har kontakt med chassieplåten vilket kyler ner hela chassiet och orsakar påfrysning över hela detta.

Problemet kan även bestå i gasbrist, pumpen ska då visserligen även ge dålig värmeeffekt när det blir riktigt kallt ute, men du får även tendensen att den inte orkar frosta av helt under avfrostningsperioden vilket kan förorsaka total igenfrysing.

Tak kan ju hjälpa till viss del om problemet beror på gallret på baksidan, men om det beror på kontakt med chassiplåten eller gasbrist så kommer det inte att hjälpa, eftersom påfrysningen i dessa fall kommer ifrån luftens fuktighet och inte från snö.

/ Lyckan

[TUCSONOR]

En bekjent hadde problem med nedising av sin FD25VA. Et tiltak han gjorde som virket var å spraye ren glykol på chassis. Da startet det aldri å fryse på.

[Oskar P.]

det kan vara så att avfrostningsgivaren gått sönder så att pumpen aldrig stannar för avfrostning, det kan även vara trasig spole till 4-vägsventilen.
eller så kan lufttemperaturivaren på baksidan av pumpen hamnat för nära värmeväxlaren så att den blev inbäddad med frost och då slutar pumpen att avfrosta.

[sturel55]

Jo, jag kommer helt givet kontakt installatören men tack vara detta forumet så har man fått större insikt samt uppslag som kan vara bra att dryfta med installatören och att senare hålla öga på.


Tanks

[THaglund]

Min såg exakt lika dan ut när jag undersökte den i helgen då jag tyckte den bullrade väldigt. I manualen står det att man ej bör använda vp vid hög luftfuktighet (över 70% relativ). I Stockholm har det varit över 90% den senaste veckan och jag antar att detta kan haft med saken att göra.

[olof00]

Det har inte med luftfuktigheten senaste helgen att göra
Däremot kan tidigare snökaos ställt till det eftersom pumpen blivit full med snö direkt efter avfrostning.

Min fd25 bygger ibland upp is i hörnet där plåten ligger för nära, detta kan ju sprida sig i ogynnsamt väder.
har löst det likt andra med varmvatten i god tid innan det är mycket is.

Man kan konstatera att alla pumpar behöver lite översyn och handpåläggning i mellanåt.



 

[Lyckan]

Min har klarat sig bra från dessa problem efter den lilla modifieringen, både främre vänstra kanten och den bakre högra.
Har inte behövt avtina någonting sedan sista åtgärden.

/ Lyckan