Ämne: Vilka inställningar skall jag ha?

[garagenisse]

Hej!

Ni IVT ägare, hur ställer ni in eran pump nu när det är lite småkallt, runt nollan iaf.

Jag brukar köra fläkten på lägsta (annars stör den tycker jag) och sen har jag driften på Auto. Läser på många ställen att man inte skall köra Auto, varför inte?

Ställer jag min på värme (solsymbolen) så kör den på ett helt annat sätt tycker jag, det verkar som den kör med mycket högre effekt vilket gör att det blir massa små korta stopp, på autoläget går den jämt och fint hela tiden. Detta får mig att fundera lite på vad som är skillnaden egentligen. Kompressorn går hela tiden så vitt jag kan höra på autoläget men det blir inga stopp, går den på mycket lägre effekt då än i värme läget?

Jag är bara lite nervös för att jag får sämre verkningsgrad i Auto läget.

Har ni nåra teorier?

Mvh Andreas

[Optimalt]

 Bäst verkningsgrad fÃ¥r du om du kör fläkten pÃ¥ högsta fart

 Jag har aldrig kört driften pÃ¥ auto. kör alltid med solen.

 Ã„r det kallare än +10 grader ute stänger min pump aldrig av, annat än vid avfrostning.

 Att pumpen slÃ¥r av och pÃ¥ beror pÃ¥ att du kör fläkten pÃ¥ lägsta fart, och/eller att din planlösning inte är öppen nog.

                       mvh         Anders

[Hitachi]

Dette gjelder for Aermec, og burde også være det samme for IVT:
I Auto vil pumpen kjøre kun i varme ved en utetemperatur under +18 grader.
Setpunkt på innetemperatur vil automatisk settes til 22 grader ved en utetemperatur mellom +18 og +10 grader.
Ved en utetemperatur mellom +10 og 0 grader vil setpunkt på innetemperatur være 23 grader.
Ved en utetemperatur < 0 grader vil setpunkt på innetemperatur være 24 grader.
Dette "flytende" setpunktet kan så endres med +-2 grader på fjernkontrollen.
Ved utetenperatur over +18 grader vil også temperaturen inne avgjøre hvordan hvilket mode pumpen har.
Dette kan da være enten avfuktning, varme eller kjøle, avhengig av ute- og innetemperatur.
Men med en utetemperatur under +18 grader vil pumpa alltid være i Varme-modus.