Ämne: HP-larm

[brasse1]

Varför hp larm när jag höjer vv temp från 45 till 50 grader?
Ivt greenline E7 från ca 2000.

[Carl N]

Har du nån display där du kan läsa av temperaturerna (främst GT3, GT8 och GT9) vid VV-laddning?
Jag misstänker att tempgivaren som styr VV-temp inte visar riktigt rätt (tror det är GT9 som stoppar VV-laddning).

[brasse1]

Vilket förhållande har dom till varandra.
Trodde att gt8 o 9 bara visade delta vid värmekörning?

[Carl N]

Det jag tänkte på var att se rimligheten i värdena på tempgivarna.
GT3 visar varmvattentemp, GT8 VP-ut och GT9 VP-in.
Vid VV-laddning ska GT3 visa ett värde som ligger mellan GT8 och GT9 om givarna är OK?
Vid husvärmning ska GT1 och GT9 visa ungefär samma värde.

[brasse1]

Okej, ska kolla detta!

[virre]

Den klarar troligtvis inte av att göra så hett utan hp-larm..

Din vp startar och stoppar enbart via gt3 givaren, som sitter på nedre delen av tanken.
Med standard inställning 45 och differens 5 grader, dÃ¥ startar den pÃ¥ 42,5 och värmer till 47,5 i botten pÃ¥ tanken och  dÃ¥ är tempen strax över 50 grader i toppen beroende pÃ¥ deltat.
Prova att ställa på ca 47 grader istället.

På din vp sitter gt9 före t-röret på vvb, därför går det bara att kolla tempen i värmedrift.
på lite nyare tex. greenline ht plus så styrs vv start via gt3 och stopp via gt9, då sitter gt9 efter t-rör och mäter även vid vv-drift.