Ämne: Elbilen en parantes i historien?

[Zyberdude]

https://svenska.yle.fi/a/7-10051721

Inte för att jag har en aning om vad siffrorna betyder, men gissar northvolts teknik är dyr jämfört med vad de planerar här?

[Börje__]

Hur många kWh förbrukas det vid laddning för att få batteriet laddat 1kWh enligt bilens display och som blir användbart?
Tänker på tomgångsförluster vid och efter laddning beroende på
-vilken effekt som används 
-hur mycket batteriet är fullt
-utetemperatur
-självurladdning

Vad är era erfarenheter i den verkliga verkligheten?

(Enkla svaret är väl kanske: jag har laddat x kWh och kört y mil, med z kW laddare med denna bil och årsmodell/miltal)??

Samma fråga till solcellsbatterier.
Förluster vid i resp. urladdning?

[Rickard]

När det gäller batterilager för solceller har jag sett siffran 10% nämnas men att den kan variera och nog oftast är mindre än så, på en elbil, kallt väder, hög laddström, kan det säkert vara avsevärt mer.
Men ska man börja räkna med sÃ¥nt ocksÃ¥ sÃ¥ är det ju rena rama ebberöds bank att köra med elbil. 
Tror vi förlusterna ökar med ökande ålder på batterierna?

[Zyberdude]

Hur många kWh förbrukas det vid laddning för att få batteriet laddat 1kWh enligt bilens display och som blir användbart?
Tänker på tomgångsförluster vid och efter laddning beroende på
-vilken effekt som används 
-hur mycket batteriet är fullt
-utetemperatur
-självurladdning

Vad är era erfarenheter i den verkliga verkligheten?

(Enkla svaret är väl kanske: jag har laddat x kWh och kört y mil, med z kW laddare med denna bil och årsmodell/miltal)??

Samma fråga till solcellsbatterier.
Förluster vid i resp. urladdning?

Hyundai ioniq 2021 28kW batteri. Laddning mellan 20-80% av batteriet behöver ca 1,66kWh från elnätet och ger 1kWh i batteriet. Batterierna är i ett garage och har temperaturen ca 15 grader vid laddning. Enfasladdare 10A laddström. Bilen säger också att den laddar med ca 1,6kW

[Börje__]

66% mer redan där 🤔🤔!!?
Är det bara för Huindai?

[Zyberdude]

66% mer redan där 🤔🤔!!?
Är det bara för Huindai?

Alla säger det inte kan stämma, det *kan* inte vara så mycket förluster. Ser heller inte att garagetemperaturen stiger något medan bilen laddas.

[BiggerDigger]

Har inte kollat våran men det står 2,1kw i bilen när den är ansluten till 230 uttag med 10a inställning på laddaren.

[kWhalp]

Alla säger det inte kan stämma, det *kan* inte vara så mycket förluster. Ser heller inte att garagetemperaturen stiger något medan bilen laddas.

En sak är säker, min XC40-recharge P6-lågströmsladdning (9A/231V) är sjuuukt ineffektiv när det är svinkallt ute hela månaden!
≈700 kWh för januari 2024,  pÃ¥ 1187 km => 59 kWh/100km!

23 kWh/100km säger färddatorn; så 2.56 ggr mer!

Helt djävla sanslöst! Skulle tagit en Nissan Leaf istället, eller en till V50/V70-snÃ¥ldiesel... 

Skämt Ã¥sido, ingÃ¥r en hel del förvärmning av bÃ¥de kupé och batteri av de där 700 kWh i REKORDKALLA januari. 

Edit: XC40-elbilarna är som de gamla 145;orna, törstiga, och rätblocksformade...

[Zyberdude]

Måste rätta mig lite. Kollade nu ikväll och stod nog att bilen laddar med 2,1kW och 10A på laddaren. Ökade till 12A och det tar 9h till 90% batteri från nuvarande 35%. Elmätaren lästes av då 35% kom i displayen.

[Zyberdude]

Nu pÃ¥ morgonen är batteriet 73% sÃ¥ ökning med 37% eller ökat med 10,36kW. Elmätaren säger 16,6kWh. Laddat med 12A. Ger en effektivitet pÃ¥ 62,4% av förbrukad energi 

Finns det ingen annan som har elmätare och kollar vad förlusterna är?

[Mike]

Förlusterna på min laddhybrid ligger under 10% så helt andra siffror än dina.
Laddar 13kWh i snitt för att få i 12kWh. Haft laddhybrider i 7 år och alla tre låg ungefär lika.

Gissar att Volvon bränner mycket på att hålla batteriet varmt vilket är meningslöst vid långsam laddning.

[nisse175]

Måste rätta mig lite. Kollade nu ikväll och stod nog att bilen laddar med 2,1kW och 10A på laddaren. Ökade till 12A och det tar 9h till 90% batteri från nuvarande 35%. Elmätaren lästes av då 35% kom i displayen.

Hur blir det med effekt avgifter med så lång tid på laddning? Låter som att det "tvingas" till höga toppar eller inte ladda fullt för att kunna köra annan maskineri som spis eller tvättmaskin utöver tex bergvärme.

[Zyberdude]

Inga effektavgifter än, och bergsvärmen drar bara 1,7kW delat på 3 faser.

25A huvudsäkring.

[lubbis]

Finns en artikel i Vår bilägare 2024-02-01 om laddförluster

STORA SKILLNADER MELLAN 0LIKA ELBI AR

Bilmodell Vagguttag Laddbox Laddbox (hog effekt) (lag effekt)

Procent laddförlust

Renault Zoe    24,2   9,7   IU
Volkswagen    10.3   13,6   9,2
Tesla Model 3    15,2   7,7   11,4
Fiat 5OOe      12,7   6,3   13,9
Källa: ADAC

Laddförlusterna är dock generellt sett inget stort problem för bilägarna. En elbil som har en laddförlust på 15 procent och ett batteripaket på 60 kWh behöver alltså laddas med 69 kWh. Med ett elpris på tre kronor per kilowattimme blir det en merkostnad på 27 kronor, och för den som laddar fullt en gång i veckan innebär det 1 400 kronor om året.

[TS Comfort AB]

Har sett den notisen om merca och det konstiga är att man inte fått någon notis om detta!
Eller så är det inte laddhybrider det gäller