Författare Ämne: MIG Svets (läst 8988 gånger)

utopiazz · « **skrivet:** 22 januari 2007, 00:38:22 »

Värmepumpen tuffar och går i källaren och det verkar som den inte behöver mig längre

För att få tiden att gå under den kalla (?) vintern funderar jag på att köpa mig en äldre bil och renovera upp som hobbyprojekt. Den kanske till och md går att köra så småningom.

Med stor sannolikhet kommer bilen att ha ett antal rosthål lite här och var och dessa behöver ju lagas. Visst går det med Plastic Padding och lite aluminiumnät men det är ju inte riktigt seriöst. Speciellt inte om jag tänkt att den ska bli en fin sommarbil som står och blänker i solen.

Svetsning har aldrig varit min grej. Visst har jag svetsat en och annan Opel, Amazon eller 142:a i min ungdom. Men då gällde ju helt andra krav på resultatet. Så nu tänkte jag faktiskt gå en "kurs" i svetsning av tunnplåt/bilplåt. Förhoppningsvis blir man lite kunnigare och slipper spackla så förbenat mycket som man gjorde på Opel Rekorden.

Och nu till min första fundering. Duger det med de billigare MIG svetsarna som finns på Jula, Biltema eller Classe. Dom kostar ju "bara" 3-4000kr eller måste man köpa en ESAB för 15papp för att det ska vara något att ha?

Sen kommer nästa fundering. Det går ju att köra både med gas och med flusstråd när man använder de "moderna" MIG svetsarna. Som jag förstått så är det egentligen ingen skillnad på slutresultatet. Men det finns ett par fördelar fördel med flusstråden, den går att använda även om det blåser och den ska tydligen ge något lägre temperatur i plåten. Om det stämmer har jag ingen aning men det vet säkert någon initierad.

Och en liten fundering till. Hur många ampere behöver svetsen vara på för att man ska kunna svetsa bilplåt och helst lite till, kanske upp till 2-3mm

/Johan

Hansson · « **Svar #1 skrivet:** 22 januari 2007, 10:30:32 »

Fluss tråd duger att svetsa bilplåt med men ska du gå på lite grövre saker så blir inträgningen helt kass.

Ang svetsar så är det ju så att man får vad man betalar för.Jag skulle kollat på blocket efter något begagnad halv
proffs maskin av känt märke.

utopiazz · « **Svar #2 skrivet:** 22 januari 2007, 14:55:15 »

Citat från: Hansson skrivet 22 januari 2007, 10:30:32

Fluss tråd duger att svetsa bilplåt med men ska du gå på lite grövre saker så blir inträgningen helt kass.

Det är väl ungefär vad jag trodde. De flesta nyare MIG svetsar verkar klara av både fluss och gas. Nackdelen med gasen är att man måste köpa (hyra?) en flaska men dom kanske inte är så dyra.

Citat från: Hansson skrivet 22 januari 2007, 10:30:32

Ang svetsar så är det ju så att man får vad man betalar för.Jag skulle kollat på blocket efter något begagnad halv proffs maskin av känt märke.

Så är det naturligtvis. Fast det verkar vara tunnsått med semiproffs svetsar på marknaden. Eller så finns dom långt från mig vilket ger dyr frakt.

/Johan

hplp · « **Svar #3 skrivet:** 22 januari 2007, 15:10:17 »

Låter roligt, men jobbigt. Jag hade en Einhell 130A, en hobbymaskin med gas, sålde den för att det var dyrt att fylla flaskan och använde den sällan samt att jag har tillgång till svets på jobbet. Den fick för övrigt helt godkänt. Funderar du på en med flussmedel i tråden finns det bara ett alternativ, proffsmaskinen. Jag köpte impulsivt en billig sådan på Biltema, var går gränsen för vad man får kalla för svets? Det var det sämsta skit jag skådat, värre än ankskit, är du intresserad kan jag leta fram den från skrotbunken. Håll utkik efter en TIG svets, det är som att svetsa med gas fast mycket mer kontrollerat och så kan man svetsa rostfritt och punktsvetsa, utan att göra hål först. En mycket nyttig svets från 6 tusen kr och uppåt, men + gas och klocka.

Hansson · « **Svar #4 skrivet:** 22 januari 2007, 16:13:14 »

Citat från: hplp skrivet 22 januari 2007, 15:10:17

Låter roligt, men jobbigt. Jag hade en Einhell 130A, en hobbymaskin med gas, sålde den för att det var dyrt att fylla flaskan och använde den sällan samt att jag har tillgång till svets på jobbet. Den fick för övrigt helt godkänt. Funderar du på en med flussmedel i tråden finns det bara ett alternativ, proffsmaskinen. Jag köpte impulsivt en billig sådan på Biltema, var går gränsen för vad man får kalla för svets? Det var det sämsta skit jag skådat, värre än ankskit, är du intresserad kan jag leta fram den från skrotbunken. Håll utkik efter en TIG svets, det är som att svetsa med gas fast mycket mer kontrollerat och så kan man svetsa rostfritt och punktsvetsa, utan att göra hål först. En mycket nyttig svets från 6 tusen kr och uppåt, men + gas och klocka.

Men man tiggar inte gärna bilplåt

hplp · « **Svar #5 skrivet:** 22 januari 2007, 16:27:05 »

Citat från: Hansson skrivet 22 januari 2007, 16:13:14

Citat från: hplp skrivet 22 januari 2007, 15:10:17
Låter roligt, men jobbigt. Jag hade en Einhell 130A, en hobbymaskin med gas, sålde den för att det var dyrt att fylla flaskan och använde den sällan samt att jag har tillgång till svets på jobbet. Den fick för övrigt helt godkänt. Funderar du på en med flussmedel i tråden finns det bara ett alternativ, proffsmaskinen. Jag köpte impulsivt en billig sådan på Biltema, var går gränsen för vad man får kalla för svets? Det var det sämsta skit jag skådat, värre än ankskit, är du intresserad kan jag leta fram den från skrotbunken. Håll utkik efter en TIG svets, det är som att svetsa med gas fast mycket mer kontrollerat och så kan man svetsa rostfritt och punktsvetsa, utan att göra hål först. En mycket nyttig svets från 6 tusen kr och uppåt, men + gas och klocka.

Men man tiggar inte gärna bilplåt

Trodde inte jag heller, men vi hade en licens svetsare på jobbet som skulle svetsa järnrör, han lånade min Tig . Då måste ju jag prova så klart, fungerade utmärkt till svartplåt med.

kgust · « **Svar #6 skrivet:** 22 januari 2007, 18:05:04 »

Hej utopiazz

Har svetsat bilplåt i en massa år med "hyggligt" resultat med hjälp av en enkel Esab miggy 125.

Detta är mina tankar:

---120-134 A räcker gott till
--- flusstråd/rörtråd känns "B" men har bara provat någon gång - dock tror jag den "åldras" fort om den ligger fuktigt.
--- TIG är för "hemmaproffs", då det är lätt att plåten slår sig = ännu mer PP
--- Att byta/fylla en 5 -literflaska kostar cirka 250 kr = är de enda man kan köpa loss, tror jag d.v.s större måste man hyra ( hör med gas/svetsfirma)
--- Nackdel med 220 svets är lite ojämnare ström + kräver mer rengöring av det som skall svetsas = 380 är "roligare" att svetsa med.

lycka till

mvh Kgust

Kjell G · « **Svar #7 skrivet:** 22 januari 2007, 18:53:54 »

Hejsan!
Du kan använda kolsyra till vanlig bilplåt! Det funkar bra och är billigt!
Själv kör jag med en mig från Cemont och Mison som skyddsgas.

hplp · « **Svar #8 skrivet:** 22 januari 2007, 20:07:17 »

Hmm, hammare och mothåll istället för slipmaskin och spackel.

RLA · « **Svar #9 skrivet:** 22 januari 2007, 20:21:26 »

Pssst...nyfiken, vilken typ av objekt har du tänkt dig?

utopiazz · « **Svar #10 skrivet:** 22 januari 2007, 23:10:24 »

Citat från: RLA skrivet 22 januari 2007, 20:21:26

Pssst...nyfiken, vilken typ av objekt har du tänkt dig?

Jag vet inte ännu men det kan bli en Cheva HiTop $:-\$ . Dom brukar rosta upp i dörrar och trösklar men kan vara hyfsade i övrigt. Nackdelen är att dom tar stor plats och inte går att vända på rygg med vagga. Är väl tänkt att bli en bra semesterbil så småningom.

Annars kan det egentligen bli vad som helst men det blir inte en Fiat Uno.

/Johan

PS Såg förresten att det går att få en hobby ESAB för under 4000:- vilket känns som ett bättre alternativ än Biltema varianterna
http://www.jula.se/Butik/docs/produkt.asp?OrderId=558159163&pf_id=SE-210040

Hansson · « **Svar #11 skrivet:** 23 januari 2007, 10:22:34 »

En bekant har en sådan och han är nöjd med den.

hplp · « **Svar #12 skrivet:** 26 januari 2007, 21:35:07 »

Citat från: utopiazz skrivet 22 januari 2007, 23:10:24

Citat från: RLA skrivet 22 januari 2007, 20:21:26
Pssst...nyfiken, vilken typ av objekt har du tänkt dig?

Jag vet inte ännu men det kan bli en Cheva HiTop $:-\$ . Dom brukar rosta upp i dörrar och trösklar men kan vara hyfsade i övrigt. Nackdelen är att dom tar stor plats och inte går att vända på rygg med vagga. Är väl tänkt att bli en bra semesterbil så småningom.

Annars kan det egentligen bli vad som helst men det blir inte en Fiat Uno.

/Johan

PS Såg förresten att det går att få en hobby ESAB för under 4000:- vilket känns som ett bättre alternativ än Biltema varianterna
http://www.jula.se/Butik/docs/produkt.asp?OrderId=558159163&pf_id=SE-210040

Har du vagga? Var köper man en sån? är den bra? Du har väl ingen ritning? Kan du skicka foto,så bygger jag en.

Jag känner mig för gammal för att ligga under bilen, men stå vid sidan av, kan jag ju.

utopiazz · « **Svar #13 skrivet:** 27 januari 2007, 01:54:44 »

Citat från: hplp skrivet 26 januari 2007, 21:35:07

Har du vagga? Var köper man en sån? är den bra? Du har väl ingen ritning? Kan du skicka foto,så bygger jag en. Jag känner mig för gammal för att ligga under bilen, men stå vid sidan av, kan jag ju.

Nä jag har ingen vagga

Men det vore praktiskt att ha. Om det blir en mindre bil med rost under ska jag nog svetsa ihop en vagga så jag kan ställa bilen på högkant. Jag har ingen ritning men i enkelhet är principen två bågformade delar som monteras mot hjulaxlarna. Sen ska man kunna justera höjden på bilen i bågarna efter tyngdpunkten så att den blir någorlunda lätt att rulla upp på högkant. Bågarna sitter ihop med tvärstag så att dom hela tiden är "låsta" mot varandra. Jag hade en länk till en (engelsk) site där det fanns en ritning. Men den länken fungerar inte längre.

EDIT
Kom just på namnet på den Svenska varianten :-[ Tippgirl heter den. Hittade tom en annons på Blocket http://www.blocket.se/vi/10639221.htm?ca=6_s
EDIT

/Johan

Jocke montör · « **Svar #14 skrivet:** 27 januari 2007, 17:34:18 »

Har lånat en Esab miggy enfasare och tycker den är klart godkänd för lättare svetsning.
Man bör dock ha ett 16 ah, uttag för att kunna köra lite grövre plåt.

Ska man hålla på med rost på bilar så är bra verktyg en förutsättning tycker jag.
Hur ser övriga maskinparken ut?

Författare Ämne: MIG Svets (läst 8988 gånger)

utopiazz

MIG Svets

Hansson

SV: MIG Svets

utopiazz

SV: MIG Svets

hplp

SV: MIG Svets

Hansson

SV: MIG Svets

hplp

SV: MIG Svets

kgust

SV: MIG Svets

Kjell G

SV: MIG Svets

hplp

SV: MIG Svets

RLA

SV: MIG Svets

utopiazz

SV: MIG Svets

Hansson

SV: MIG Svets

hplp

SV: MIG Svets

utopiazz

SV: MIG Svets

Jocke montör

SV: MIG Svets

Annonser

Right Block

Online just nu!