Ämne: Antal blad ? -vad gör skillnaden på en snurra ?

[Art Deco]

Som tråden säger undrar jag vad skillnaden består i när det gäller antal blad.
De snurror man ser till 99% här hemma  har antingen 3 eller 4 blad, medans bondgÃ¥rdar i USA som använder snurran att pumpa upp vatten har blad i en cirkel (kanske upp till 50st).
Finns det smarta alternativ på utformningen förutom den vanliga "flygplanspropellern"?

[Rickard]

Vertikala snurror finns. http://www.cprl.ars.usda.gov/photos/wind2.jpg

[tracker]

koll under vindkraftsteknik

intressant sida
http://home.swipnet.se/~w-138770/

[messer]

Hej

Liten undran, jag har någonstans hört att man skall ha ett udda antal vingar på en propeller, om det är sant vet jag inte så om någon vet så berätta.
Förresten jag har aldrig sett en propeller med en vinge, så helt sant kan det väl inte vara.

MVH
Messer

[Art Deco]

Jäkligt bra länk, tack Tracker. Egentligen borde den finnas som "shortcut" på detta forum då den i princip är rena skolboken.

 Thumbsup

[utopiazz]

Hej

Liten undran, jag har någonstans hört att man skall ha ett udda antal vingar på en propeller, om det är sant vet jag inte så om någon vet så berätta.
Förresten jag har aldrig sett en propeller med en vinge, så helt sant kan det väl inte vara.

MVH
Messer

Propellrar med en vinge finns. Används framförallt till hjälpmotorer vid segelflyg men även till ritigt snabba modellflygplan.

Fördelen vid segelflyg är att den ger ett mycket lägre motstånd när hjälpmotorn stoppas. I modellflygsammanhang används den för att få en effektivare propeller. Två blad skulle helt enkelt störa varandra för mycket (vi pratar höga varvtal 25-50000rpm)
http://rides.webshots.com/photo/2984541130083837106TknnTe


/Johan

[Bertil]

Mycket ska man se.... 
trodde inte sÃ¥nt fanns   :-[

Men du har ju bild o allt, ja fÃ¥r väl tro dig dÃ¥ 

[messer]

Hej

Tack utopiaz, det var häftigt, helt förbluffad och vilka fina bilder.

Messer

[Mikael H]

Hej!

Som gammal racerbåtsåkare kan jag meddela att det finns enbladiga båt proppar med motvikt. Dessa används bla på dragsterbåtar för att inte generera så mycket vridmoment att båten rullar.


Mvh Mikael H

[utopiazz]

Hej

Tack utopiaz, det var häftigt, helt förbluffad och vilka fina bilder.

Messer

Tänkte du på att planen bara har en huvudvinge och en stabilisator? I hastighetsflygning så körs planen i en cirkel med lina och fast montering i centrumpunkten av cirkeln. Dom behöver egentligen inte kunna "flyga". Hastigheten är så hög att dom hålls uppe till stor del av centrifugalkraften. Om jag kommer ihåg rätt så ligger hastighetsrekordet runt 350km/h.

Hej!

Som gammal racerbåtsåkare kan jag meddela att det finns enbladiga båt proppar med motvikt. Dessa används bla på dragsterbåtar för att inte generera så mycket vridmoment att båten rullar.


Mvh Mikael H

En bekants bekant höll på och experimenterade med nån typ av mini gallosch. Vi var och tittade på honom när han lörde men det är typ 20år sen. Man låg i båten med huvudet först under en liten plexikåpa. Kommer inte ihåg vad det var för storlek på moton men det var en utombordare och det han testade var just enbladiga proppar som han tillverkade själv.

Vet inte hur testerna slutade men fort som f-n gick det. Lite som en gokart på steroider.

/Johan

[gano]

Apropå just ingenting, så här ser den lilla kulan ut som sitter innanför konen och som vingarna sitter fast i på ett modernt vindkraftverk. Det är den lilla grejen som skymtar bakom killen....Vingarna är nästan 50 meter långa....

MVH/Gano

[tracker]

kan det vara nÃ¥gra mil norr om Lindesberg kanske 

[utopiazz]

När vi ändå är inne på ämnet vindkraft vill jag inte undahålla detta kraftverk

http://www.otherpower.com/bartmil.html

/Johan

[Heat?]

När vi ändå är inne på ämnet vindkraft vill jag inte undahålla detta kraftverk

http://www.otherpower.com/bartmil.html

/Johan

Finns gott om rÃ¥material i Sverige till denna... 

[gano]

kan det vara nÃ¥gra mil norr om Lindesberg kanske 

Nej, det finns tvÃ¥ som fixar sÃ¥nt i Sverige och detta är det andra stället. 

MVH/Gano