Ämne: Inverter eller on/off (fördelar)

[ace]

Varför kör du med övertemp?
Är det för att temperaturen på framledningen annars skulle gå UNDER önskad temp vid låga effekter och om tanken är kall?
Och i så fall, vad är problemet med detta?

Som jag ser det skulle värmebalansen bli rätt om du kör med exakt rätt börvärde, enda skillnaden vore väl att shunten stod fullt öppen ett tag mellan varje värmekörning = högre COP när kompressorn väl startar?

Rickard, jag tror du missade (alternativt, jag var otydlig) att jag från början körde en on/off, men numera har bytt till en inverter.
Vid låga kompressorvarvtal/lågt värmebärarflöde måste jag övertemperera en aning för att medspädningen från den kalla tanken ger för låg framledning annars.

Å andra sidan mår jag inte så dåligt av det... en on/off övertempar vanligen mycket mer i jakten på att jobba ner gradminuterna/integralen.

[bopakoster]

Å andra sidan mår jag inte så dåligt av det... en on/off övertempar vanligen mycket mer i jakten på att jobba ner gradminuterna/integralen.

Får "endummen" fråga då: Om man har on-off som jag, hur minimerar man övertemperaturen i VB?
Minska startvärdet på GM med flera starter som följd eller öka flödet med mindre deltaT ?

[25fOCUS]

Vilken VP har du ren on/off eller kör en inverter i on/off

[bopakoster]

Ren. Utan tankar. (Nibe 1225-8)

[25fOCUS]

Om jag inte tar fel ,kollade lite på manualen så är det en VP med beredare , blir lite knepigt för mig då jag inte
har så mycket info om datorns inställningar , men det måste väl gå att få det runt på något vis
är det returen som blir för varm , har du shunt , finns det bypass så kan det gå runt i den utan att kylas ned av
raddar , tror det finns någon på forumet som kan svara
VP och VV i samma förpackning är inte min stora kunskap , däremot om du hade en tank ,kunde jag vara med i leken
kolla frågorna

[Smurfen.]

Får "endummen" fråga då: Om man har on-off som jag, hur minimerar man övertemperaturen i VB?
Minska startvärdet på GM med flera starter som följd eller öka flödet med mindre deltaT ?

Öka flödet bör ge mindre övertemp men vp jobbar med samma medel temp så vet inte vad man tjänar på det. Justerar du gradminuterna till ett högre värde kommer vp värma mindre över börvärde varje gång den kör men den kommer starta oftare. Jag skulle justerat deltat till nått som passar både vp samt rad och sen justera gm tills det blir ok med starter utan att man tycker att den övertempar för mycket annars är det mera vatten som gäller då kommer den övertempa mindre och få mindre starter.

[25fOCUS]

Öka flödet bör ge mindre övertemp men vp jobbar med samma medel temp så vet inte vad man tjänar på det. Justerar du gradminuterna till ett högre värde kommer vp värma mindre över börvärde varje gång den kör men den kommer starta oftare. Jag skulle justerat deltat till nått som passar både vp samt rad och sen justera gm tills det blir ok med starter utan att man tycker att den övertempar för mycket annars är det mera vatten som gäller då kommer den övertempa mindre och få mindre starter.

Tack smurfen det är väl kolvare direkt ut

[ace]

Öka flödet bör ge mindre övertemp men vp jobbar med samma medel temp så vet inte vad man tjänar på det. Justerar du gradminuterna till ett högre värde kommer vp värma mindre över börvärde varje gång den kör men den kommer starta oftare. Jag skulle justerat deltat till nått som passar både vp samt rad och sen justera gm tills det blir ok med starter utan att man tycker att den övertempar för mycket annars är det mera vatten som gäller då kommer den övertempa mindre och få mindre starter.

HÃ¥ller med.
Kontrollera även deltaT över samtliga radiatorer (temp uppe vs nere pÃ¥ radiatorerna).  En eller ett par radiatorer med för högt flöde ökar antal start/stopp samt övertemp.

[Rickard]

Rickard, jag tror du missade (alternativt, jag var otydlig) att jag från början körde en on/off, men numera har bytt till en inverter.
Vid låga kompressorvarvtal/lågt värmebärarflöde måste jag övertemperera en aning för att medspädningen från den kalla tanken ger för låg framledning annars.

Å andra sidan mår jag inte så dåligt av det... en on/off övertempar vanligen mycket mer i jakten på att jobba ner gradminuterna/integralen.

OK, ja så blir det nog om man mäter temp och styr gradminutregulatorn på framledningen efter tanken men reglerar temperaturen på framledningstempen före tanken (gissar att det är det du gör) för om både gradminutregulatorn OCH temperaturregleringen sköttes via tempgivare efter tanken så skulle ju kompressorn varva upp för att jobba bort gradminuterna, med korrekt temperatur, nedkylningen från tanken inkluderad?

[bopakoster]

Öka flödet bör ge mindre övertemp men vp jobbar med samma medel temp så vet inte vad man tjänar på det. Justerar du gradminuterna till ett högre värde kommer vp värma mindre över börvärde varje gång den kör men den kommer starta oftare. Jag skulle justerat deltat till nått som passar både vp samt rad och sen justera gm tills det blir ok med starter utan att man tycker att den övertempar för mycket annars är det mera vatten som gäller då kommer den övertempa mindre och få mindre starter.

HÃ¥ller med.
Kontrollera även deltaT över samtliga radiatorer (temp uppe vs nere pÃ¥ radiatorerna).  En eller ett par radiatorer med för högt flöde ökar antal start/stopp samt övertemp.

Tack Smurfen o ace.
Jag har ändrat mitt system så att stammen till övervåningen är stängd. Det har minskat volymen i radiator/GV-systemet från 172 till 122liter. Ska kolla deltat igen, det brukade vara 8K vid VPn när övervåningen är med, men eftersom deltat däruppe är högt (mycket strypning, pga stora raddar där) sannolikt är det lägre nu..lågt delta = högt flöde....Speciellt en radd är misstänkt.
Nu har jag fått tillgång till en 200 liters gammal VVB, om jag kopplar den i serie på VBf eller VBr så skulle alltså övertemp gå ner?

[25fOCUS]

Hur har du tänkt att styra ut värmen , på samma sätt som nu eller , det måste till lite tänk så du inte får det på samma vis som nu , den kommer att lite ON/OFF även med tank

[bopakoster]

Hur har du tänkt att styra ut värmen , på samma sätt som nu eller , det måste till lite tänk så du inte får det på samma vis som nu , den kommer att lite ON/OFF även med tank

?? Fattar inte , jag har ju en ren on/off ...??

[25fOCUS]

Har  du shunt , ( tror inte det ) termostatventiler 
DU har nu en VP  som ger ut värme ,men kanske för lite vatten returen blir hög , tänker sätta in en tank för ,mera vatten
det är OK men om du kopplar den i ren serie , så är den rakt in på röret som går ut från VP idag och kommer att värma tanken
till samma temp som nu efter ett tag returen blir varm igen , klart med en viss fördröjning , kopplar man in tanken som en buffert så kan man hålla ned tempen så långt det går,

[25fOCUS]

Har  du shunt , ( tror inte det ) termostatventiler 
DU har nu en VP  som ger ut värme ,men kanske för lite vatten returen blir hög , tänker sätta in en tank för ,mera vatten
det är OK men om du kopplar den i ren serie , så är den rakt in på röret som går ut från VP idag och kommer att värma tanken
till samma temp som nu efter ett tag returen blir varm igen , klart med en viss fördröjning , kopplar man in tanken som en buffert så kan man hålla ned tempen så långt det går,

Klockan mycket dags att besöka kudden

[bopakoster]

godnatt 25fOCUS!