|
Skrivet av: Moparmatte« skrivet: 06 februari 2019, 23:08:55 »Felet löst rengjorde filtret och returfiltret på värmebärarsidan som va va tätt med massa plastspån från kulvertslangarna från garaget sen va en kabel till överhettningsskyddet från en fas bränd plasten hade smält som sitter över kabelskon så det va ingen kontakt på L3 till elpatronen
Tack för alla tips Skrivet av: Hasberg« skrivet: 06 februari 2019, 17:15:17 »Är filter för köldbärare och i värmebärar-returen rengjorda ?
så det blir rätt cirkulation? Skrivet av: DonPablo« skrivet: 06 februari 2019, 16:38:39 »prova sänk cirkpumpen till 1ans hastighet på varma sidan, och se om nåt händer. Orkar den göra varmvatten?
Skrivet av: Josth« skrivet: 06 februari 2019, 09:37:09 »Hej! Jag tycker det låter som att man behöver mäta upp hetgastemperaturen efter kompressorn. Kanske dags för kompressorbyte. En kyltekniker kan mäta upp trycken. Om kompressorn inte ger någon eller endast lite värmeeffekt så behöver el-tillsatsen gå desto mer och det är inte säkert att den räcker till helt när det är riktigt kallt på vintern.
Skrivet av: Moparmatte« skrivet: 06 februari 2019, 08:39:04 »Hej mitt första inlägg så få se hur det går
Min Nibe fighter 1230 8kw från 2006 har börjat att dra mycket ström Framledningstempen kommer inte upp i börvärdet som är inställt på 48 grader igår låg framledningstempen på 44 grader när läge 1 på elpatronen slog i efter en stund så gick även läge 2 in på elpatronen och är fortfarande 44 grader på framledningstempen och 18 grader inomhus. Provat att ändra kurva utan resultat och vred upp ratten för förskjutning värmekurva på max åt höger för att öka framledningstempen stod då (55) i börvärde men hände inget på framledningstempen när läge 2 på elpatronen är i står den fortfarande på 44 grader. Nån som har nått tips vad felet kan vara eller varit med om samma sak Tacksam för svar Mvh   |
|
|
gäster: 475
dolda: 0
användare: 10
