Ska försöka gå ut och mäta när vädret är bättre. Men jag har bara ca 4 meter gasrör mellan pumpen och innedelen så jag misstänker att värdet inte kommer ändra sig nämnvärt.

Igår när jag hade 44 °C vbf  låg hetgasen in i kondensorn på 62 °C .  Något större diff vbf/gas på 18 °C alltså (jämför med 15 °C diff vid vbf 40 gas 55). Men diffen kanske ökar med ökande temp?

Eller så har det något med att jag, igår kväll drog ut glassäkringarna på innedelens styrkort och gjort en factory reset. I höstas byttes kretskortet i utedelen, när kompressorn efter bytet gick på 100%  drog den 2,35 kw, efter manövern i går kväll med reseten drar den 2,75kw.

Vet inte om jag "lagat" den, får mäta igen när det blivit kallare. Utetemp just nu -2 °C

Gossen, det är den lilla S8 modellen, tror inte den har insprutning tyvärr

Tack för engagemang!

R410 är ganska het gas vid kompression och går varmare än R407C  - har du inte högre temperatur än du nämner så skulle jag också bli misstänksam.

men första momentet är att försöka utesluta mätfel och att mäta temperatur på rätt ställe  - hetgasen bör du mäta några cm från kompressorn så att den inte inner kyla sig så mycket.

Det du också kan titta efter när du håller på är hur inloppet till kompressorn ser ut - är intaget lika kall som rören närmare evaporatorn utan en enda grad höjning på vägen så kan det indikera att kompressorn suger lite flytande köldmedie och den vägen kyler kompressorn och därför har sval hetgas ut. Det i sin tur kan beror på expansionsventilsystem etc.

men mätning först innan spekulation!

Det är R410 i den. Tycker det verkar låg diff

Vad har du för köldmedie - R404A ger betydligt svalare hetgas än tex R407C som de flesta jämför med, och är det R290 (propan) så är det bara någon enstaka grad varmare än R404A