Lägger till en annan fundering då jag redan hade tråden.
Är det någon som vet om avfrostningselementet alltid är på under avfrostning eller om det bara aktiveras efter ett antal avfrostningar när önskvärd temp på avluft ej uppnåtts?
Har för mig det är på 1 kW? (Nibe f730)
För jag tycker mig inte se att någon fas belastas motsvarande ca 4A när avfrostning sker, så undrar om den bara använder frånluften så länge det räcker och den aktiveras bara vid behov?

Som exempel, har ett par gånger nu sett att den inte orkar över 0grader efter ett par avfrostningar på avluften, för att sedan nästkommande gång nå upp till ibland 4,6,8 grader. Men aldrig haft möjlighet att se om någon fas belastas just då.

Både 730 och 735 har frekvensstyrda kompressorer och hämtar då inte mer energi ur frånluften än vad som behövs för tillfället.
Detta är väl den vanligaste orsaken till att temperaturen på avluften inte når minska möjliga värde?
Sen kan säkert andra saker inträffa som isbildning eller annat som kan orsaka detta?

Blir snabbt en djup nivå i fråga av reglering som kanske bara nibe själva vet.
Men om man hämtar energi ur frånluften=avluften så borde det ju eftersträvas så låg avluft som möjligt för att maximera COP.
Men sen kan det säkert finnas andra parametrar som gör att det inte alltid är önskvärt.

Hade varit kul att veta hela reglerfilosofin så man enklare vet när allt är bra och när det inte är bra, utan att helt lite blint på larm-gränserna som finns inlagda.

Sen så blir det väl säkert en faktor att förångaren inte blir ”tillräckligt” kall på lägre frekvenser för att avluften ska gå ner mer än möjligt.

Hej,
En fundering jag har.
Jag har förstått att tidigare generationer av FLVP aldrig hade negativ avluftstemperatur för att inte få avfrostningar.
Men ”ny” teknik gör att t.ex 730 kör ner mot -15 i avluftstemp och nya 735 kan köra ännu mer -17?
Man säger ju att f730 på 120hz tar 2kW el och spottar ut 5 kW värme, typ.
Men det är då vid vilken avluftstemp?
-15?
Vad händer om avluftstempen är -5? Antingen på grund av is eller någon annan anledning.

Är det farligt? Eller tappar man bara COP?

Eller är det temp på förångaren som avgör COP och temp på avluft bara hänger ihop med att det är förångarens temp som styr?