|
Skrivet av: lappjäveln« skrivet: 06 augusti 2012, 15:05:40 »ok, tack cocacola för svar!
Känns som att jag måste ta ett snack med vvs-gubben som varit här 3 ggr nu... Kostar ju pengar varenda gång de är här, men det kanske är det de vill? Än en gång, Tack MVH/jon Skrivet av: cocacola« skrivet: 04 augusti 2012, 18:29:23 »när vp körs sänks tempen på köldbäraren och trycket sjunker en aning då "kall vätska krymper i volym" .
Varm vätska får en större volym och det är den differansen kärlet ska ta upp. Blir svängningarna allt för stora kan beror det på 2 saker. Är blåsan i kärlet helt är kärlet för litet mot den installation den sitter i. Eller så är blåsan trasig .då uppstår kraftiga förändringar av trycket i systemet. så stora att säkerhetsventilen löser ut och trycket går ner på 0 vid manometern. mmm känner att jag måste skriva detta. Det här är Basic felsöknig av värmesystem ,,,VVS folket du haft ute ska /borde ha delgett dig dessa förfarande i en felsökning. cocacola Skrivet av: lappjäveln« skrivet: 04 augusti 2012, 14:37:23 »ok, tack för tipset!
Får fixa en del grejor till det hör jag.. ska inte VP köras då medans man kollar trycket på manometern? Är helt novis på detta som kanske synes.. MVH/jon Skrivet av: cocacola« skrivet: 04 augusti 2012, 13:59:42 » 1.stäng av vp
2.Koppla bort kärlet, Proppa anslutningen. 3. vänta gärna någon timme om du haft en körning så tempen blir den samma i kollktorn, 4. provtryckning med separat pump, slangen är en pn6 (6bar/kg) ta upp trycket till 4 bar stäng ventilerna till provtrycknings pumpen. koppla isär mellan provtrycknings pumpen och arbetsventilen, Manometern skall naturligtvis sitta efter ventilen , står trycket i 2 timmar vet du att slingan är tät. cocacola Skrivet av: lappjäveln« skrivet: 04 augusti 2012, 13:29:52 »Hej!
Vi har bott i ett hus i ett år nu med en IVT 495 twin, som vi fått fylla på 2 ggr. Det verkar vara läckage eller luft i systemet, eftersom det hela tiden sjunker i expansionskärlet, inte mycket men litegrann. De vvs-folk vi pratat med säger både bu och bä,,och de har luftat systemet 2 ggr och kollat med manometer på insidan utan resultat..så frågan är vad ska man ta sig till? Hur avgör man om det är läckage i kollektorslangen eller inte? Hjärtligt tacksam för hjälp!! /jon   |
|
|
gäster: 579
dolda: 0
användare: 9
