|
Sveriges största forum om värmepumpar!
Missa inte Värmepumpsforums oberoende kostnadsfria Offerttjänst! www.energioffert.se
SV: Tände i kamin av BiggerDigger
[Idag kl. 20:29:47] SV: Vem äger din elbil? av Mike [Idag kl. 10:16:31] SV: Vi som kör elbil av Rdx [Idag kl. 09:39:30] SV: Vem äger din elbil? av Rdx [Idag kl. 09:26:32] SV: Vem äger din elbil? av Rickard [Idag kl. 09:18:57] SV: Vem äger din elbil? av Rdx [Idag kl. 09:14:20] Vem äger din elbil? av Rickard [Idag kl. 09:08:44] SV: Vi som kör elbil av Rickard [Idag kl. 08:52:50] SV: Felkod :L9 av Fredruk [15 augusti 2026, 23:06:19] SV: Vi som kör elbil av Mike [15 augusti 2026, 21:42:59] SV: Vi som kör elbil av Rickard [15 augusti 2026, 21:27:33] SV: Currykors på riktigt eller båg? av Carl N [15 augusti 2026, 21:14:17] SV: 16 mm eller 20 mm golvvärmeslang – vad hade ni valt? av Carl N [15 augusti 2026, 21:02:03] SV: Köpa delar till Nibe Fighter 2010 6kw av HBerggren [15 augusti 2026, 20:38:25] SV: NIBE S1256 bergvärme – köldbärarvätskan i nivåkärlet har plötsligt nästan försvu av Carl N [15 augusti 2026, 20:35:18] SV: Förbereda FTX-system för framtida frikyla av Carl N [15 augusti 2026, 20:12:17] SV: Docka Luft/Vattenvärmepump till dubbelmantlad panna (Nibe Fighter 410p) av Carl N [15 augusti 2026, 20:01:38] SV: IVT 490 - Sirkulationspumpen går ikke av Carl N [15 augusti 2026, 19:47:24] SV: Tips, Titta på Trumps invigningstal av tyke [15 augusti 2026, 18:20:07] SV: Vi som kör elbil av Smurfen. [15 augusti 2026, 16:56:59] NIBE S1256 bergvärme – köldbärarvätskan i nivåkärlet har plötsligt nästan försvu av anderswikstrom [15 augusti 2026, 15:23:07] SV: Vi som kör elbil av lubbis [15 augusti 2026, 14:40:42] SV: Vi som kör elbil av BiggerDigger [15 augusti 2026, 10:09:51] SV: Vi som kör elbil av Smurfen. [15 augusti 2026, 09:31:07] SV: Vi som kör elbil av BiggerDigger [15 augusti 2026, 09:18:10] SV: H62 - Fel på vattenflöde av Mastiff [14 augusti 2026, 23:09:24] SV: H62 - Fel på vattenflöde av Mastiff [14 augusti 2026, 22:53:44] SV: H62 - Fel på vattenflöde av torbjorn_forsman [14 augusti 2026, 21:13:52] H62 - Fel på vattenflöde av Mastiff [14 augusti 2026, 20:04:36] SV: Currykors på riktigt eller båg? av tyke [14 augusti 2026, 19:11:11] Idag kl. 09:08:44 av Rickard | Views: 179 | Comments: 4
Köpte en Skoda Enyaq för egna pengar för ett antal månader sedan, sen blev det dags att byta bort den andra fossilbilen, och efter att ha kört elbil i drygt ett år (haft en tidigare också) så kan jag knappt tänka mig att köpa ytterligare en fossilbil. Valet föll denna gång på en Polestar 2, som jag privatleasar, för att det (borde bli) är billigare om man kan lita på alla schabloner rörande värdeminskning och sånt. I mitt fall kommer ekvationen fram till ca 63 000 billigare under de tre år jag tänkt "äga" bilen. När jag börjar se mig om och fundera över vem som äger de elbilar jag ser runt omkring mig så tänker jag att ytterst få elbilar nog köpts rakt av av de som kör den, får för mig att nästan alla är privatleasade eller förmånsbilar av olika slag. Såg ett progam på youtube där man försökte jämföra leasingkostnaden för en Polestar 4 med eget köp av en begagnad Volvo XC 60, ekvationen visade att man var tvungen att köpa en väldigt gammal bil för att månadskostnaden (om man äger bilen i tre år) ska bli samma eller lägre. I exemplet fick man gå ändå tillbaks till 2018 och en bil som gått nästan 20 000 mil för att komma ned i de ca 7000 kr/månad som det kostar att privatleasa en ny Polestar 4 i tre år. ( I leasingen var inräknat tillbehör som de flesta ska ha, inte bara grundkostnaden) 15 augusti 2026, 15:23:07 av anderswikstrom | Views: 140 | Comments: 1
Hej! Jag har en NIBE S1256 bergvärmepump och skulle gärna höra om någon här har erfarenhet av liknande problem. Lite historik: I vintras, när det var omkring −10 °C ute, upptäckte jag att det vita nivåkärlet/expansionskärlet för köldbärarvätskan hade sugits ihop och blivit deformerat. En tekniker kom ut och: rättade till kärlet så att det fick tillbaka sin normala form, fyllde på mer köldbärarvätska/glykol, fyllde nivån ungefär till den övre markeringen som vi gjorde på kärlet. Trycket på manometern har varit omkring 1,3 bar. Efter påfyllningen sjönk nivån långsamt från den övre markeringen till en lägre markering under några månader. Därefter har jag följt nivån noggrant. Den senaste månaden har nivån varit helt stabil på samma ställe. Men idag upptäckte jag plötsligt att nivån har sjunkit väldigt mycket. Nivåkärlet är nu nästan helt tomt – uppskattningsvis 99 % tomt. Det är sommar nu och värmepumpen går därför betydligt mindre för uppvärmning, förutom bland annat varmvattenproduktion. När teknikern var här tidigare gjordes, såvitt jag vet, ingen läcksökning eller tryckprovning av köldbärarsystemet. De rättade till kärlet och fyllde på vätska. Jag kommer att kontakta NIBE/service på måndag och vill att de felsöker ordentligt. Men eftersom det är lördag tänkte jag höra här om någon känner igen detta. Mina frågor är: Kan nivån verkligen variera så mycket vid normal drift? Vad kan göra att nivån är stabil i en månad och sedan plötsligt nästan försvinner? Kan luft i kollektorsystemet orsaka en så stor förändring? Kan problemet ligga i själva nivåkärlet, någon ventil eller koppling? Bör man misstänka läckage i kollektorslangen/borrhålet? Bör jag be teknikern att tryckprova hela köldbärarkretsen? Finns det något särskilt på NIBE S1256 som jag bör kontrollera eller be teknikern kontrollera? Bör värmepumpen stängas av tills detta har kontrollerats? Pumpen verkar i övrigt fungera och jag har inte märkt något uppenbart fel. Tar gärna emot erfarenheter, särskilt från er som arbetar med NIBE/bergvärme eller har haft liknande problem med köldbärarkretsen. Jag kommer som sagt att ringa service på måndag – vill framför allt förstå vad som kan orsaka detta och vad jag bör be dem kontrollera så att de inte bara fyller på glykol igen utan att hitta orsaken. 14 augusti 2026, 20:04:36 av Mastiff | Views: 168 | Comments: 3
Hej! Köpte våran WH-MXC09J3E8 för ganska exakt tre år sedan, och den har väl tuffat och gått för det mesta, förutom en sak... I perioder så har felkoden H62 dykt upp som gubben i lådan och sedan återkommit ett antal ggr under några dagar för att sedan upphöra tills nästa skov. Senast den hade ett skov var någon gång i vintras och då jag inte blev klok på huruvida det verkligen var dåligt flöde eller inte så installerade jag en "extern" flödesmätare på röret till värmepumpen. Men lagom tills att jag installerat den externa flödesmätaren så upphörde givetvis värmepumpen med att kasta fram H62, tills igår. Det visar sig att det är mätaren (alternativt kretskortet) som är den felande parten, vilket jag väl redan misstänkte då flödet vid de tillfällen jag observerat felet i realtid brukar droppa från "normalt" till 0 l/min även om jag hör att den inbyggda cirkulationspumpen fortsätter jobba. Har misstänkt luftficka/luftfickor, men då borde man ju höra en förändring på varvtalet eller dyl. på cirk.pumpen strax innan (om luftfickan åker runt i systemet så att säga). Jag har dock inte sett några avvikelser på den andra flödesmätaren, vilken jag har större tilltroende till då den visar värden som jag tycker verkar rimliga och då den sitter på röret till värmepumpen där vattnet inte har någon annan väg att ta vägen än igenom värmepumpen så är jag tämligen övertygad att flödet i realiteten är fullt tillräckligt (iaf betydligt mer än 0 l/min). Har försökt att få fram lite info om flödesmätaren som sitter i värmepumpen, men det verkar inte finnas mycket "publikt", i princip allt jag hittat är det som återfinns i elschemat där jag funnit att Pin 1 = +5V Pin 2 = 10k till Gnd Pin 3 = Gnd Pin 4 = ? Jag misstänker att Pin 2 är signalen, finns det någon som kan bekräfta detta, alternativt bekräfta mina bristande kunskaper när det kommer till hårdvara? När jag mäter mellan pinnarna så får jag Pin 1 - Pin 2 = ca 4,8V Pin 1 - Pin 3 = 5V Pin 1 - Pin 4 = 0,85V (är det kanske denna pinne som är signalen från sensorn? Har andra flödesmätare som har en offset på 0,5V) Skulle vara mycket tacksam om någon som har bättre koll på denna sensor kan ge mig lite ljus i mörkret! Tack på förhand! 14 augusti 2026, 09:41:26 av Rickard | Views: 171 | Comments: 1
Har inte hört något om detta förrns igår kväll när vi var på hembesök hos en kund. Han visade en utskrift med lite info om Villaeffekten, regeringens nya stöd för energibesparing i småhus. Tyvärr gäller det inte för den investering som ger kortas möjliga payoff-tid och störst besparing per satsad krona - alltså luftvärmepumpar. Kanske är det redan en "för bra affär" för de som har direktverkande el, så de vill hellre stötta de som går över till vattenburet för att maximera den potentiella totala energibesapringen. Känns på ett sätt rationellt, men jag kan tycka att man hade kunnat göra ett undantag just för de som har direktverkande el, de står långt från möjligheten att investera om de har en tight privatekonomi, men skulle kunna bli hjälpa av ett bidrag för luftvärmepump. Kanske hade man kunnat diffentiera nivån av bidrag, kanske 15% för luft/luft i hus med direktverkande el? Mer om bidraget finns att läsa här: https://www.regeringen.se/regeringens-politik/energi/fragor-och-svar-om-bidraget-for-energieffektivisering-i-smahus/ klistrar in det här också: Citera Frågor och svar om bidraget för energieffektivisering i småhus 14 augusti 2026, 09:24:22 av Gabriel2002 | Views: 148 | Comments: 1
Hej, jag är ute efter reservdelar till nibe Nibe Fighter 2010, Jag behöver bland annat fläktmotor. 13 augusti 2026, 21:39:59 av Börje__ | Views: 235 | Comments: 3
Kom på en ny utmaning idag. ![]() Har 2st PSA dieslar, pajkens och min som är 10 år, de skall då ha byte av kamrem m.m. Frågade auktoriserade fina firman. 18.000 !!!Frågade min muslimska bilrep. 4.500 kr + material, blir väl 8-9.000 kr ?! Frågade nätet. delarna kostar ca 1700 kr , för 2 remmar, spännhjul vattenpump, lite glykol. Om jag byter själv på 2 bilar hur mycket minskas utgifterna?? Om jag köper delar och lämnar in, då blir det , säj 7000 per bil totalt 14.000 kr Vad blir timlönen? Säg 8 tim + 4 tim 14.000 / 12 tim det blir 1150 kr/tim 12 augusti 2026, 22:01:38 av rådlös | Views: 198 | Comments: 1
Har en PX-22 brännare som glassäkringarna där man stoppar i kontakten går direkt när man sätter i kontakten, har provat att koppla ur tändelement och fläkten men ingen skillnad, provat styrenhet hos en annan med samma brännare och allt funkar på skärmen, så vad kan det var då som är felet någon som haft samma problem? Upp |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||