Ämne: Hur kopplar man in en volymtank?

[T.Johansson]

Om inte laddpumpen snurrar hela tiden fattar inte jag hur man får fram vattnet till beredaren på sommaren när inte det finns något värmebehov. Som jag ser det innebär volymökningen att man får längre gångtid men ingen nytta av vattnet i kärlet för det har ju troligtvis kallnat till nästa vv laddning.

Ja men det är ju en avvägning som varje individ får göra,vattnet i rörena utan kärl kallnar ju åxå.
Och det var ju längre gångtider och minskat antal start och stopp jag propagerat för hela tiden.
Du måste ju åxå förstå att man inte kan både äta och behålla kakan.
Har man många start och stopp på sommaren är detta ett utmärkt sätt att minska dessa,sen får var och en
avgöra om man ska ta slitaget eller förlora lite värme.
Det som är säkert är att man inte kan utöka husets volym för att minska ant.start och stopp.
//Thommy J

[Smurfen.]

Ja men en längre gångtid för att värma vatten som ligger i volymkärlet och kallnar till nästa vv körning kan väl knappast vara bra ekonomi. En lång gångtid vill man väl ha för att få långt mellan starterna. Vatten som ligger och kallnar i volymkärlet bidrar ju inte till det eller här jag fattat allt fel

[T.Johansson]

En lång gångtid vill man väl ha för att få långt mellan starterna.

Ja och en lång gångtid är långt mellan starterna.
Bättre att den går en halvtimme än t.ex 3 starter under samma halvtimme...väl
//Thommy J

[Smurfen.]

Om man får 3 starter per halvtimme på sommaren är det något fel . Det måste väl vara bättre med 10 min vvladdning än 30 min vv laddning när man ändå inte kan nyttja vattnet som värmts de sista 20 min. Tycker det verkar smartare med volymkärlet på radiator systemet slipper värma onödigt vatten på sommaren samt får ner start stopp resten av året.

[T.Johansson]

Om man får 3 starter per halvtimme på sommaren är det något fel

Men det kanske var ett exempel,jag kan inte förklara på lättare sätt än vad jag försökt med här.
Det finns 1000-tals installationer med denna volymförstoring,det är inget förslag jag hittat på.
Själv fortsätter jag med mitt förslag då jag vet att det funkar.
Vad har du för nytta av volymkärl på radiatorkretsen på sommaren?
Värmepumpen kommer att värma upp elpannan lika effektivt och snabbt hur stor volymförstorare du än sätter på radiatorsidan.
Så start och stopp råder du ej bot på på detta sätt.
Värmepumpen måste få en "större"elpanna att jobba imot,då får du längre gångtider och färre start och stopp,det avhjälps med att montera en volymförstorare på returen mellan vp och elpanna.
//Thommy J

[Smurfen.]

Narurligtvis har du rätt att pumpen måste få en större elpanna om det gäller typ ctc för att minska start stopp vid värmedrift. Däremot vid vv drift kan jag inte se nån nytta med långa gångtider om man inte kan nyttja vattnet.

[T.Johansson]

Narurligtvis har du rätt att pumpen måste få en större elpanna om det gäller typ ctc för att minska start stopp vid värmedrift. Däremot vid vv drift kan jag inte se nån nytta med långa gångtider om man inte kan nyttja vattnet.

Fast om vi ska hålla oss till Purjos Bosch och förrådsberedare (om Bosch har det)när det gäller start och stop och varmvatten
så blir mitt förslag det bättre.
Om man pratar start stopp varmvatten och ctc,så är väl största fördelen med kärlet att elpannan blir redigt igenomdragen med varmtvatten(genomvarm)i och med att värmepumpen går längre innan den stannar.
//Thommy J

[Ville Vessla]

Narurligtvis har du rätt att pumpen måste få en större elpanna om det gäller typ ctc för att minska start stopp vid värmedrift. Däremot vid vv drift kan jag inte se nån nytta med långa gångtider om man inte kan nyttja vattnet.

Fast om vi ska hålla oss till Purjos Bosch och förrådsberedare (om Bosch har det)när det gäller start och stop och varmvatten
så blir mitt förslag det bättre.
Om man pratar start stopp varmvatten och ctc,så är väl största fördelen med kärlet att elpannan blir redigt igenomdragen med varmtvatten(genomvarm)i och med att värmepumpen går längre innan den stannar.
//Thommy J

Men nu gällde det ju inte varmvattenproducering för purjos del utan värmedrift och helst med knäppfunktion och då är ju den den självklara placeringen på framledningen efter elpannan enligt de första förslagen i tråden.

[purjo__]

Narurligtvis har du rätt att pumpen måste få en större elpanna om det gäller typ ctc för att minska start stopp vid värmedrift. Däremot vid vv drift kan jag inte se nån nytta med långa gångtider om man inte kan nyttja vattnet.

Fast om vi ska hålla oss till Purjos Bosch och förrådsberedare (om Bosch har det)när det gäller start och stop och varmvatten
så blir mitt förslag det bättre.
Om man pratar start stopp varmvatten och ctc,så är väl största fördelen med kärlet att elpannan blir redigt igenomdragen med varmtvatten(genomvarm)i och med att värmepumpen går längre innan den stannar.
//Thommy J

Men nu gällde det ju inte varmvattenproducering för purjos del utan värmedrift och helst med knäppfunktion och då är ju den den självklara placeringen på framledningen efter elpannan enligt de första förslagen i tråden.

Visserligen har jag knäppningar, men jag lider inte av det. Därför skulle det vara intresant att se om det finns nåt bättre sätt att koppla in en tank med endast två anslutningar om bara ser rent ekonomiskt på det hela.
Intressant diskussion det här...

[purjo__]

Ja, då var tanken inkopplad - På framledningen, i serie med radiatorerna.
Bifogar bild på installationen och utfallet på VP'n - Man ser att tiden mellan starterna ökar runt kl 11 då jag kopplade om flödet så att det går via tanken...

[purjo__]

Nu när detta är gjort så infaller sig helt naturligt nästa fråga:
Skall man flytta framledningsgivaren så att den sitter efter tanken?

[Rickard]

Din värmepump styr väl på returledningen, så det borde inte spela någon större roll var du har framledningsgivaren.
Men visst, vill du veta tempen på det som går till radiatorerna så bör du flytta den, eller komplettera med ytterligare en givare.

[Smurfen.]

Din värmepump styr väl på returledningen, så det borde inte spela någon större roll var du har framledningsgivaren.
Men visst, vill du veta tempen på det som går till radiatorerna så bör du flytta den, eller komplettera med ytterligare en givare.

Det är inte säkert det blir bättre med framlednings givaren efter tanken jag kör så nu och har ställt gradminuterna till -30 (det högsta det går att ha) har fortfarande långt mellan starterna. Får se när det blir kallt om tempen inne svänger. kanske skulle haft givaren i mitten på tanken.

[Rickard]

På en värmepump som styr på framledningen bör man nog inte flytta framledningsgivaren.
Då riskerar man precis det du beskriver, att det blir fööör långt mellan starterna, och att det kan avspegla sig på en liten svängning på rumstemperaturen som man kanske inte vill ha.

[purjo__]

Din värmepump styr väl på returledningen,

Jag tror inte det. Det finns iallafall ingen givare i elpannan på returen...