Värmepumpsforum allt om värmepump och värmepumpar
VärmepumpsForum Allmänt => Värmepumpar och installationsfrågor. => Värmepumpar - Mark/Berg och Sjövärmepumpar. => Ämnet startat av: service skrivet 09 februari 2011, 21:38:49
-
Som frågan lyder...Vet att det inte är nyttigt för kompressorkretsen att transporteras liggande. Men stämmer det att det inte är några problem om den får stå upprätt i 24 timmar efter färden. Finns det nån "maxtid" eller är det totalt olämpligt?
-
Du kan transportera den liggande, men låt den stå ett dygn innan du kör igång den. Med värmepumpar borde inte det vara ett problem. Men kylskåp vill man väl ha igång direkt.
-
Problemet är väl att kylmedia rinner in i kompressorn.
Om man låter den stå upprätt i 24h som sagts så borde det väl inte vara något problem?
-
En kolvkompressor påminner lite om en bilmotor med olja i botten och kolvarna ovanför.
Det som kan hända när man vänder kompressorn är att olja lägger sig i kompressionutrymmet, vid start förstörs ventilerna. (med ett skojigt krachande ljud:-)
Om kompressorn för stå upprätt tillräckligt länge sipprar oljan förbi kolven och faran är borta.
En Schrollkompressor påverkas inte alls, utan kan startas direkt.
-
En annan tänkbar anledning till att inte luta en värmepump är att det kan ge skador på upphägningen av kompressorn. Vibrationsdämpning i kompressorupphägningen brukar utföras som så att kompressorn placeras på fötter av gummi. Dessa är då dimensionerade för att ta upp belastningen från vikten av kompressorn när värmepumpen står i ett upprätt läge. Om värmepumpen läggs ner, kommer kompressorn att hänga i ”gummifötterna”, vilket kan ge skador på dessa. Kompressorn kan även röra sig på ett okontrollerat sätt i sidled vilket även kan ge skador på lödningar till kylrör med ett e.v. kommande kylmedia läkage. Skador på upphägningen kan senare visa sig som ökad ljudstörning från pumpen.
Jag skulle inte rekommendera att lägga ner en värmepump och definitivt inte transportera den liggande på en släpkärra.
-
Hur skadligt det är beror nog på hur mycket stötar den får och vart oljan tar vägen, dvs väldigt svårt att svara på.
Att köldmediet skulle rinna till kompressorn, och sen rinna tillbaka i upprätt tillstånd (eftersom man ska vänta) låter väl inte som en helt logisk orsak till varför man inte ska lägga en värmepump, även när bara kompressorn fraktas skall den inte ligga och då är det inget köldmedia att tala om (endast kompressor och olja) . Kompressorn har även en "fjäderupphängning" som inte är avsedd för ett "liggande tillstånd", men troligtvis håller den till 99% ändå.
-
Tackar så mycket....Nu slipper jag fundera på det. b00k
-
Jag fraktade min pump liggande i 42 mil! Sedan fick den stå i garaget några veckor innan den blev inkopplad.
Var en smula nojig att det skulle hänt nåt,men det var inga problem.
Märk väl... Jag uppmanar inte att göra på samma sätt. Jag hade kanske tur!
Det står i alla fall i Thermias manual att pumpen skall transporteras stående.
-
Jo, jag transporterade även min liggandes, 3 mil bara. Funkar hur bra som helst, än så länge.
-
Måste du transportera liggande så lägg den så att rören från kompressorn kommer uppåt. Då kan ingen olja rinna ut, gäller scroll och kolv-kompressor. Rotationskompressor är däremot kinkigare. Avlasta kompressorn så att den inte hänger i rören. Har vp plattväxlare i samma nivå som kompressorn rinner ingen olja tillbaka, (inte att jämföra med ett kylskåp som har både förångare och kondensor ovanför kompressorn), observera att kompessorer har en backventil på högtryckssidan så det som gått ut där får svårt att komma tilbaka samma håll, det blir till att starta utan smörjning. Hp kommer förmodligen att bryta om röret är fullt med olja. Kompressordelen ligger högst upp även i kolvkompressorn, olja pumpas genom motor/vevaxel till övre ram och vevlager. Se: http://www.refrico.se/fileadmin/LANG_SW/Mediabase/prislista/A_Kompressorer.pdf hur de är byggda så förstår ni mig bättre.
Länken fungerade inte så prova denna istället och klicka på kompresorer. http://www.refrico.se
Och som Plutus så riktigt påpekat, får man olja i cylindrarna blir effekten den samma som vid "vätskeslag" vilket uppkommer om man får tillbaka köldmedia vätskeform till kompressorn.
-
När man kör in värmepumpen i huset kan man kanske ha koll på att den inte läggs ner eller lutas för mycket men hur ska man veta att den inte lagts ner i långtradaren som transporterat den?
Det borde finnas en transportsäkring som visar om den legat ner eller lutats för mycket.
Motiven för att inte ha en sådan säkring är väl jämförbara med varför livsmedelsbranschen inte gått med på att sätta temperaturindkatorer på förpackningarna som visar om djupfrysta livsmedel varit upptinade och kanske värmts under transport
eller lagring!
I båda fallen är det konsumenterna som drabbas!
-
När man kör in värmepumpen i huset kan man kanske ha koll på att den inte läggs ner eller lutas för mycket men hur ska man veta att den inte lagts ner i långtradaren som transporterat den?
Det borde finnas en transportsäkring som visar om den legat ner eller lutats för mycket.
Motiven för att inte ha en sådan säkring är väl jämförbara med varför livsmedelsbranschen inte gått med på att sätta temperaturindkatorer på förpackningarna som visar om djupfrysta livsmedel varit upptinade och kanske värmts under transport
eller lagring!
I båda fallen är det konsumenterna som drabbas!
På Thermias värmepumpar syns det om pumpen legat ner, då blir en indikator röd.
//snuppesno
-
hur ska man veta att den inte lagts ner i långtradaren som transporterat den?
Men de flesta värmepumpar väger väl drygt ett par hundra kilo och fraktas således på pall? Det är väl knappast någon transportör som i ett sådant läge väljer att lägga pallen och pumpen ner när det är så mycket enklare att bara flytta dem med en pallyftare?
-
Min VP och elpanna var fastskruvade i varsin pall (och inplastade) så det känns konstigt om transportören skulle ha lagt dom ner...
Dock köper ju folk begagnade prylar och då kan det ju vara lite krångligt att transportera en smal och knappt två meter hög pryl på en öppen släpvagn.
-
Hallå från 2022 - nu finns det en liten (http://[img][img])[/img][/img]TiltWatch på paketen uppenbarligen.
När man nu ska transportera ner den i källaren - finns det några anvisningar för hur mycket den får luta när man kör den på en kärra tex?
-
Ska man ha ner en pump i källaren, så tar man helst ut modulen och tar bara in skalet och vvb först, och modulen sen, då är det mindre mankemang.