Ämne: Luftproblem!?

[fdeldare]

Inte roligt att vara pessimist,kan det vara luft som gör att det som "hurvar" till i köldbärarslingan när kompressorn går,det är inte mycket det känns o inte hela tiden utan 5-6 ggr. på varje kompressorgång.Man kan som höra att det som visslar o "gurglar".Borde inte luften stiga upp i påfyllningskärlet om det nu är det,har även provat öppna avluftningsventilen på pumpen(detalj 77 på Fighter 1235) men där kom varken luft eller brine, men jag öppnade den när pump o kompressor ej gick.Ska man göra så?

[digitalrobert]

Är inte så haj på detta än, ska själv fylla kb-slingan inom ett par veckor.
Vet du om installatören trycksatte kb-sidan med påfyllningspumpen?
Om du har en avstängningsventil före avsticket till nivåkärlet så skulle du kunna testa att köra cirkulationspumpen, stänga avstängningsventilen, när nivån har "sjunkit klart" i kärlet så stäng avstängningsventilen under nivåkärlet och stäng av cirk.pumpen.
Fyll på brine i nivåkärlet och öppna ventilerna.
Kolla om det kommer luft vid avluftaren i pumpen.
Gör om vid behov.
Enklare är väl att göra som tipsats om på forumet: sätt en manometer och bilventil ovanpå expansionskärlet och trycksätt via bilventilen - sök på bilventil på forumet.
En del har även satt säkerhetsventilen ovanpå kärlet men detta är inte korrekt enligt senare installationsanvisningar från Nibe eftersom man då kan stänga bort säkerhetsventilen via avstängningsventilen under nivåkärlet.
 
 

[Bertil]

Tvångskör cirkpumpen.. låter det som vattenporl då är det säkert luft.

Man bör kunna lufta både på "kalla o varma" sidan. Med sån luftning ska du kunna bli kvitt luften.

[fdeldare]

Borde man inte höra vattenporl när pumpen jobbar pÃ¥ som vanligt? Tror inte han trycksatte kb-sidan,har inte nÃ¥gon avstängningsventil före kärlet o inte heller nÃ¥gon luftning pÃ¥ varken pÃ¥ "kalla eller varma" sidan om det menas samma som  in o ut? Säkerhetsventilen sitter nog pÃ¥ pÃ¥fyllninslocket tycks jag nog förstÃ¥.Ska söka pÃ¥ bilventil o se om man förstÃ¥r hur man ska göra med den.Det har fungerat för ni andra som haft liknande bekymmer? Eller sÃ¥ kanske man inte ska göra nÃ¥t o se om det blir bättre eller sämre,vad är nackdelen om det bara är lite luft?

[digitalrobert]

Från sid 21 i http://www.nibeonline.com/pdf/031107-5.pdf
Vätskenivån i nivåkärlet (85) kontrolleras. Om nivån
sjunkit skall ventilen under kärlet stängas. Därefter
kan påfyllning ske genom anslutningen i toppen på
nivåkärlet. Efter påfyllning öppnas ventilen igen.

Kanske dags att ringa installatören och be honom  :,v(
Se även hur rörinkoppling ska göras på sidan 12.
Sitter nivåkärlet på högsta punkt?
Är det monterat som på sidan 12 i manualen?
Om delta-t pÃ¥ kb-sidan hÃ¥ller sig inom 2-5 grader under körning och det inte blir nÃ¥gra larm sÃ¥ tror jag inte det spelar sÃ¥ stor roll 

[fdeldare]

En del är då rätt,nivåkärlet är på högsta punkten men säkerhetsventilen sitter nog i påfyllningslocket vad jag förstår.Är som sagt nybörjare,förstår inte riktigt ritningen på sid. 12 vad är "trekanternasomsitterihop" utan bokstavsbet. för något? Delta-t är det lika med tempskillnad på ut/in

[digitalrobert]

"trekanternasomsitterihop" är avstängningsventiler.
Har du ingen avstängningsventil under nivåkärlet så är det ju ingen risk att säkerhetsventilen ovanpå kärlet, vitsen att montera som i bilden är ju man inte ska kunna "stänga bort" säkerhetsventilen mha avstängningsventilen.

Delta-t är det lika med tempskillnad på ut/in

Det stämmer, är temperatur in 2 och ut -1 så är delta-t = 3, kontrolleras efter kompressorn gått ett tag.