Ämne: resumé av start/stopp

[elektro]

Jag valde en ny rubrik för att komma till en resumé angående start/stopp frågan. Det verkar helt klart vara en övertygelse kring att det är viktigt att minska start/stopp, av den anledning att förslitning minskas vilket är rimligt. Dock är det ju svagt av tillverkarna att inte informera oss konsumenter mer om vikten att trimma in värmepumpen så att den ej slits i onödan. Jag är glad över att inskaffat loggutrustning och där kunna se att jag har 16 starter/ dygn. Dessa starter skulle jag gärna vilja minska. Vad jag kan läsa mig fram till är att det finns fördel med att ha en ackumulatortank. Men vilka tipps kan ni ge då man inte har någon extra ackumulatortank. Är tippsen att minska graderna på varmvatten, såsom Janne skrev. (Vid 42grader skall VP producera varmvatten och vid 48 grader slå ifrån)
Och det andra vad man kan göra starta funktionen sommarurkoppling så värmepumpen inte genererar värme över ett gradtal (för mig är det 10grader)

(tack till alla som deltog)
/Torbjörn

[CarMan]

Jag valde en ny rubrik för att komma till en resumé angående start/stopp frågan. Det verkar helt klart vara en övertygelse kring att det är viktigt att minska start/stopp, av den anledning att förslitning minskas vilket är rimligt. Dock är det ju svagt av tillverkarna att inte informera oss konsumenter mer om vikten att trimma in värmepumpen så att den ej slits i onödan. Jag är glad över att inskaffat loggutrustning och där kunna se att jag har 16 starter/ dygn. Dessa starter skulle jag gärna vilja minska. Vad jag kan läsa mig fram till är att det finns fördel med att ha en ackumulatortank. Men vilka tipps kan ni ge då man inte har någon extra ackumulatortank. Är tippsen att minska graderna på varmvatten, såsom Janne skrev. (Vid 42grader skall VP producera varmvatten och vid 48 grader slå ifrån)
Och det andra vad man kan göra starta funktionen sommarurkoppling så värmepumpen inte genererar värme över ett gradtal (för mig är det 10grader)

(tack till alla som deltog)
/Torbjörn

för att minska starter som är relaterade till varmvattenet, så är det jatt sänka starte tempen & höja stopp tempen.
sen inbilarjag mig att man tjänar mycke på att strypa flödet till dubbelmanteln.

när det gäller starter som är radiator relaterade, så ska man ta bort alla termostater & trimma in radiatorerna noga, sen sak värmekurvan slipas (tar en vinter) & efter deta är klart trycker maan igång sin innegvare om man har en sådan.
sen om man har en klen pump, så kan man höja ster tempen för varmvatten vinter tid, då komer pumpen att värem varmvattent efter att den vörmt radiatorern, helt utan stop imellen.
du kan/ska också öka gradminutregleringen om din pump har sådan reglering. hur mycke du ögar är en av vägning mellan antal starter & önskat COP

[Rickard]

Jag tror inte du kan påverka antalet start och stopp på IVT när det gäller tappvarmvattnet, den arbetar med en fast hysteres, d.v.s. den värmer alltid vattnet med 5 grader sedan den startat, du kan bara välja vid vilken temp den skall starta.

Rätt mig gärna om jag har fel.

[lubbis]

Detta gäller inte min C7. Där dtäller man "mittemperaturen" samt hysteresen.

Jag tror inte du kan påverka antalet start och stopp på IVT när det gäller tappvarmvattnet, den arbetar med en fast hysteres, d.v.s. den värmer alltid vattnet med 5 grader sedan den startat, du kan bara välja vid vilken temp den skall starta.

Rätt mig gärna om jag har fel.

[Rickard]

OK, jag har läst någonstans att hysteresen var fast, men det är ju för väl att det inte stämmer, i så fall rekomenderar jag minst 7 graders hysteres, detta p.g.a. att tempen sjunker rätt snabbt med ca 5 grader. (trög övergång av värmen från mantel till beredare)

[Carl N]

Kopplingsdifferansen för värmekurvan ställer du i meny 1.4 och för varmvattnet i meny 2.4

[elektro]

var nu i kontakt med IVT. Hysteres är varierbar, (någon grad). För är det för stor hysteres blir det larm. Hysteres från fabriken är som rickard skrev 5 grader. Men det går att ställa 1 grad utan larm.

[elektro]

tack carl
torbjörn

[lubbis]

Jag har ökat hysteresen 1 grad samt höjt temperaturen så den går mellan 43 - 49 grader och det har fungerat utan problem i 2-3 år.

var nu i kontakt med IVT. Hysteres är varierbar, (någon grad). För är det för stor hysteres blir det larm. Hysteres från fabriken är som rickard skrev 5 grader. Men det går att ställa 1 grad utan larm.

[Saint]

Hej
Jag kör nu med en VV temp på 47 och en difftemp på 10 grader. Det har då fungerat för mig utan problem i en vecka nu, och jag har miskat start/stopp väsntligt med denna ändring.
Jag har en IVT Grenline HT+ C7
MVH Saint

[elektro]

-Saint, det var ju intressant information. Enligt support från IVT ger det i detta fall larm. Jag antar du varit i meny för service läge (under meny 1.4 för kopplingsdifferans värme) och där ändrat från 5 graders hysteres till 10 grader?

Om man går in sedan i fabriksmenyn kan man se att värmepumpen kan gå med 5 minuters intervall (fabriksinställt). Denna intervalltid går även att ändra. Det har dock jag inte gjort.

Torbjörn

[Saint]

-Torbjörn. Jag tror att det blir larm om man ställer in diffen så att stopptempen hamnar över 53 grader. I mitt fall blir det så att pumpen startar vid 42 och stannar vid 52 och då blir det ju inga larm. Jag har då inte ändrat i några fabriksinställningar i alla fall.
/Saint

[luckyman]

Visst kan man justera vv-differansen. Om man ställt in vv-temp. på tex 47 grader och differans 10 grader så startar den göra vv vid 42 grader och stannar på 52 grader, alltså halva differansen under och halva över inställd vv-temp