Ämne: === Lite panik här - hur återställa motorskyddet på en Optima 700? ===

[munge]

Det är IVT som har det på A. Nu larmar den ju direkt och stannar och då ska den väl inte försöka starta om själv igen utan att jag har kvitterat larmet? Nu står den på endast eltillskott eftersom jag inte är på plats.

[Lelle]

Håller helt med Sv Kocken. Det är för motorns skull som skyddet finns där.
Men även ett motorskydd kan gå sönder. Reset görs genom att vredet trycks in och läge H, men om det styrs med styrsystemet och kvittering så blir det samma som manuell återställning.

Men som sagt, en grundlig felsökning, mätning av lindningarnas resistans (de ska i princip ha samma värde), inkoppling och förbindelsemätning mellan motor/kontaktor/matningsplintar så bör man ha ringat in problemet. Motorskyddet ska stå på 6,3A om jag minns rätt.
Felsök i spänningslöst tillstånd. Men se till att du fått spänning på alla tre faserna när du slagit på brytaren så att det inte är en säkring som spökar. Kanske ska du börja i den änden och kolla säkringarna ordentligt till att börja med

Mvh

[munge]

Jag provade att vrida från A till H också, men i det läget var den "utfjädrad" som jag minns det (gick inte att trycka in). I A-läget är den intryckt. Låter det som om motorskyddet inte är OK?
Jag tror inte att jag är rätt man att felsöka enligt din beskrivning. Är det något som en IVT-specialist gör, eller borde jag ta dit en elektriker i stället?

[Lelle]

Ett termiskt motorskydd brukar inte gå att återställa då det precis löst ut, måste svalna av en stund.
Får du fatt i någon som kan IVT så är kanske det att föredra. Men mitt i vintern så här så är det nog snabbare att hitta någon automationskunnig elektriker.

Har du någon aning om vad som utlöste motorskyddet eller när det hände?
Som jag skrev så bör man även kontrollera säkringarna, det är inte alltid man märker ett fasbortfall eftersom styrsystemet kan vara kopplat på en annan fas.

[munge]

Av oaktsamhet råkade jag kortsluta kabeln till fläkten på Optiman ... Alla tre säkringarna gick (de verkar sitta ihop). Men det är klart, en huvudsäkring kan ha gått. Tycker dock att jag borde märka det på andra saker som inte funkar.
Hur lång tid behöver ett termiskt motorskydd på sig för att svalna? Medan jag lagade kabeln borde motorskyddet ha svalnat tycker jag.

[Lelle]

Ok, ja olyckor händer ibland...   

Motorskyddet borde svalna relativt fort, det kan ju vara det som gett upp.
Men säkerställ att det inte är något annat först. När det gäller säkringar brukar jag kolla att ögat på porslinssäkringen lossnat, trots att säkringen är trasig kan det ibland hända att ögat sitter kvar. Sen brukar jag slå av och på automatsäkringar så att man vet att den är återställd och inte hamnat i ett mellanläge på någon fas.

Mvh