Ämne: Vevex info ?

[chriz]

Har en SVAB Vevex på vinden, sån kista med två plattvvx och en dubbelfläkt.
Nån som vet hur effektiv den kan vara - har ingen dokumentation på den ?
Har satt i temp.sensorer för att se hur många grader tillluften stiger ijfm uteluft till vvx.

[svenske kocken]

Jippi  studs studs äntligen en som har lika som mig, om jag inte missminer mig sÃ¥ skulle den ge mellan 60 och 65% tillbaka. Min har fungerat bra jag har bara tvättat filten och växlaren 1 gÃ¥ng/Ã¥r och bytt lager 1 gÃ¥ng sedan 1980

[chriz]

KUL - en vevxpolare !

Vad har du för filtertyper och exakt var sitter dom i lådan ?

FrÃ¥gar för föregÃ¥ende ägaren har snÃ¥lat och stoppat i vad som funnits till hands 
Försöker förstå var metall resp. textil/plastfiltren ska sitta i låden enligt orginal, SAMT
hur ofta man behöver tvätta plattvärmeväxlarna.

Har köpt nytt motorpaket eftersom det gamla motorpaketet var renoverat men vibrerade kraftigt pga slitna axlar. Nu snurrar det fint och tyst igen.

Vore kul om det fanns sommarkassetter till den!

[svenske kocken]

Jag har två metallfilter som ett sitter mellan kasetten och röret till spiskåpan det andra sitter mellan kasetten och där friskluften kommer in. Jag har tvättat en gång /år även om kasetterna kanske inte var direkt lortiga men när jag ändå skulle tvätta filtren så har jag taget alltihopa. jag tror att du ska använda metallfiltret i frånluften och textilfiltret i tilluften

[chriz]

Var hittar man tygfilter och vad kostar dom ?

[chriz]

Nån som har/vet hur elpatronen i tillluftsdonet ska ställas in ?
termostaten har två klicklägen och ett vred som styr den.
All text runt vredet är borta, har ingen aning om vad som stått där?

en manual vore inte så dumt - nån ?

[blekarn]

Hej

Jag har också ett vevex aggregat...i mina papper står det att termostaten skall vara inställd på ca. 12 grader.

häe finns lite info  http://www2.servicebolaget.se/

[bålsta]

Äntligen har jag hittat detta forum!
Är med i ett ang pooler, och har lärt mig mycket av övriga användare. Kul att fler har ett SVAB Vevex värmeväxlare på vinden. Har haft mitt inst. sedan byggåret 1980, och bytt fläktmotor 2 ggr, nu senast 2002. Nu till problemet...
Förvärmaren har gett upp, och fläkten har sugit in iskall luft en längre tid, till följd att det bildats is i plattväxlarna. Jag har nu plockat ut själva elpaketet, med elslingan, och det finns att få tag i helt nya, hos Skänninge Ventilation i Skänninge (nära Motala)
och priset är ca 2.500:-.
Som en följd av att det frusit, och jag inte rensat evalueringsslangen från ludd,
VIKTIGT! Står i manualen! så har det stått och droppat från aggregatet en tid. Torkar upp golvet med fläkt f.n.

Från början så var det två metallfilter, men jag har provat med andra filter ochså, men metallfilter från köket och textilfilter på insugsluften, som någon föreslog här i forumet, tror jag är bra val. F.ö. skall termostaten stå på ca 12-15 grader på förvärmda luften.

Har nu pratat med många s.k. experter, och tänkte nu byta ut hela växlaren mot antingen en "Rego 250" eller 400. Alt är Swegon och aggregat VVVA, med liknande anslutningar d.v.s. 160mm rör. Idag kommer en kille från Hanvikens Ventilation (Tyresö) hit och skall ge ett förslag på nytt aggregat. Men frågan är om det är värt 25-30 papp för att få ett nytt?? Största fördelen är väl att man slipper kondensvatten då....

Men Vevexen är ganska effektiv närmare 70% återvinningsgrad (??) säger Skänninge Vent. Återkommer i forumet om någon är intresserad hur det går!

/ Perra, BÃ¥lsta

[bålsta]

Hej, p.g.a. att fläkt och hela Vevexen var död, så tänkte jag att det var bara att byta ut hela paketet, och betala 20-25 tusen spänn, men icke...! Det finns fortfarande delar till dessa hos Skänninge Ventilation i Skänninge, Östergötland.

I mitt fall var det hela eldosan med värmaren som gett upp, och det finns nya för 2.400:- hos Skänninge.

Dessa killar tyckte inte att ett nytt system var så mycket bättre, " i Vevexen finns ju inte mycket som kan krångla" säger dom, vilket det ligger någonting i, helt klart.

Däremot såg jag att det fanns ett "kit" hos dom för ändring av köksfläktventilationen. En huv på taketmed takplåt och stos och anslutning, samt en tyristor med 5 lägen på varvtalet för Vevexen. Man tar alltså och kapar kanalen för köksventilationen och drar upp densamma på taket. Matoset går alltså inte vidare in i Vevex lådan.

Dessutom kan man köpa en annan köksfläkt med bättre effekt. Insugskanalen till Vexen från köket, kopplas då till ett vanligt takventil som måste installeras i kökstaket någon stans. Detta "kit" från Skänninge kostar ca 2200:-

Detta kit är framtaget p.g.a. att matos i Vevexen kan leta sig in i utluften till andra rum. Dessutom blir fläkten ovan spisen mer effektiv.

Tack för mig!

/ Perra, BÃ¥lsta

[kurik]

Då min Vevex har lagt av skulle jag behöva lite hjälp med att se om det är motor eller el lådan som strular. Har mätt brytaren och den ger ut 220V vid tillslag. Motorn får då 105V kan det stämma? Har ingen spänning alls över kondingen. Någon som har något tips på hur jag ska felsöka så jag kan ringa in problemet.? Hade tänkte att byta ventialtion men inte just nu, så om jag kan komma undan med ett smärre ingrepp så vorre det bra.

[svenske kocken]

Har du som jag så sitter det en "dimmer" i spiskåpan och troligtvis har den gått sönder.Är det så kan man byta till en vanlig "dimmer" för motorstyrning, den har jag satt längst ner i fronten på kryddhyllan. Om jag inte mins fel sitter det även en liten röd knapp för att återställa överhettningsskyddet i närheten av vredet för temperaturinställningen i VVX-lådan, prova först med att trycka in den (den kan va ganska trög).

[kurik]

Den har jag tryck in den var utlöst när jag kom upp, då gick motorn lite men sedan la den av igen. Om jag trycker in brytaren på lådan så borde den väl gå hela tiden även utan timmer? Ska kolla om jag har timmer.

[kurik]

Ingen dimmer bakom kryddskåpet iaf bara en vanlig brytare.

[svenske kocken]

Löser den ut på överhettningsskyddet tror jag det beror på att fläkten går för sakta det kan bero på att lagren i motorn är dåliga.
Är det lagerfel kan man köpa nya lager (dom heter 608 och kostar på clae Ohlson 34:- det behövs 2 st.) och byta eller så köper man hela motorpaketet med fläkt och allt se bålstas inlägg.
Det jag menar med "dimmer" är hastighetregleringen på fläkten.

[kurik]

A hastighets regleringen den sitter på kåpan. tog upp allt ur lådan och kollade på motorn, det som händer är att motorn rör sig ca 5 mm sedan återfjädrar den och står still. Åker och köper lager för att utesluta det.

Dock utlöser inte motor skyddet , utan det bara surar från motorn.

[svenske kocken]

Får du problem med att öppna motorn, hör av dig Thumbsup

[kurik]

Om du har några tips får du gärna dela med dig.

[kurik]

Har fått isär motorn så den är lös, men hur kommer jag in i motorn där lagrerna sitter?

[svenske kocken]

PÃ¥ ena sidan sitter det en rund "skydsplÃ¥t" pÃ¥ motorns "kortsida, pilla sÃ¥ försiktigt som möjligt bort den och under den sitter det en lÃ¥sring, lossa den och du kan klyva pÃ¥ motorn och dra ut axeln. Sedan kan du byta lager. Försök att fÃ¥ fast "plÃ¥tbiten" pÃ¥ sin plats när du monterat ihop motorn. LYCKA TILL  Thumbsup

[kurik]

Hittar ingen skyddsplåt men tittar kanske på fel har tagit lite kort så kanske du kan säga vart den sitter.

Bilderna ligger i mitt galleri.

http://minhembio.com/kurik/65973/

[svenske kocken]

Bra nu behöver jag inte springa ut, skydsplåten sitter runt axeln pilla ur den så ska du hitta låsningen (tror jag)

[kurik]

Jupp under satt en låsring och den är nu borta men den går inte lossa ändå, antar att lagrena har skurit. Några tips på att dela motorn åt?

[kurik]

Båda lagerna sitter som berg går tyvärr inte att få bort verkar det som. Köpte en ny för 3250 plus frakt så håller den nog ett tag till.

[eso]

Även jag har ett SVAB vevex installerat i mitt hus från 1980. All dokumentation till aggregatet finns kvar i pappersform, verkningsgraden ligger på 84%. Finns intresse kan jag försöka lägga upp dokumentationen (reklam, drift/montageinstruktioner, kopplingsschema, räkneexempel etc) här.

Enligt deras beräkningar på mitt hus 160kvm utanför Piteå, ska jag spara motsvarande 8500kwh/år, eller omvänt i kronor hela 1190kr med dåvarande elpris av 0,14kr/kwh
Eller med dagens elpris av 1,50kr/kwh ca 12750kr.

[vevex ägare]

Lägg gärna upp sokumentationen, jag är intresserad av den

Mvh

[GroundX]

Återanvänder denna tråd.
Är hyffsat nybliven husägare som också har en vevex surrandes.
Skall till att bytta spisfläkt och vill ha en som inte drar upp stekoset in vevexen. Reglaget för detta sitter dock på nuvarande fläkt och måste byggas om.
Har fått tag i en elektriker som bygger ett färdigt kitt för detta. Man får dra kablar till skåpet bredvid spisfläkten och montera ett nytt reglage där. 5-600 trodde han det skulle landa på.
Är detta ett vettigt alternativ eller finns det någon som löst det på annat sätt?

[svenske kocken]

Jag tror att det kostar lite mer, bara varvtalsregleringen för en fläkt ligger bortåt en tusenlapp till det kommer det lite arbete och lite annat matr. Min styrning byggde jag om för måååååånga år sedan och det fungerar mycket bra, men det gäller att veta vad man ska använda och det bör ju din elektriker ha koll på om han bygger ett eget "kitt".

[GroundX]

Denna elektriker har byggt "kitt" förut till bekanta med gott resultat = har rullat utan problem i 5år nu. Så den delen är jag inte minsta orolig för, har kollat på den lösningen och den är kanske inte det mest estetiskt tilltalande. Men ett reglage innanför en skåpslucka ställer åtminstone jag högre krav på funktion än estetik på. Inkoppling skall man kunna göra själv om man kan elektronik på låg hobbynivå. Säg att det slutar på 700:- inkl. frakt, i mina öron låter det som ett bra pris för en lösning som bevisligen fungerar bra?

[svenske kocken]

En varvtalsrelator (typ dimmer och av "kännt" fabrikat) som passar för den aktuella effekten kostar i butik från ca 700-1400:-. Monterar man själv tillkommer kostnaden för lite kabel kanske nån tia. Det finns även billigare men jag brukar avråda folk från dom billigaste, deras kvalitet är högst varierande.

[GroundX]

Har du någon vettig att länka till? Måste fundera lite på vilken lösning som blir snyggast/smidigast.
Man vill ju komma åt regulatorn på ett bra sätt också.
Elektrikern är i Kina nu och återkommer inte förrns om 2 månader. Har beställt ny fläkt (Tips: electroworld har 10% rabatt och fri frakt) och vet inte om jag orkar vänta på honom

[svenske kocken]

Till en frånluftsfläkt som ska gå med konstant hastighet tycker jag att man ska ha en transformator och till en fläkt som ska styras med varierande hastigheter typ köksfläkt använder man lämpligen en tyristorstyrning.
Finns att köpa tex här: http://www.soliduct.com/flaktar/varvtalsstyrning/c-214_219.htm

[kurik]

Så nu börjar det bli dags att byta ut denna på vinden då nu nästa motor börjar kärva. Skulle behöva lite tips på nya aggregat som man kan ersätta detta med. Vill inte ha köks fläkten som styr hela anläggnignen så det får bli en ny sådan med. Även gärna tips på firma i norrastockholm som kan tänkas göra detta då detta.

[Fat_Arren]

Måste fråga hur köksfläkten styr anläggningen. Vi har hört att den brummar ovanför köket ibland, men då har vi slagit på fläkten en kort stund så har ljudet försvunnit. Sen hade vi problem med att vi fick isbildning och kondensvattnet hittade en annan väg ner, men det löste vi genom att slå på förvärmaren. kan man blåsa rent det lilla röret med tryckluft? Hur styrs vevexen av fläkten?

[svenske kocken]

Fläkthastigheten styrs av reglerenheten i kökskåpan och tillskottsvärmen av den termostat som sitter monterad uppe i värmeväxlarenheten och den bör vara inkopplad och ställd på nått mellan 12 och 15 grader. Om du med "det lilla röret" menar avloppet från värmeväxlaren så kan du naturligtvis blåsa med tryckluft men minst lika effektivt är en tunn rens lina

[Fat_Arren]

Tack kocken!

Finns det nån särskild anledning man ska kunna ändra hastigheten på vevexen? helt novis på detta så kan verka som en simpel fråga. hoppas på svar ändå tack.

Sen undrar jag bara om man tjänar på att låta förvärmaren vara avstängd på sommaren.

[svenske kocken]

Förvärmaren ska styras av en termostat i tilluften och är tilluften varmare än inställt värde går aldrig tillskottet in. Så om allt är som det ska kommer tillskottet aldrig att gå till sommartid och då tjänar man ju inget på att stänga av det.
Genom att ändra hastigheten kan du variera ventilationen, är det tex. det kalas och mycket folk kan man vilja öka luftomsättningen en stund eller om man har fulla tvättstugan av hängande blöta kläder eller lagar mat mm. Lägsta hastigheten kan vara lämplig om man inte vistas i huset men ändå vill ha fräsch luft. Man ska komma ihåg att "vädra" med hjälp av ett FTX aggregat inte kostar så mycket energi.

[Venti La Tion]

Tack kocken!

Finns det nån särskild anledning man ska kunna ändra hastigheten på vevexen? helt novis på detta så kan verka som en simpel fråga. hoppas på svar ändå tack.

Sen undrar jag bara om man tjänar på att låta förvärmaren vara avstängd på sommaren.

Ett hus behöver ha en frÃ¥nluft pÃ¥ ca 30-40% av bostadsytan. Variationer förekommer sÃ¥klart, tex hus med högt till tak osv, dÃ¥ fÃ¥r man titta pÃ¥ m3 istället. Ett enkelt exempel pÃ¥ en villa pÃ¥ 100 m2.  100 x 0,35 = 35. SÃ¥ 35l frÃ¥nluft och dÃ¥ lägga tilluften ca 10% lägre.
Många FTX system har 3 lägen.
Läge 1, kallas ibland för bortaläge och jag brukar säga till folk att de bara ska använda det vid längre frånvaro, minst 2-3 mån och endast på sommaren. För lite luft kan orsaka vissa problem t ex kondens i kanalerna.
Läge 2, är i detta exempel är normalläge och är oftast den som är inställd med ovannämnda inställningar.
Läge 3, Ett läge där man trycker pÃ¥ med mer luft än brukligt "forcering" och kan användas ,som nÃ¥gon nämnde innan i trÃ¥den vid tex ett kalas eller när det är mÃ¥nga människor i huset.  Har man även fukt som ligger kvar längre en brukligt i duschen sÃ¥ kan man forcera luften ocksÃ¥, därav mitt smeknamn pÃ¥ detta läge..  TonÃ¥rsdöttrar-läget.

PS. En fläkt ska aldrig styras med steglös "dimmer" utan en 3 eller 5 stegs-trafo bör användas,  missljud kan annars uppstÃ¥ i fläkten och det har att göra med sinuskurvan pÃ¥ nÃ¥got sätt jag inte har en aning om, hehe.

En annan sak jag upptäkt med en VEVEX är att gummibrickorna som hÃ¥ller fast motor och fläkt har slitits ut och orsakar därmed en viss slapphet i fläkten vilket kan leda till att den skrapar emot själva fläkt-snäckan.  Att den kan uppnÃ¥ en Ã¥tervinning pÃ¥ nämnda 84% är nog lite väl mätt enligt Wolkswagen-metoden men jag kan nog hÃ¥lla med om att inköp av ett nytt FTX aggregat inte är nödvändigt. Har man dock bytt ut vissa delar mer en 1-2 gÃ¥nger kan man kanske iaf fundera pÃ¥ det. De FTX aggregat som finns idag drar mindre el, leverar finare luft och Ã¥tervinner mer värme. Nackdelen är dock att det fins mer teknik som kan gÃ¥ sönder. Kretskort, och annat..

Tack för mig 

[PerPlex]

  ok, ok, gräver upp en sedan länge insomnad trÃ¥d, jag vet. Dessutom som första inlägg frÃ¥n ett nyreggad konto sÃ¥ jag förstÃ¥r ifall troll-radarn börjar röra pÃ¥ sig.

Men jag har nog något som är lite av ett unikum vad gäller Vevex i synnerhet och VVX i allmänhet så ni får faktiskt stå ut med att denna tråd återuppstår likt en zombie.

Det är som så att vårat tvåvåningsplanshus hade någon gång blivit "begåvad" med en Bahco Minimaster FTX/kombinerad köksfläkt monterad istället för kryddhylla. Rör till/från de flesta rum hade dragits upp på vinden och sen ner till Minimastern.

Otyget var i princip värdelöst och vi ville ha en riktig köksfläkt så jag började kolla upp vad nytt aggregat plus montering på vinden plus omdragning av rören skulle kosta. Och dessutom ny köksfläkt plus återställning av köket.

Lång historia kort: det skulle bli för mycket pengar så vi lät bli. Men som det ibland händer i livet så kom situationen i ett nytt läge när man minst anade det. En granne 70+ ville ha hjälp med att rensa ut garaget, frun var less på allt skräp han samlat på sig under årens lopp.

Medans vi höll på att packa släpkärran frågade gubben om jag visste ifall ett gammalt ventilationsaggregat kunde vara värt något. Han hade nämligen köpt en i början på 80-talet men aldrig fått det monterat, det låg i en kartong ouppackad tillsammans med massa rör, kanalvärmare, jonfilteraggregat och annat.

Detta var som en skänk från ovan. Vi dealade lite om priset kontra städhjälp o lite annat och hux-flux hade jag en massa kartonger i mitt hus. Jag öppnade kartongen (har bilder), som alltså packades någon gång på 80-talet, med andakt och i den låg en fabriksny Vevex och plirade tillbaka på mig. Manualer och allt, som ny, väckt ur sin törnrosasömn.

Googlade runt för Vevex hade jag aldrig hört talas om och hittade denna gamla tråd. Finns just inte mycket annat info om dessa bestar längre.

Återigen lång historia kort: efter mycket tvekande (levde den? hade lagren rostat ihop? var kondingarna paj?) släpades den upp, massa rör kapades och tvångsanpassades till nya aggregatet, el drogs upp och strömbrytaren slogs på. Den levde! I alldeles utmärkt form, tyst, vibrationsfri och med ett jäkla flås!

Jag lovar, det dansades på vinden i det ögonblicket. Den har nu förgyllt vår tillvaro i snart ett år och vi kunde inte vara mer nöjda. Visst, den drar mer ström än dagens aggregat pga ineffektivare motor, men so what när den i det närmaste var gratis?

Historien tar inte slut där. För någon vecka sen cyklade vi förbi ett hus, där det på uppfarten låg en precis likadan utslängd, ägaren hade bytt till nytt aggregat. De blev mer än glada att få "skräpet" bortforslat och jag har nu reservdelar ifall min skulle gå sönder.

Till min fråga nu: hur tusan får man isär fläkten? Tänkte putsa upp den, byta lager och göra klar ifall den skulle behövas. Har skruvat bort plåtlocken på båda sidorna så fläktbladen är helt exponerade, har också lossat på lilla låsskruven som fixerar utblåsfläkten vid axeln. Sen är det stopp.

Finns det någon kvar som kan dessa antikviteter? Skulle bli hemskt glad för hjälp!

Tackar på förhand, //PP

[svenske kocken]

SÃ¥ här skrev jag för snart 10 Ã¥r sedan,  vad som inte stÃ¥r är att man ska ta bort själva fläkten frÃ¥n motorn först.
PÃ¥ ena sidan sitter det en rund "skydsplÃ¥t" pÃ¥ motorns "kortsida, pilla sÃ¥ försiktigt som möjligt bort den och under den sitter det en lÃ¥sring, lossa den och du kan klyva pÃ¥ motorn och dra ut axeln. Sedan kan du byta lager. Försök att fÃ¥ fast "plÃ¥tbiten" pÃ¥ sin plats när du monterat ihop motorn. LYCKA TILL  Thumbsup

[PerPlex]

Tack för svar!  jag läste ditt tidigare inlägg och har letat som en tok efter täckplÃ¥ten, utan resultat. Därav att jag efterfrÃ¥gade mer info.

Utblåssidans fläkt-trumma verkar sitta med en liten insexskruv aom håller trumman mot axeln. Skruven kan jag lossa men trumman rör sig inte. Jag tror inte att det är denna sida som du menar.

Insugssidans trumma har motorn om klumpen / navet är motorn. Den verkar dock helt solid så jag vet inte om det kanske fanns två varianter av motorer?

Nåja, jag ska ut till mekarstugan senare och leta nogrannare. Det här ska gå att ta isär (och ihop)!

Tack för svar, det uppskattas mycket. Kan jag hålla liv i Vevexen i tio år till så är mycket vunnet

[svenske kocken]

Täckplåten sitter på den kortsida som INTE ha en motoraxel som sticker ut, den är ca 20 mm och rund. Den är inpressad och täcker en låsring som gör att motoraxeln inte kan dras ut och så länge låsringen sitter kvar kan man inte klyva motorn för att byta lager.

[KrilleL]

Utblåssidans fläkt-trumma verkar sitta med en liten insexskruv aom håller trumman mot axeln. Skruven kan jag lossa men trumman rör sig inte. Jag tror inte att det är denna sida som du menar.

Du är på rätt väg, när du tagit bort insexskruven skall du kunna få loss det fläkhjulet från axeln.
Fläkhjulet kan sitta fast rätt bra men med olja och liter övertalning brukar det komma loss, se bara till så att du inte skadar/böjer fläkthjulet för det ger en jäkla obalans.
Efter du fått bort fläkthjulet kommer du se täckbrickan som axeln i detta fallet går rakt igenom, du ser även 4 skruv som motorn är fäst i fläkthuset med se upp då detta är 4 gummidämpare som kan gå sönder när man släpper dem.
Efter det är lagerbyte lika som andra ebm-fläktar förutom att du har en lång fläktaxel i vägen.
Min lilla video om hur man byta kullager på "vanliga" ebm fläktar:
https://www.youtube.com/watch?v=QAHsoFwTq8U&feature=youtu.be

[PerPlex]

Ah, tackat, då var jag på rätt väg med andra ord när jag försökte få loss fläkttrumman på utblåssidan. Ska ge mig på den med 5-56 o lagom med våld så får vi se hur det går

Tackar för vänlig hjäkp och beskrivning!

//PP

[Fattaren]

Vi bytte motor på vår vevex, sen dess stannar den med jämna mellanrum, till och med lampan på fläkten dör. som om den bröt strömmen. vad beror detta på. nåt är fel, men vad?

[svenske kocken]

Den löser på överhettningsskyddet i värmeväxlaren, öka minimifarten lite så blir det bra.

[Fattaren]

Den löser på överhettningsskyddet i värmeväxlaren, öka minimifarten lite så blir det bra.

Missat ditt svar, var ställer man in minimifarten?

Tack för alla svar.

[svenske kocken]

Nu är det ett tag sedan jag "skruvade", men jag tycks minnas att det sitter en potentiometer på elektronikkortet som man kan ändra hastigheten med. Enklast är ju att inte dra ned hastigheten "för mycket" med hastighetsreglaget.
Ps
Själv har ja i sommar skrotat mitt aggregat till förmÃ¥n för ett Östberg Heru och ny köksfläkt. 

[Fattaren]

Det enda med potenmeter är denna, antar det är ett överslagsskydd som slår ifrån har lyft på locket när den stängt av och motorn blir snabbt väldigt varm.

[svenske kocken]

Hastighetsregleringen sitter väl i spiskåpan? eller har du inte spiskåpan kopplad till VVX?

[Fattaren]

Jo det har vi. Och den har vi fått köra på fullt hus läget då den annars inte hinner byta luft inne. Spiskåpan är nog bytt till en nyare modell vid köksbytet. Hittar man potenmetern inne i fläkten?

[svenske kocken]

Har du bytt spiskåpa så att du har nått annat än originalfabrikat så kanske även styrningen är bytt och då skulle lite foton hjälpa.

[Fattaren]

Huvudströmbrytare sitter på kabel som kommer upp till vänster på bild.
Svart är dragen till start och stopp knapp i lådan. (Den som slår på när du lägger på locket)

Bild på är fläktkåpan.

[svenske kocken]

Din anläggning är ombyggd. Som original satt det lite elektronik i spiskÃ¥pan där man med ett skjutreglage kunde ställa hastigheten pÃ¥ fläkten. Den elektroniken kan man ersätta med en annan varvtalsregulator (typ dimmer). Hur det är utfört hos dig  kan jag inte gissa utan det mÃ¥ste undersökas lite närmare.

[Fattaren]

Idag kom en ventilationstekniker hit och kollade, har så blint stirrat på motorn då problemet kom efter bytet.... vem var det som sa ngt om efterföljande problem... ja det är iallafall så att värmeelementet går för fullt, så troligen termostaten som gett upp som jag förstod.

[Gytti]

Hej, har oxÃ¥ vevex frÃ¥n 1980, frÃ¥ga gällande spiskÃ¥pa... det skall ju sitta 2st vred till höger pÃ¥ kÃ¥pan, det vänstra ställer man fläktens hastighet pÃ¥, vad gör man pÃ¥ det högra? Min kÃ¥pa är sliten och vreden är borta, därav frÃ¥gorna🤣 har ni ocksÃ¥ haft problem med värmeslingan? Min gÃ¥r konstant sÃ¥ den är numera avstängd pÃ¥ termostaten... mvh Martin

[svenske kocken]

Man öppnar ett spjäll i fläktkåpan som stängdes efter en vill tid.

[Gytti]

Ok, vilket håll ska det stå normalt? Mitt obefintliga vred står på mitten...

[svenske kocken]

Jag mins inte hur det ska stå, jag bytte ut min spiskåpa för ca 20 år sedan. Men gör som jag gjorde en gång i tiden, öppna och se hur det fungerar. Det ger dig en betydligt bättre och korrektare "bild" än mina g:a minnesbilder.

[Fattaren]

Bytte termostat, köpte en enkel modell på nätet, 270kr med frakt. Nu funkar det igen, mycket nöjd. Tack för all hjälp.

[lkptsvn]

Bytte termostat, köpte en enkel modell på nätet, 270kr med frakt. Nu funkar det igen, mycket nöjd. Tack för all hjälp.

Vad köpte du för termostat och var?
Har en bi-metall termostat i en kanalvärmare till Vevex som gått sönder. Vilken temperatur ska det vara? Hittar ingen information om min som är en Klixon med beteckningen T-20704LA12-794L60-17.

Är det någon som vet vad man kan använda för packning eller liknande om jag får tag på termostat?

[svenske kocken]

Den "termostaten" är väl ett överhettningsskydd, tremostaten som styr värmetillskottet är ställbar.
Överhettningsskyddet bör bryta rätt tidigt, jag skulle gissa 50-60 grader.