Problemet, i alla fall för mig, är att VP har inga problem så länge som den är i drift. Det är när den startar vid kall väderlek som problemet uppstår.
Anledningen verkar vara att expansionsventilen är mer eller mindre helt stängd och då löser ju lågtrycken ut efter ett tag.

Just nu är det -24 ute och snart kommer lågtryckslarmet när utetemp blir varmare än -20 och VP startar. Shunten i elpannan öppnar efter 60 minuter efter larmet och VP startar inte förrän larmet kvitteras. Jag är hemma idag och kan övervaka detta men är man borta kan det bli lång tid på enbart elpanna och därmed dyrare.

En lösning är att ändra stopptemp från -20 till -14 då det verkar fungera bättre, men då det blir en ännu mer kännbar sponsring av elverket.

Om reklamen säger att den skall klara ned till -20 skall den då inte göra det? Är det inte då IVT:s ansvar att den gör det? Detta verkar dessutom vara ett konstruktionsrelaterat problem.

Ett alternativ är att sätta in ett tidur på LP som förbikopplar LP 180 sekunder vid start. Detta är ofta standard på kylmaskiner som skall gå året runt

Bifogar en bättre trycktabell för R410.

Påfallande många som har Luft/vatten från IVT, Bosch etc (dvs samma pryttlar i grunden) har problem med utlöst lågtryckpressostat vid kall väderlek.

Jag har själv jagat detta fel de tre senaste vintrarna. Denna vinter har jag varit förskonad, men för ett par dagar sedan var det klippt. Leverantören gör ju reklam för att pumparna skall klara -20, vilket de uppenbarligen har problem med, vilket borde räknas som ett konstruktionsfel eller motsvarande?

Orsaken kan vara en rad olika anledningar, men jag tror den grundläggande anledningen är växelventilen. Den är antingen helt stängd eller tom helt öppen, vilket gör att lågtryckpressostaten larmar vid kall väderlek.

Av en händelse satt jag och spanade på min realtidslogg som har sekundupplösning när VP startade efter att utetempen blivit varmare än -20 och blev då konfunderad över temperaturen över förångaren, T11.

T11 sjönk vid start och lågtrycken löste ut då T11 nådde -31 grader. Tolkar det som att växelventilen var helt eller nära helt stängd i detta läget. Nästa startförsök ökade T11 till nära nollan (kanske tom över, minns inte riktigt) och då löste också lågtrycken. Tolkar det som att växelventilen var för öppen i detta läget.

Tredje starten minskade återigen T11, men denna gång vände den på -22 och ökade till -5 för att därefter minska igen och efter en period med insvängning lade sig T11 ca en till två grader kallare än utetempen. Nu tuffade VP på, inga fler larm.

Skall tillägga att bulben till expansionsventilen inte är flyttad på min anläggning.

Diskuterade med en IVT-installatör som även råkat på att många har problem med lågtryck i sina Luft/vatten. Han menade att pumpen inte klarar kallare väderlek än ca -15, som den är gjord nu.

Pratade med en som jobbade med kylmaskiner som tyckte det var märkligt då kylmaskiner klarar dessa temperaturer. Varför skall inte en Luft/vatten från IVT/Bosch/etc klara det?

Kommentarer?