Efter installationen April 2014 har vår 1245:a tuffat på, och nu när det varit kallare ute har jag försökt analysera inställningar och vad som kan förbättras.
Under aktuellt dygn (bifogar .LOG för påseende) var utetemperaturen -5 till -10, innetemperaturen låg förhållandevis stadigt.
Antalet starter var 11, noterar dock att körningarna är relativt långa? Har 'start komp' på -150, funderar på att justera det mot -100? Vet fortfarande inte borr-hålets djup men anar att det är ett 'bra/aktivt' hål, dock lite för grunt (enligt resonemanget att brinen verka återhämta sig hyfsat snabbt men dras även ur i motsvarande takt).
Förslag och synpunkter mottages tacksamt.
...jag skulle sätta den före tanken fast efter bypassen så den känner tempen hela tiden oavsett om bypassen är öppen eller stängd.
Har även justerat placeringen av BT25 enligt förslag ovan (se bifogad skiss).