Ämne: Framledningstemperatur

[Bölemannen]

Är 38 grader lämplig framledningstemperatur vid golvvärme och ca 5 grader utetemp?

[Smurfen.]

Låter alldeles för högt så hög temp kör inte jag med raddar. Rätt temp är du den som får inne tempen att bli den önskade oavsett golvvärme eller raddar.

[Alva10]

Låter lite högt jag kör under 30 grader grader ut på golvvärmen nu, ca 28-29.

Kör jag högre blir det för varmt inne.

[Kenshin]

Kan väl knappast vara skönt att gå på ett så varmt golv?

[Alva10]

jag har haft framledning på 55 grader på mina tidigare då de va kopplat på gammla radiator anslutningarna, blev varmt och skönt

[cocacola]

Är slingan ingjuten i betong?
Vem har räknat på längderna av slang i golvet?
Har du fördelade med inbyggda flödesdokumenterade ventiler?
Cc

[Bölemannen]

Under en 30 minuterskörning går tempen direkt upp till 33 grader för att i slutskedet nå 38. Hur ställer jag lämpligast ner den i så fall? Jag upplever inte att det skulle vara för varmt på golven. Det är ca 7 sådana körningar per dygn vid utetemp mellan 0 till 7 grader, sett över dygnet.

[Smurfen.]

Så länge tempen inne är rätt och golven känns ok är det inte mycket att göra men du skulle ev kunna öka cirkulationen lite för om jag läste rätt ligger diffen mellan in ut vp på ca 10 grader brukar rekommenderas ligga på ca 7 grader men diffen kanske sjunker till vintern när kb blir kallare.

[Bölemannen]

Ökning av cp:n från 1 till 2 gav marginell skillnad på framledningstempen. En liten fördröjning innan maxtemp uppnås, i övrigt ingen skillnad vad jag kan se. Första körningen med vv-tillverkning på slutet.
Det måste väl gå att sänka framlednngstemperaturen på något sätt?

[Smurfen.]

Mera vatten i systemet gör ju så att det dröjer längre tid innan den går så högt i temp och antagligen kommer vp att räkna ner gradmin innan framledningen blir så hög annars får du minska gradmin för start av kompressor så kommer vp att hålla sig lite närmare börvärde men då blir det fler starter istället.

[David Rinnan]

om du tittar på värmepumpen. Vad står det för framledningsbör?

ökad vattenvolym har jag svårt att se ska hjälpa i detta fallet.

Snarare då som smurfen säger öka gradmin för start. Från -60 till -30. kortare och mer frekventa körningar. För att vara kring +5 grader har du ju väldigt få starter vilket är ett resultat av att ditt golv lagrar energi på ett sätt som en konvenktionsradiator inte gör. Således tar det längre tid innan nytt värmebehov uppstår såsom det mäts på returen från ditt golv mellan körningarna.

Men viktigast av allt är att skilja på vad du skickar ut för stunden och vad ditt börvärde är. Det är ju inte så att du helatiden skickar ut 38 grader.

När du är under ditt börvärde ackumuleras värmebehov enligt gradminuter, minut för minut. När du är över bör hämtar vi hem i gradminuter, minut för minut. Ju mindre värmebehov du tillåter ackumuleras desto mindre tid kommer du behöva spendera över börvärdet för att räkna hem underskottet. och desto fler körningar får du.

 

[David Rinnan]

att döma av ditt diagram ser väl börvärdet ut att vara ca 25?

När väl starten sker för att du nått GM för start så är returen 21 grader. Detta lyfter du sedan, i första körningen med 10 grader och i andra körningen efter ändring av CP fart med 7 grader. Då är vi upp i 31 respektive 28 - bara på första andetaget, om man kan säga så om en kompressor.

Därifrån ska vi sedan jobba ner GM.

Utifrån vad jag ser skulle det inte förvåna mig om du har GM för kompressorstart på typ -100.

heheh egentligen... skit samma.

Det är stört omöjligt att sitta och kollra bland raderna och gissa hit och dit. Men du förstår säkert vad jag menar. Har lite fler uppslag för att förstå om något är galet eller inte samt hur sakerna fungerar i grunden.

[David Rinnan]

här kan du se från min körning.

Du ser börvärdet som ett ganska rakt streck på 30 grader som liten bit in på körningen går upp till 31.

När integralen (gm) är nere på -6 (i realiteten -60) så drar kompressorn i gång, vilket du ser genom att den gröna linjen på 0-värdet ställs om till 1. så lyfter jag direkt nästan 10 grader vilket gör att jag ligger 5-7 grader över bör när körningen är klar. (att jag sedan fortsätter ge värme efter kompressorn är 0 igen är för att jag har en arbetstank, så det kan du bortse från).

Exakt hur gången ser ut skiljer från anläggning till anläggning beroende på förutsättningar etc. Även beroende på ute-temp. När det är kallt ute blir det ett brantare fall när kompressorn stänger av.

[David Rinnan]

glömde bilden

[Rickard]

Bölemannen, har du alla slingor i ditt system öppna, eller har du termostater som kan vara stängda?
Har du några flödesinikatorer på dina slingor, eller hur ser det ut på fördelarna?

Om du kompletterar din logger  med fler givare borde du ju i princip kunna mäta deltaT pÃ¥ alla slingorna och finjutera flödet sÃ¥ att du har en sÃ¥ exakt fördelning av effekten som möjligt.
Att cirkpumphastigheten inte påverkade så mycket kan bero på att du har relativt hårt strypt.