Ämne: Nibe F203-9 eller CTC 510M

[mb7726]

Tack för alla svar.
Nibe F2120 verkar vara en riktigt bra värmepump.
Tyvärr kan vi inte vänta, Så det står mellan 510M eller F2030. Båda är säkert bra och det verkar vara svårt att få ihop en begriplig spec där man ser vilken som är bäst.

[Adrian.rusu]

The most important thing is to have serious dealer , with service . The warranty is not for life .

[lunk Umeå]

Varför ber ni inte CTC-leverantören att offerera en 408 eller 410 som alternativ?

[mb7726]

Hej.
Efter samtal med installatören så kom vi fram till 510M passar oss bäst.
Med motiveringen att den lämnar den effekt som behövs för stunden till vårt värmebehov. Har fått goda referenser från andra kunder så valet känns rätt

Tack för alla kommentarer råd och tips. Det kommer säkert fler frågor i CTC tråden.

[Smurfen.]

Vad är max effekten resp min effekten på den ?

[lunk Umeå]

I och med att även 510:an jobbar mot tank (EcoZenith) så blir det lite tårta på tårta. VPn ska variera effekten och sen ska tanken shunta ut, eftersom man liks måste ta hänsyn till behovet av varmvatten. Så 510:an kan inte alls anpassa sig strikt efter värmebehovet, eftersom den även ska leverera tappvarmvatten.
Jag kan förstå att installatören hellre vill sälja en 510M än en 408 (som borde räcka). Det var därför jag föreslog att du skulle be om en offert även på en sån.

[mb7726]

Pratade vidare med installatören men jag erkänner att mina bristande kunskaper var till nackdel.
Jag är mest nöjd med att det kommer att fungera med våra krav.
Men det vet jag inte med säkerhet ännu utan det är bara ett löfte från installatören.

2-10KW är effekten. Mer info här.
http://www.ctc.se/product/ctc-ecoair-510m/

[Smurfen.]

Vart hittade du effekt uppgiften ? Undrar hur den funkar mot en Ecozenith i250 fullt öppen shunt vid vanlig värme drift när värmebehovet är större än vp min effekt sen när vp laddar vv mÃ¥ste shunten stänga och även när min effekten är för hög eller hur har dom löst det 

[GabrielH]

Effektuppgiften finns i produktbladet länkat direkt från produktsidan. Samma som tekniska specifikationer som PDF.

Skulle vara intressant att titta närmare på hur EcoZenith samarbetar med 510M. Möjligheten finns ju att producera exakt framledningstemperatur, och sedan öka effekten och bygga upp en buffert inför varmvattenkörning. Då kan shunten se till att man hela tiden har konstant temperatur i radiatorkretsen.

Är det någon som vet om det CTC fortfarande använder Copeland-kompressorer? Jag har hittat en 'installation guidline' från Copeland scroll. Några uppgifter jag finner intressanta är att max 10 starter per timme är rekommendationen.Finns inget behov av startfördröjning då kompressorn alltid startar obelastad. Det enda att ta hänsyn till är kortaste gångtid för att oljan ska hinna gå tillbaka till kompressorn.

[Smurfen.]

Tror inte det behöver buffras inför vv körning tror den fortfarande har 1 st växelventil och vid vv laddning trycks det lite svalare vattnet från vv delen ner till värme delen av tanken så shunten kommer stänga och hålla konstant framlednings temp. Det stog nåt i manualen att Ecozenith känner vilken typ av vp som ansluten.

[lunk Umeå]

Men det betyder att om man har en 510M så går VPn dygnet runt under en stor del av året, och sen under sommarmånaderna så funkar den som en on/off?
Och vitsen skulle vara att den inte värmer nedre tanken de där 5-7 graderna varmare än framledningen?

[Smurfen.]

Ja det kanske är så den funkar försökte läsa på lite tidigare men hittade ingen info. Men känns lite konstigt med en inverter som går mot en shuntad tank och det stod i manualen att Ecoel känner av vilken typ av vp som är ansluten vilket jag tolkade att den jobbar lite olika.

[woodbear]

Jeg har 408, hadde nok valgt 510 nå, fordi den leverer mere ved -15 ( rundt 7kw, mot 3,6kw på 408)
Men siden min i250 har kun brukt 6-700 kwh på elkolben dette året, og kun da det var -10 til -22 .. Så ville nok 510 trukket mere el men levert bedre uten kolber.. Men skilnaden i året tror jeg vil ligge på 3-400kwh.. Så det kommer litt ann på hvor mye mere den koster.
Ikke sikkert det er lønnsomt, men det føles bedre å ikke se elkolbene i drift , og en nyere maskin ..det hadde nokfått meg til å velge 510, selv om 408 sikkert er mere lønnsomt pris vs besparng