|
Skrivet av: CarMan« skrivet: 02 februari 2006, 12:03:53 »På 1230 modellen är det en faktor till som kan starta kompressor och ev tillskott. Ja det är samma som ment 10 i 1X15 står på 13 i dessa, öka till ialafall 15 o kolla så pumpen reglerar på gradminuterna Skrivet av: maha6305« skrivet: 02 februari 2006, 11:18:02 »På 1230 modellen är det en faktor till som kan starta kompressor och ev tillskott.
VB diff VP 9 . 2 . 2 i kombination med Diff VP TS 9 . 2 . 3 Vet inte om dessa parametrar finns i alla styren Skrivet av: CarMan« skrivet: 02 februari 2006, 09:27:40 »Hejsan!Är du säker på at det är GM som kopplar in TS?, det kanske kan vara diff. mellan den beräknade och VB-F... Skrivet av: ojacobsen« skrivet: 02 februari 2006, 08:04:18 »Hejsan!Är du säker på at det är GM som kopplar in TS?, det kanske kan vara diff. mellan den beräknade och VB-F... Hos os har jag bara höjt TS (500), om jag höjer GM, då blir värmen för ojämn. Pumpen är nog dimensionerad ganska OK, jag har ung. 10 starter i dygnet vid 0 ute, så det är ännu ingen anledning at höja GM. En annan anledning at höja TS är min varmvattenproduktion... när det är minus ute, då går TS varje morgon när vi har användt mycket varmvatten. Skrivet av: CarMan« skrivet: 01 februari 2006, 19:42:22 »Carmandet är väldigt indviduellt, gradminuterna tickar ju fort om skilnaden från börvärdet ökar, så du ska har stor skilnad, ungefär som du visar. kör med mycket stor skilnad o minska istället om du får problem. oftast är det ju kalt på nätterna, så man kan tolirera en viss dipp, men man vill ju inte ha kalt på morgonen. jag kör med 125/2500 men det beror mest på att min pump klarar sig utan ts, så ts ligger bara där ifall nåt pajar. Skrivet av: svenske kocken« skrivet: 01 februari 2006, 19:27:12 »Jag har min på 80 och 900 och för MIG fungerar det perfekt, temperaturen varierar högst 0,5 grader innan tillskottet går till.
Skrivet av: Indycar« skrivet: 01 februari 2006, 19:11:55 »Carman
Du verkar ha koll på läget. Vet du om förhållandet bör vara 5ggr? Vad kan vara lämpligt att ställa den på? 100/ 500 , 80/ 700 ? Skrivet av: CarMan« skrivet: 01 februari 2006, 18:55:27 »du ska leka med dessa värden tills du är nöjd med anläggningens gång.
det som händer när du höjer gradminutrarna är att pumpen går & står längre intervaller (du får färre starter) nackdelen är att VB-fram hinner upp i en högre temp. men så länge du ligger på max 10 grader över börvärder så är det normalt om du höjet TS så tar det längre tid innan ts slår in & det absolut värsta som kan hända är att du känerav att det blir lite kallare innan ts går in ( så ha den bra mycke högre än vanliga gradminutrarna Skrivet av: Indycar« skrivet: 01 februari 2006, 17:37:38 »Hejsan!
Min Nibe 1215/7 är instäld på VP-min 60 och TS-min 300 från fabrik. Jag tycker att min TS värme har gått in lite för tidigt ( vid ca -4 utetemp). Har provat att höja gradminuterna från 60/300 till 100/500 och tycker väl att jag har fått någon grad till innan TS går in. Är det farligt att höja så som jag har gjort? Vad blir effekten av att höja så som jag gjorde? Skall förhållandet vara 5ggr skillnad mellan Vp-min och Ts-min eller kan den var hur som helst? Jag tyckte också att Vb-fram gick upp högre och att pumpen slog ifrån oftare. Står Vb-fram 45 (41) är det normalt eller borde Vp stängt av sig vid 41?   |
|
|
gäster: 365
dolda: 0
användare: 10
