Skrivet av: Remo
« skrivet: 13 mars 2010, 22:55:07 »Tack Mr_Smith
|
Skrivet av: Remo« skrivet: 13 mars 2010, 22:55:07 »Tack Mr_Smith
Skrivet av: Mr_Smith« skrivet: 13 mars 2010, 22:33:06 »Mr_Smith jag är ändå intresserat att veta vilken märke av ventil har du nu. http://www.lkarmatur.se/Documents/LK%20Armatur/Produktkatalog/Komponenter%20f%C3%B6r%20v%C3%A4rmesystem/V%C3%A4xelventilere/V%C3%A4xelventil%20525%20sv.pdf Skrivet av: Remo« skrivet: 13 mars 2010, 20:03:04 »
Jag måste säga att jag också misstänker något mjuktvarufel, det kan inte vara mekaniskt hängning för det som har hänt mig två gånger är att pumpen tror och indikerar att den gör vv men ventilen är i värme läge alltså pinnen är i utterläge så att motorn har inte tryckt in den. Därför har jag inte velat byta ventilen än, för att om det är någon program eller elektronik fel så blir det inte bättre ändå. Min ventil fungerade när man hand körde den via menyn. Mr_Smith jag är ändå intresserat att veta vilken märke av ventil har du nu. Och jag är säkert inte ensam om detta. Hör av dig. Skrivet av: jonaseken« skrivet: 13 mars 2010, 19:08:51 »Kan det vara så att "pinnen" fastnat men lossnade när du var på växelventilen?Jag rörde inte pinnen utan ryckte bara ut kabeln till ventilen och då hoppade pinnen från VV-läge till Rad-läge. Måste vara något med ström/magnetism som styr den där mojängen. Anledningen att den larmade var troligtvis att ventilen låg i VV-läge tills det att temperaturen på GT3 blev så hög. Med tanke på att ventilen bytte läge när jag slet ut kabeln får mej att tro att reglercentralen inte skickade signal (bröt kontakten med ventilen på samma sätt som när jag slet ut kabeln) att byta läge. Hade den kärvat så borde den inte hoppat från VV till Rad när jag ryckte kabeln heller. Eller? Installatören sa att om växelventilen börjar kärva så måste man byta. Han fick rätt. Bytte i januari i år till en som är vridande (med motor) åt båda hållen.Jag ringde jouren som drog en 1-minuts analys och erbjöd sig att komma och byta ventilen för 3500 kr + 1400 kr. Jag sa att jag ringer tillbaka, men har inte gjort den än. För den summan vill jag vara säker på att det är fel på ventilen och inget annat. Skrivet av: Mr_Smith« skrivet: 13 mars 2010, 18:25:33 »Har en likadan pump installerad juni 2006.
Kan det vara så att "pinnen" fastnat men lossnade när du var på växelventilen? Fick problem med växelventilen i månadsskiftet sep/okt 2009 http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=29268.msg279787#msg279787 Installatören sa att om växelventilen börjar kärva så måste man byta. Han fick rätt. Bytte i januari i år till en som är vridande (med motor) åt båda hållen. Skrivet av: jonaseken« skrivet: 13 mars 2010, 16:35:50 »Imorse larmade min värmepump (IVT HT Plus C9 inköpt -06) att "Hög retur till värmepump T9 (GT9)" och bad mej kolla ett antal orsaker och sedan kvittera. Jag kollade alla orsaker som pekades ut i manualen och kvitterade, men den fortsatte larma.
Kollade växelventilen (en MUT Meccanica tovo) som var ställd i varmvattensläge. Jag drog ut kabeln till den och då flärpade den tillbaka från varmvatten till radiatorslingan. Sedan startade jag pumpen och den verkar fungera som vanligt efter det. Kollade värmeinformationen och såg att givarna fungerade eftersom både GT1 och GT3 ökade nu när pumpen var igång. Det jag funderar på är vad som kan ha fått ventilen att stanna i VV-läge. Eftersom strömmen låg på enda tills det att jag drog ut kabeln från ventilen så måste ju reglercentralen (Rego638) skickat fel signal till den. Men och andra sidan fungerar givarna eftersom jag såg värdena öka i displayen. Kan det vara ett mjukvarufel eller fel på reglercentralen?   |
|
|
gäster: 415
dolda: 0
användare: 2
