Ämne: Delta-T och CP-hastighet

[Bobo]

Har just studerat delta-T under en VV-laddning med ett avbrott för värmeproduktion.
När första delen av VV-laddningen pÃ¥gÃ¥tt nÃ¥gra min var delta-T = 5,3-2,8=2,5° resp. 56,7-52=4,7°. BÃ¥da CP pÃ¥ läge 2. Den varma CP ändrades dÃ¥ till läge 1 och resultatet blev dÃ¥  58,6-52,3=6,3°. BÃ¥da delta-T nÃ¥got lÃ¥ga.
 Efter 20 min övergick VP till värmeproduktion och delta-T blev dÃ¥ 5,0-1,2=3,8° resp 38,0-29,3=8,7°. Dessa värden verkar OK.
När gradmin avverkats slutförs VV-prod. och delta-T blir då åter 2,3° resp 5,8°.
Vad göra åt de låga delta-T vid VV-laddn.

[eleson]

Hej, du har separat vvb, eller hur?

SÃ¥ beroende pÃ¥  var man stÃ¥r när man beskriver problemet sÃ¥ kan man
säga att din vvb inte värmeväxlar nog effektivt.
Kan du strypa flödet till tanken?

Å andra sidan, sänkt hastighet till tank ger högre effektivitet,
men ger det inte också längre tid för uppvärmning av tanken?

/Erland

[1]

Tänk också på att tryckfallet minskar när du bara kör vv, vilket medför att du får ett högre flöde med minskat delta.

Effekten sjunker också vid slufasen av en varmvatten laddning, vilket i sin tu också drar ner deltat.

Mvh

[Bertil]

har du inbyggd vv beredare.
Då går inte flödet justera.
 Det är viktigare med optimalt flöde vi värmeproduktion än vid vv produktion.