Ämne: Konstig legionellakörning?

[pricken]

Endast 1 start/dygn tror jag inte riktigt på, tänk på att den står ganska kallt till. Jämför med andra som har en Nibe 12xx, finns ingen som har endast 1 start/dygn, även om dessa står varmare till. Sluttemp tror jag är 54º, sitter på jobbet, så jag kan inte se, och den VV-temp du ser är manteltemp mitt.

VV-logg när famijen är hemma är mindre smickrande just nu, då en skitande 4-månaders pöjk kräver sitt.. men antalet VV-laddningar uppgår säkert till 10-15st/dygn.

Hursomhelst så är det inget problem detta, bara en stilla fundering. MAskinen har stått och gjort sitt i 3,5år nu, har inte behövt röra den över huvud taget, inte ens fylla på brine.. Thumbsup

[snoopy]

Tackar då vet jag, Jag kollar av lite vad min grabb ska välja i sin anläggning.
Men det verkar som en 300 liters vv-beredare ger minimalt med starter.

[Elmer]

Endast 1 start/dygn tror jag inte riktigt på

Kan bara instämma med Pricken. Min 1230-6 med inbyggd VVB har en avsvalning på ungefär samma tid. Kör VV-start 47 ºC och VV-stopp 54 ºC.
Men det är sällan jag får se så långa stopptider för VV-laddning. Har nog mellan 15 och 20 VV-laddningar per dygn.

[Rdx]

Det kan ju vara så att växelventilen läcker lite och då tar VV laddninmgen längre tid och gränsen för VV laddning nås.

Har väl inte direkt ngn statestik att ta till, men där VP står i källaren är det 14-17º året om, och avsvalningen utan uttag av VV har alltid legat vill jag minnas på dessa tider, drygt 8H

Men det är egentligen ointressant hur snabbt avsvalningen sker.  Det utopiazz skrev var ju att växelventilen kanske läcker lite vid VV-körning.  För att avsvalningen skulle pÃ¥verkas sÃ¥ skulle ju växelventilen läcka lite när den stÃ¥r mot radiator-systemet, men för att pÃ¥verka längden pÃ¥ VV-körningen sÃ¥ skulle ju växelventilen läcka lite i det andra läget, när den stÃ¥r mot VV.  

Inte alls samma sak alltså och det går inte att utläsa ur dina loggar om så är fallet, då du måste ha jämförande loggar på själva radiatorsystemet för att visa detta (inte Vb-fram/retur som ju skall påverkas vid en VV-körning).

[pricken]

Kan helt klart vara så, men då borde det läka vid en normal vv-laddning oxo, och jag tycker inte att så är fallet. SKall iaf montera ett par givare till, utanför vp på radiatorrören, mest bara för att jag är nyfiken, detta är inget problem, än så långe iaf.

[pricken]

Fler givare monterade.

VB_f och VB_r sitter inne i VP samt VB_fr och VB_rr sitter monterade ca 50cm utanför VP.

Helt klar så stiger tempen på VB_fr(värmebärare fram radiatorer) efter en VV-laddning, men det där beror nog på när trevägaren växlar läge, det hinner läka ut lite från manteln.

Men 1.3 var ställd på 30min, ändrad till 45min nu, får se om det hjälper, men isåfall måste ngt annat hänt eftersom jag aldrig rört denna inställning, eller kanske jag gjort det, men isåfall redan när vp driftsattes för 3,5 år sedan, detta började vid legionellakörningen 25/2, körningen 3v tidigare gjorde ingen dubbelladdning.

Märkligt 

[Rdx]

Jamen, det intressanta är ju att Vb-fr stiger under själva VV-laddningen ocksÃ¥ (se nedanstÃ¥ende förstoring)!  Det borde den inte göra egentligen, men det kan bero pÃ¥ "kontaktvärme" och kanske inte behöver betyda läckande flöde?  Det var därför som man egentligen skulle ha haft nÃ¥got att jämföra med frÃ¥n tidigare, men det är ju omöjligt.

[pricken]

Det har du rätt i, den stiger ca 3º under vv-laddningen, och jag tror inte att det beror på ngt annat än läkande trevägare.

Jajja, det är så pass lite att jag ids inte göra något åt det nu, tar det senare när läkaget blir större, om det nu blir större.

Tack ridax för kloka funderingar... Thumbsup