Ämne: Larm IVT HT9

[Peter H]

Hej

Jag har fått ett larm att VB retur GT9 är för hög.
Detta larm hade jag i somras första gången (och nu andra gången).
Jag förstår inte varför jag får detta larm!

Anläggningen:
- Interna VB cirk pumpen går endast när KB pumpen går (på mellan).
- KB pumpen går också intermittent (på max).
- Separat VVB. Kan vara orsak då det är svårt att kyla bort all värme.
- Volymtank borde minska risken.
   Externa Cirkpumpen gÃ¥r pÃ¥ min (jag har normalt mycket litet tempfall över elementen trots lägsta fart).

Felsökning:
- Det var inte skräp i KB filtret (varken nu eller då).
- Värmekurvan är något lägre än fabriksvärdet (ca 3,7).
- VP ger mycket hög effekt då jag har varm KB in (kollade nyss KB in 6 efter full körning).
- Kompressorn blir normalt aldrig särskilt varm (GT6). Under vinterns loggning toppade den på 85C.
- VV är sänkt några grader med större hysteres (+ legionerna var 14 dag).

Jag finner ingen anledning till att VB GT9 skall larma på hög retur.
Enda anledningen jag kan komma på skulle vara att pumpen ger för många KW när den slår över till att toppa VVB i slutet av VB körning.
Om så är fallet så inträffar det tydligen sällan, dvs att det sker efter en kort VB laddning och raskt över till VV produktion...

Tacksam för felsökningshjälp.

Mvh

Peter

[AndersA]

En teori är att (men det behöver inte vara det) att växelventilen trögar och inte stänger riktigt, dvs vid vb produktion så läcker varmvatten tillbaka från beredaren så att returen blir för hög.
Kolla om växelventilen går lätt ,både ställdon och ventil.

Mvh ///AndersA

[köldmedie]

Har du kollat deltat mellan VBin och Ut.
Mina råd är att kolla givaren, gämför med Gt1 så får du ett jämförbart värde. (dom skall ligga lika).
Annars kan det vara vvxen som spökar. Ta bort motorn och tryck in ventilpiggen, den skall fjädra ut snabbt.

Angående felsökning så har inte KB filtret något med detta att göra. Gör rent VB filtret oxå, sitter på returen vid pumpen.
Kolla så du inte kör bakåt i BYpassen. (om du gör det, öka den yttre eller sänk den inre isåfall.)

Men som sagt, mitt hetaste tips är givaren

[Peter H]

Hej

Tack för tips!

Jag misstänker VXL ventilen.
Har tidigare loggat några veckor och inte sett spikar vid övergång (men det inträffar tydligen så sällan att man antagligen inte ser det vid loggning var 3 minut).

Givarna har jag kollat med en separat termometer och de förefaller funka ok.

Skrev fel, jag har inte haft skräp i VB filtret  (heller) varken nu eller dÃ¥.

Jag har en Italiensk VXL ventil. En blå burk som heter "Mut Meccanico Tovo".
Den sitter monterad på framsidan av reglerventilen.
På undersidan sitter det en mindre brun spak som man kan föra rakt bakåt.
Den har en ganska stark mot-fjäderkraft.
Släpper man den så fjädrar den raskt tillbaka hela vägen ut.

Första gången fick jag känslan att den gick lite trögare än de andra gångerna.
Hur kollar jag ställdon och ventil var för sig?
Monterar jag bort blåa motor-enheten och finner en reglage-arm innanför den?

Skall kolla på den rör sig när den gör värme / VV.


Mvh

Peter

[luckyman]

Be installatören byta den till en Esbe, den har inga brister än så länge.
Honeywellen den blå kommer bara att bli värre och värre när det väl har visat sig att den inte går tillbaka ordentligt

[Peter H]

Hej

Tror du att detta faller under 2-Ã¥rs garantin?
Installatören lär inte göra det (jag) men kanske pumpförsäljaren.


Mvh

Peter

[luckyman]

har du garanti så faller det under det. garantitiden är 2 år
Annars går det via den kostnadsfria försäkringen som följer med från inst.datum
Den tar en halvtimme att byta

[Peter H]

Hej

Byter man både elektronik och mekanik (jag antar det)?

Känner du händelsevis till om de har
- samma storlek geometriskt (behöver man bocka om röret, antar ej på 30 minuter)?
- Samma elektriksa anslutning (sitter kabeln fast i motorn och man byter i regler ändan)?

Vittjade larmen och jag hade flera nya med VB retur för varm (GT 8 och GT 9 Larm).

Skall kolla med försäljaren i morgon (de var mycket bra när vi handlade).


Mvh

Peter
 

[luckyman]

Man byter både elektriskt och mekaniskt, den passar mot de anslutningar som finns idag.
man tömmer ut trycket stänger returkranen sen är det bara till och byta ut den gamla.

[Peter H]

Hej

Ny ventil på plats utan problem.
Funkar bra efter ett par rensningar av filtret.

Dock så fick jag en chock i em när jag kom hem från sportlovet.
10C i kåken och VP larm. Elpatron funkar ej. Fel på säkring eller fel på patron säger pumpen...

Jag har blockerat tillskottet för vanlig drift (i stort sett genom att sätta stort temp intervall innan tillskottete skall träda in).
Tillskottet har funkat bra hitintills då jag kör legionella-körning var 14 dag.

Nåväl, jag accade ett antal larm om att el-tilskott är ur funktion.
Slog sedan av strömmen till pumpen för att kolla säkringen (hade inte löst ut) och efter det så kom den igång som den skall.
Den gick oavbrutet i flera timmar tills det blev normala teperaturer i huset och på vv.

Vet ej vad som vad orskade stoppet.
Det har aldrig hänt förut.
Kan inte förklara det.
Skall hålla koll på att tillskottet funkar (nästa legionella körning tex).

Tacksam för tips.

Mvh

Peter

 

[Peter H]

Hej

Samma fel igen.
Pumpen försöker koppla in tillskottet (för legionerna körning med allra största sannolikhet).
Någon typ av elfel gör att elen inte kommer igång utan utlöser ett larm.
Säkringen har inte löst ut.
Kvitterar jag larmet så löser den igen omedelbart - typ när jordfelsbrytaren löst ut och inte går att återställa pga av att felet kvarstår).
Pumpen larmar och larmlampan lyser.
Pumpen startar ej kompressorn igen oavsett om temperaturen sjunker drastiskt.

Om jag slÃ¥r att huvudbrytaren sÃ¥ försvinner larmet och pumpen gÃ¥r i  2 veckor igen.....

Elfel i doppvärmaren? Borde inte säkringen löst då?
Reläfel till tillskottet? Varför inte?
Programfel i REGOn Ja definitivt!

Tekniker på väg.

Tacksam för råd ändå så man vet att rätt pryl blir utbytt!

Mvh
Peter