Ämne: Inget varmvatten när det är varmt ute?! CTC Eco Heat 8.5 V2

[goransson89]

Hej!

Jag har märkt här på vår kvisten att varmvattnet inte håller samma temperatur som i vintras.
Ju varmare det är ute, ju kallare varmvatten får vi?!

Vi flyttade till huset i vintras. Och efter många,MÅNGA timmars läsning på det här forumet så har jag nog lärt mig en del iallafall
Så elpatronen har vi klarat oss utan nästan hela vintern och haft varmt och skönt vatten. Kunnat dusha 2-3 på rad utan problem.

Men när det blir varmare ute och framledningstempen sjunker så blir varmvattnet kallare.
Idag har det varit varmt hela dagen och jag skulle dusha när jag kom hem sÃ¥ fick jag vrida dushen till varmaste för att inte frysa 

Framledningstemperaturen ligger just nu runt 22-23°C
Temperatur i "el tank" är ställd på 55°C
Elpatron: 0kw

Nu gick jag ner i källaren och slog igång elpatronen för att inte få stryk av tjejen då hon snart ska dusha

Att vara värt att nämna kan vara att om man dushade länge, eller försökte tappa upp ett bad i vintras utan att slÃ¥ pÃ¥ elpatronen sÃ¥ blev radiatorerna kalla 

Så jag har fått för mig att VPn då "stjäl" värme från radiator systemet för att klara av att värma VV..
Och nu när radiator systemet är "kallt" sÃ¥ kan han inte stjäla nÃ¥ mer värme och klarar dÃ¥ inte att hÃ¥lla temperaturen. Ska det vara sÃ¥?! 

Då står ju en CTC Safir nere i källaren.... Funderar väldigt starkt på att koppla in den i serie efter VPn, men hur gör man då med VVC?

Känns ju riktigt surt om man ska behöva el tillskot pÃ¥ sommaren men inte pÃ¥ vintern 

[Carl N]

Hej!
Detta är välkänt på gamla CTC, och de enkla lösningarna är som sagt att slå på elpatron på pannan eller koppla en till VVB i serie efter CTC:s VVB.
Anledningen är att pannan i 3 körningar av 4 bara tillverkar så pass varmt vatten som huset behöver och den 4:e gången kör upp temperaturen i hela pannan till 55 °C.
Så ju lägre temp huset kräver (ju varmare ute) ju lägre temp i pannan 3 körningar av 4.

Det som kan motverka detta är skiktningen i pannan, som kan förbättras av lägre fart pÃ¥ cirkpumparna (kolla bÃ¥da). Men detta kräver att du har koll pÃ¥ tempdiff över VP:n sÃ¥ den inte blir för stor (max ca 10 °C), jag vet inte om detta gÃ¥r att se pÃ¥ gamla CTC. 

Men i sommarläget sÃ¥ ska den jobba till 55 °C alla körningar, och jag tror att pÃ¥ V2 är det "VÄRME FRÃ…N" som du ska sänka under dagens temp för att fÃ¥ den att gÃ¥ över till sommarläget (eller ska man ändra i dolda menyn pÃ¥ pÃ¥ V2?). 
Då bör den gå över till sommarläge efter ett tag, för 22-23 °C framledningstemp värmer väl inget?

EDIT:
Du kan kolla vad det är för inställningar i dolda meny med kod 831, men exakt hur man hittar dit vet jag inte.
Och man bör inte ändra nått där om man inte är 100% säker på vad man gör.

[goransson89]

Tack för ett mycket utförligt svar

Värme från är vid 16°C ute har jag för mig.
Nu står lägsta framlednings temp på: FRÅN
Ställer jag om den till valfri temp så kommer det upp en K i displayens "viloläge"
Har för mig att nÃ¥gon sagt här, och att jag även läste detsamma i instruktionsboken att det betyder "Sommarläge" 

Men det kanske inte blir rätt ändå?

[Carl N]

K = Sommarkällarvärme, inte riktigt samma sak.
Jag tror att lägsta framledningstemp ska stå i läge FRÅN.

[jehu]

Pröva istället att under vår och höst, då detta fenomen kan uppstå, höja "min temp vp" till något som funkar, t ex 38 grader. Minns inte om det är i kodad eller okodad meny.
Själv har jag 38 grader apr-okt cirka (i år blev det tidig vår)
Sen har jag satt "max temp vp" till 46 men det är jag det
Vi har ju vvb i serie
Elpatron satt till 0

[goransson89]

Oj, glömde bort den här trÃ¥den lite... 

Problemet är löst genom att göra sÃ¥ som "jehu" sa, "Lägsta temperatur vp: 39 °C" Funkar fint för mig Elpatronen av! 

Det är inne i den kodade menyn man ändrar