Skrivet av: Bertil
« skrivet: 16 september 2004, 23:04:19 »ja röstar på du!
|
Skrivet av: Bertil« skrivet: 16 september 2004, 23:04:19 »ja röstar på du!
Skrivet av: ME« skrivet: 16 september 2004, 09:46:31 »Gör Två val !!! sätt en 6-8 % (de flesta små partier finns i detta område) gräns i första valet. De som klarar denna få vara med i det andra valet och där finns en lägre gräns (alt ingen).
Vinst: Vi skulle inte få en demokrati där set största partiet regerar och inte som verkligheteni dag där det är minoritetspartier som styr regeringspariet. För att hård dra detta vi har inte styrning efter majoritet utan vi styrs av vad minoriteten vill. fler slutsatser man kan dra är att Majoriteten har inte insett att de utnyttjas och det finns flera förklaringar till detta men de får ni lista ut själva för jag vill inte vara allt för elak med dem....... (ME for president) Skrivet av: kek29« skrivet: 15 september 2004, 18:16:32 »det är ju just det som är risken med att folk slutar bry sig, då kommer små partier typ norrbottenspartiet att se sin chans och dom plockar dom väljarna som inte tagit steget fullt ut att bli soffliggare och då blir det dokusåpa av politiken, kanske USA modellen med 2 partier är nåt för svedala...eller som kina och nordkorea...1 parti som ser till att man inte behöver fundera så värst mycket över livet
 Skrivet av: Sarastro« skrivet: 15 september 2004, 17:05:22 »Mer om polikik och uppvärmning i :
http://w1.318.telia.com/~u31807324/index.htm Skrivet av: Bertil« skrivet: 15 september 2004, 12:03:24 »kek29
Törnman i Kiruna ville komma in i riksdagen, det gör man om man har 4% röster i landet eller 10% i ett län. Tack vare det försöket tapade sossarna x antal röster. Pga av detta blev dom tvungen att bjuda in miljöpartiet i samarbetet. Det blev dyrt för staten Sverige. ( enligt tesen ju flera kockar ju dyrare soppa. Rätta mig om jag har fel, är inte 100% säker :-[ Det var ganska dyr soppa när det fems gäng regerade, då var man ju ännu fler. Dessutom med en greve och en nöjesparksägare med utslagsröster. men ännu värre var det i en period när man lottade i alla frågor. Ingen hade räknat ut att om antalet ledamöter är jämt delbart med två, då kan det bli helt jämt mellan blocken, det blev så.  Jag försöker inte lägga politiska värderingar i det här. Skrivet av: kek29« skrivet: 15 september 2004, 11:39:47 »summa sumarum...politikerföraktet ökar, fler "soffliggare" i kommande valen...själv hoppas jag att miljöpartiet åker ut nästa gång för enligt mig har vi inget parti i sverige som är lika glesbygds fientliga som miljöpartiet !!!
Skrivet av: pellep« skrivet: 15 september 2004, 09:45:18 »De andra har ju försökt, men det blev inte bättre. Inte blev det sämre heller. Ett av problemen som en annan regering måste brottas med är att det sitter politruker på snart sagt varje generaldirektörsstol, landshövdingestol, osv. osv.
Att viss produktion flyttas till andra länder kan accepteras om det finns andra jobb som väntar på dem som friställs. Så är dock inte fallet. En fråga som jag anser vara av största vikt är att vi värderar upp det manuella arbetet, hantverkskunnandet. Här skall ingen jobba med händerna. Det kan de göra i Polen, Estland, Kina. osv. Vi skall göra planeringen. Och därmed gräver vi vår egen grav. Skrivet av: ME« skrivet: 15 september 2004, 09:39:35 »ME for president
 Skrivet av: Norrlänningen« skrivet: 15 september 2004, 09:06:18 »Bertil...
Du jobbar i en politisk organisation (jag gjorde det själv innan jag blev för cynisk å tog en paus på obestämd tid, mycket pga samma anledningar som du själv anger). Men varför gör du det om du int tycker det gör nån skillnad? Skrivet av: admin« skrivet: 15 september 2004, 02:22:40 »Jag är för ett tvåpartisystem.
Billigare skulle det garanterat bli. Problemet är väl kanske framför allt att det finns vissa värden i att "tvingas" kompromissa - ibland blir det nog faktiskt bättre om man stöter och blöter sina förslag med en eller annan meningsmotståndare innan man går till beslut och genomförande. Bra beslut är dock ofta dyra beslut, så skatten måste höjas, och konkurrenskraften försämras, och arbetslösheten stiger, och skatten måste höjas, och till slut måste fler dyra kompromissförslag genomföras för att sänka arbetslösheten, och därför måste skatten höjas, och då försämras konkurrenskraften igen, och skatten måste höjas... Det är nu 2004 och skattetrycket har nog aldrig varit större, är det någon här som tror att det kommer att minska? Det tror inte jag, i vart fall inte p.g.a. politiska beslut. Vad som skulle kunna tänkas driva fram en sänkning av det totala skattetrycket är nog endast den globala konkurrensen som på sikt kommer att tvinga oss till en total omstrukturering av vårt system. Färre kommuner och landsting. Länsstyrelser, lanshövdingar, behövs dom??? Mindre antal riksdagsledamöter, tjänstemän, statliga verk. Mindre antal i diverse beslutande församlingar. Nedläggning av fler försvarsorter. Färre sjukhus. Sämre sjukförsäkring. Karensdagar. Arbetsförmedling, socialtjänst och liknande bantas radikalt. Den starke överlever. Delar av ovan uppräknade förändringar borde i och för sig genomföras, det skulle gå precis lika bra ändå. Problemet är att det påverkar beslutsfattarna och deras egna plånböcker, därför har jag svårt att se några större förändringar på de punkter som faktiskt skulle kunna förändras utan att det drabbar gemene man. Det brukar vara där man börjar istället. Hoppas att jag inte framstår som en domedagsprofet, men på något sätt kommer den ökade internationaliseringen att drabba oss, det har ju förövrigt redan börjat. Vill bara påpeka att det skulle gå ännu sämre för oss om våra företag inte hängde på och la ut sin tillverkning till låglöneländer. Det är så att säga en ond spiral som framtvingar en lägre kostnadsbild för de länder som vill vara med och konkurrera om de arbeten som finns. Hade vi haft olja hade problemet varit ur världen, får nog emigrera till Norge jag med... Skrivet av: Bertil« skrivet: 15 september 2004, 01:10:47 »att rösta på "nån" annan.. samma kålsupare hela gänget.
Radar man upp några hundra stycken så inte ser jag nån skillnad. Flera har ju provat under årens lopp. resultatet då... ungefär samma soppa. ( jag jobbar i en politisk organisation) helt utopiska saker drivs igenom ibland, ofta läcker det en del info, då kan vi få höra att det där krävde ena gänget o det där krävde det andra, det blev dyrt för det tredje gänget men dom fick majoritet för sitt "stora" förslag. Tyvärr blev det hemskt dyrt att få igenom men nu sitter vi nog säkert hela mandatperioden. Det slipper man med egen majoritet. för mig får vem som helst regera (nästan). Det är så här ju flera kockar ju sämre soppa, eller hur. Men med politik: ju flera kockar ju DYRARE soppa, alla måste ju profilera sig. Titta här vad vi har gjort rösta på oss. varje enskild åtgärd omvandlas till SEK. Hade något parti egen majoritet, då skulle det inte behövas dyra överenskommelser som dessutom gör att det vinglar hela tiden. kanske dags för tvåpartisystem, titta så fint det går i USA Skrivet av: pellep« skrivet: 14 september 2004, 08:43:13 »Ändamålet helgar medlen!
Skrivet av: admin« skrivet: 14 september 2004, 00:41:58 »Samkörning av registrer är vad jag vet förbjudet. I vart fall krävs starka misstankar om ett utbrett missbruk för att det skall få göras.
Skrivet av: Sarastro« skrivet: 14 september 2004, 00:12:58 »Ge kejsaren det som kejsaren tillhör!
Citera Vidare vad gäller att rapportera till skattmasen att VP installerats kommer nog att på lämpligt sätt glömmas bort även här.Annars är det kanske möjligt att köra SGU:s register mot deklarationen. Eller kommunens anmälningsblankett mot deklarationen när uppgifterna matas in i den centrala övervakningsdatorn Skrivet av: nyborrad« skrivet: 13 september 2004, 22:15:40 »Håller med Rickard om dieselbilar som är "skattebilliga om de är gamla(och skitar ned) nog.
Dock hänger statsmakten ej med i svängarna när det dyker upp bättre alternativ med partikelfilter etc. Utsläppen skall beskattas och mindre skitiga alternativ premieras!!! Tyvärr dras nu alla Jeepliknande fordon över en kam i debatten och dessutom visar det sig att försäljningssiffrorna av Stadsjeepar varit betydligt överdrivna och man har där dessutom plockat in billar i statistiken som egentligen ej passar in i begreppet förutom om man vill ljuga med statistik. Se senaste Teknikens värld för mer onfo. Vidare vad gäller att rapportera till skattmasen att VP installerats kommer nog att på lämpligt sätt glömmas bort även här. Visste ni förresten att den norska oljan kunde ha varit vår? När Sverige ej hade en "fiskeminister" med vid mötet där fiskezoner etc i Nordsjön fördelades efter andra världskriget blev vi utan de områden Bohuslänska fiskare hållit till i långa tider.Gissa var norrmännen funnit all olja... Sen kan jag i och för sig ansluta mig till Bertil på ett hörn då jag i alla fall är "halvjämte". Men låt oss slippa ordkrig här i forumet mellan "surjämtar" och "klyktattare"(Y-länsinvånare). Skrivet av: Sarastro« skrivet: 13 september 2004, 19:58:14 »Det är bra om fina interna disskussioner kan leda till bra, genomförbara förslag som kan erbjudas våra folkvalda och förhoppningsvis kan gro och bli till något fint och positivt där i bästa fall alla kan vinna något
Fast risken är ju att fröet torkar bort, sköljs bort i mängden av propåer eller helt enkelt hamnar på hälleberget. Visst, vi går och röstar på de gamla vanliga. För konkurrenterna verkar inte heller ha förmågan. Å andra sidan bör vi akta oss och vara för negativa till våra folkvalda. Har faktiskt genom tillfälligheter råkat träffat ett par empatiska politiker som dessutom verkar vara förståndiga. Och inte ska vi för högfärdiga heller. Se bara förslaget till omstrukturering av bilskatter, där jag glömt bort att ta hänsyn till den internationella konkurrensen (smugglingen). Så om inte EU-kommissionen tänder på iden så blir det nog intet ... Skrivet av: pellep« skrivet: 13 september 2004, 14:43:07 »Tyck gärna att Sverige är illa skött. Tyck gärna att många av våra hjälpbehövande blir dåligt omhändertagna trots världens högsta skatter. Tyck gärna att det inte finns någon offentlig debatt värd namnet.
Däremot finns det en betydande intern debatt, som denna. Men kom ihåg, att våra styrande tillsätts genom demokratiska val. Många av de som är starkt kritiska i interna debatter har säkert varit med och röstat fram det kritiserade styret. Och vad värre är, kommer att rösta på samma sätt nästa gång. Skrivet av: ME« skrivet: 13 september 2004, 08:58:18 »Citera Kapa landet kan va ok. GRÄV dalälven djuparen, och ta tillbaka älvarna,VI skall äga våra natur tillgångar.... Skrivet av: Bertil« skrivet: 12 september 2004, 23:15:18 »Kapa landet kan va ok.
Men vi jämtar ska gå i strid med Norge, vi kapitulerar till frukost första morron. När vi tillhörde Norge hette Jämtland o Härjedalen ÖST Tröndelag, det borde det åter varda. Då skulle man få olja på fingrarna. helt rätt om elskatten till inlandet, man vill ha 0,5 öre i återbäring på producerad el, samtidigt som man riskerar att förlorar den lägre elskatten. Ingen politiker har stått upp för detta ved jag vet. en ledande politiker i Jämtland som agerat för återbäring visste inte ens om att vi hade lägre elskatt. han har elfirma dessutom, snacka om påläst Vattenfall agerar som mafioso (nästan) dels det där med böterna sen agerandet vid köp av skitig kolkraft utomlands.Dom kunde väl köpt upp lite vattenkraft istället tex SCA del som dom skänkte bort för 10 miljarder. osså delen i sydkraft som gick till tyskar o Fransoser. Tänk alla "utlänningar" som köpte upp vår vattenkraft, då var räntan jättehög. vilken kalkyl på en så långsiktig invetsering, med underhållscykler på 50 år och mera. Nu skrattar dom varje dag på väg till banken. Skrivet av: Norrlänningen« skrivet: 12 september 2004, 19:34:00 »Tänkte vara tyst...gick dåligt även här
* Elcertifikaten, den "bortglömda" gröna skatteväxlingen och anledningen till att jag kom till skott och borrade. I dag är kvoten vi tvingas köpa 8,1% av vår förbrukning, 2010 är det 16,9%. Certifikaten är en handelsvara och frågan är hur länge staten låter företag göra som vattenfall gjorde, betala böterna i stället för certifikaten som var så dyra. Finns risk för att man TVINGAS köpa certifikat fast de kostar skjortan...och vem ska betala dem, jo du och jag. * Elskatten..ehh..ja, isolera gott folk, isolera * Norrlandsskatten, vi har ju en lägre energiskatt i norrland, frågan är hur LÄNGE om EU får som de vill, de har tydligen ondgjort sig över detta "regionalpolitiska stöd", Det finns en gammal fin devis om att klippa vid dalälven...... (JA, jag vet att landsändarna faktiskt BEHÖVER varandra...det är bara det att ni där i söder behöver oss lite mer )*Nordpool. Elmarknaden blir allt mer internationaliserad, och hur priserna är väsentligt högre nere i Europa, kan man sälja där, varför inte göra det? Vill vi svenskar köpa el av Vattenfall så varsegod, 2:50 kWh tack, vi har ju en fri marknad ju  *Sedan tror jag det bara är en tidsfråga innan det blir skatt på biobränslena åsså (vilket iofs är ok, då de med nuvarande regler tar död på spånplattefabrikanterna här i landet, som flyttar sin tillverkning till baltstaterna, vilka miljökrav tror ni de har vid spånplattetillverkningen där??? Sverige var faktiskt LÄNGST fram med detta miljöarbete, men de vore väl dumt att behålla det, skit samma om de smutsar ned på andra sidan pölen, det är ju rent i VÅR ankdam Ju mer energipriserna stiger, ju mer stiger taxeringsvärdet på kåkar med låg energiförbrukning, självklart är det så, the show must go on.... Vad gäller bensinskatten och MP så tycker jag det är ren idioti, det enda som händer är att folk prioriterar bort något annat, subventionera hellre nya bilar/hybridbilar eller bygg upp ett nät av vätgasstationer (finns tydligen nån stad i Tyskland där det funkar utmärkt), men gör någe långsiktigt, för det här håller bara tills något annat parti lovar sänka skatten på livsnödvändigheter.... Skrivet av: admin« skrivet: 12 september 2004, 13:06:31 »Kopplingen som jag tänkte mig var att i och med diskussionen visa på att staten i framtiden kommer att få problem med beskattningsbara varor/produkter/tjänster.
Och att en av de få beskattningsbara produkterna är Elström samt fast egendom. Detta gör att värmepumpen som alternativ till direktverkande el på lite sikt kommer att bli ett "måste" om man skall ha råd att betala elräkningen. Att skatten på el höjs i takt med att antalet värmepumpar ökar kan nog förklaras med att skattepengarna skall in till varje pris. Tvärt mot vad som borde vara rätt finns det nog även risk för att värmepumpsfastighetstaxeringspoängen kommer att höjas för att utjämna beskattningen mellan de som värmer sitt hos med VP och direkt-el.Nöden har som bekant ingen lag. I sann civil olydnads-anda rekommenderar jag härmed alla att vägra uppge i taxeringen att värmepump installerats i fastigheten. Skrivet av: Bertil« skrivet: 12 september 2004, 11:31:33 »Lite lösryckta spridda kommentarer kommer här.
Tyvärr är det svårt att styra konsumtionen med priset!! Ex från Norge, rökat kostar nästan 3 ggr så mycket (5pkt Petteröes rulltobak 320 sek här och 775 NOK i Norge!) snusen kostar 3 ggr så mycket. Jag gissar att rökningen är 50% så vanlig i Norge som i Sverige. Sprit öl (ca 4 ggr så dyrt) o vin är svindyrt det dricks minst lika mycket, iofs finns det en del hb, men det finns det ju här oxå. bilpriserna är skyhöga i Norge, men inte är det nån som saknar bil, den må man ha tillstede!! Vägen att gå är som nån flera antytt. Tvinga fram snåla rena bilar, gynna nybilförsäljningen (vi har äldsta bilparken) nya bilar släpper ju nästan ut friskluft där bak. men det vore väl som att svära i kyrkan ungefär Myten om att oljan ska ta slut. När jag pluggade hade vi väldigt seriösa genomgångar ( land för land) där spådomen om att oljan skulla va slut inom 20 år. Det var kring 1970-72. Norge nämndes inte konstigt nog Vem tror att alla jordens oljetillgångar är funna nu idag?? Det är en stor myt att oljan snart är slut, när och om den dagen kommer så finns det helt säkert ersättningar till allt man kan tänka sig. Det mesta tas ju fram syntetiskt redan idag. Att fossila bränslen belastar miljön mera än biobränsle är oxå en lite förenklad tes. Våra största "lungor" på klotet är (var) regnskogarna dom försvinner ju snabbt som ögat. Om jordens lungor försvinner då måste väl vi oxå beläggas med skatt snart, allt syrekonsumerande måste då bort. Kanske det blir så att vi bara får andas varannan gång Om vi verkligen värnade om miljön då skulle vi skicka pengar så tex östländerna snabbare kunde rena sina utsläpp, jorden är som bekant rund. Där skulle pengarna göra 100 falt så stor nytta, ingen talar om det. Vi har så lätt att tro att Sverige är ensamt på klotet dom som inte tror det tror vi ligger i centrum av klotet (varmt huh). Särskilt politiker före val tycks få en snedvriden bild av detta  Sen kan iofs nån gata i Stockholm upp till 200 dgr/år överskrida co2 halten och även tillåtna partikelhalter. Men inte ens där är vi värst i världen, ni kanske har hört talas i större städer ni oxå? Bygg ut tunnelbana och pendeltrafik mera, då behövs det heller inga tvångsmedel som vägtullar o dylikt. vän av ordning undrar vad detta har med värmepumpar att göra ja kanske det finns en koppling :-[Skrivet av: admin« skrivet: 12 september 2004, 09:41:49 »Jag tycker att glesbygdsproblematiken enklast justeras vid den åriga deklarationen genom avdrag för körda mil utöver de mil som kompenseras av de lägre fasta kostnader som du föreslår.
I övrigt ett förslag som skulle ge en klar förändring av hur vi nyttjar våra bilar - och vilken typ/storlek av bil vi köper när det blir dags för bilbyte. Risken för smuggling och kriminella handlingar i samband med införandet av den typ av skatteväxling du föreslår lär dock vara överhängande. Om man tillåter privat införsel av drivmedel för eget bruk så slipper man den kriminella handlingen, men då lär man få ett lämmeltåg med privatimportörer på vägarna. Det är nog svårt att införa ett bränslepris i vårt land som skiljer sig från våra grannländers i någon större omfattning. Nutidens internationalisering och öppnandet/slopandet av gränser gör det svårt att ta ut skatter på varor/produkter som lätt kan transporteras, se t.ex. på diesel och alkohol som flödar in i landet på mer eller mindre illegala sätt. Jag tror att vi får se ett större skatteuttag på sådana varor/produkter/tjänster/egendomar som inte lätt kan flyttas ur landet eller importeras från våra grannländer. Ex. på varor/produkter/tjänster/egendomar som riskerar att drabbas av skattehöjningar är: Fast egendom så som skog/mark/bostäder. El. Ex på områden där det blir svårt att höja skatterna p.g.a. den ökade internationaliseringen borde vara: Arbete Kapital Alkohol, tobak Bensin och Diesel Skrivet av: Sarastro« skrivet: 12 september 2004, 03:23:59 »Det här är ju ett fotum för värmepumpar, inte fordon. Men forumets medlemmar tenderar att halka in på bilar. Och i viss mån är ju VP och bilar besläktade : båda förbrukar energi.
Skulle vilja testa medlemmarna / läsarna på följande utkast till partierna: Fast (höjd) bilskatt - Lögn eller omtanke om miljön? Regeringen har låtit läcka ut att den vill böja sig för miljöpartiets krav att igen höja bilskatten. Så kan man göra om man behöver mer pengar för att investera i barn, utbildning, forskning eller för att korrigera felen i misslyckad integrationspolitik. Men då ska man inte ljuga om att man vill höja fordonsskatten för att förbättra miljön Nej, vill man uppnå miljöeffekter bör man skapa förutsättningar som uppmuntra bilister att inte använda bilen om det finns eller kan skapas attraktiva alternativ. En uppmuntrande effekt kan skapas genom skatteomläggningar som minskar fordonens fasta kostnaden och ökar kostnaden för att köra fordonen: · Slopa fordonsskatten för lätta motorfordon och ta in motsvarande belopp via bränsleskatten · Låt en del av den obligata trafikförsäkringsavgiften betalas via en förhöjd bränsleskatt · Inför negativ fordonsskatt i vissa inlandsområden som saknar bra offentliga kommunikationsmedel Bilaga : Slopa bilskatten för lätta fordon - höj bränsleskatten med 1.70 kr/liter (bensindrivna fordon) med xxx kr/liter dieseldrivna fordon) Central inbetalning av stor andel av den obligatoriska trafikförsäkringen - hög bränsleskatten med 1,70 kr /liter Negativ fordonsskatt i vissa delar av landet : Sätt in pengar svarande mot dagens bilskatt för lätta fordon på ett 'bensiinkort'/bil om kortet använts för att tanka minst 1500 liter bränsle/år inom stödområdet kostnadsökning : 1000 mil /år 0 kr 2000 mil/år 3400 lr 2000 mil i stödområde 1700 kr 4000 mil/år 10200 för bil som slukar 1 lit/mil Fasta kostnader :Kostnad Underhåll, amortering (200000 mil) 2 % ränta, rostskydd, försäkring (del som inte tas via bränsle) 1000 mil/år 27600 2000 mil/år 40000 4000 mil/år 65000 Bilaga :Den skisserade skatteomläggningen skulle innebära att· Bilägarna får ökade rörliga bilkostnader och lägre fasta kostnader. Antagligen skulle en del fordonsägare tycka att de får råd att låta bilen stå ibland eftersom den inte drar andra fasta kostnader än kapitalkostnaderna, kostnaden för besiktningen och hyran för parkeringen. (Dessa kostnader är skyhöga, se ovan, men många privatbilister förtränger dessa kostnader när bilen väl är betald). · Privatbilisten som kör mindre än 1000 mil om året skulle få oförändrade eller lägre årskostnader, men att tanka skulle kännas mera i plånboken · Bilister som kör mycket i dåligt planerade stadsmiljö och därigenom bidrar till luftföroreningar, trängsel och buller betalar mer än de som kör i landsbygd eftersom bränsleförbrukningen/mil är hög · Bilister som kör bränsletörstiga eller tunga fordon tvingas betala relativt sett mer · Behovet av att införa trängselskatter och komplicerade betalningssystem minskas – förutsatt att de allmänna trafikmedlen kan ta tillvara möjligheterna genom att utöka servicen med tillgänglighet, snabbhet och komfort · Medborgarna blir än en gång medvetengjorda om vad som kommer att hända med prisutvecklingen om några år när det blir ont om olja · Ekonomiska förutsättningar till ökat köp av bilar med dieselmotorer i privatbilar stället för bensinmotorer. och därigenom 10 % lägre bränsleförbrukning och motsvarande lägre utsläpp av koldioxid Den skisserade skatteomläggningen skulle innebära vissa nackdelar· Utländska turister skulle tycka att ett bränslepris på snart ca 15 kr är högt jämfört med de 10 till 13 kr de är vana vid. Mot detta kan vägas att vi i Sverige inte tar ut vägavgifter av den typ som tas ut i Österrike eller Schweiz och inte heller motorvägsavgifter av den typ som förekommer i Frankrike eller Italien · De som bor i glesbefolkade landsdelar med stora avstånd till närmaste arbetstillfälle, skola, fik eller sjukvårdsinrättning skulle drabbas av ökade rörliga kostnader eftersom de kan behöva köra längre än medelbilisten. Mot detta kan invändas att de som bor i dessa områden har andra fördelar, t ex mycket låga boendekostnader tack vare en gynnsam prissättning på bostäder och låga boendeskatter. Men icke desto mindre kan det här finnas ett problem och tidigare förslag i den här riktningen har fallit på att ’Jämtlandspolitiker’inte vågat acceptera den typen av förslag. En lösning är att införa en negativ bilskatt. En möjlig utformning skulle kunna vara att bilägare som bor i vissa stödområden kan få ett bidrag på förslagsvis 400 liter bensin eller olja, förutsatt att de dokumenterar att de tankar inne i stödområdet under 8 månader av årets 12. De administrativa rutinerna kring detta kan lätt automatiseras eftersom nödvändigas data redan finns lagrade i bränslekontokortsbolagens datorer · En kraftig omläggning av beskattningen kan leda till höga krav på de offentliga transportmedlen och till att bilägarna ställer stora krav på att gator och vägar skall vara framkomliga och vara utformade så att man kan köra bränslesnålt Mot detta kan invändas att dessa nackdelar egentligen är fördelar · Bilister som inte kan utnyttja offentliga trafikmedel och/eller resa offentligt med rimlig hastighet kan få orimligt dyra arbetsresor Detta problem kan delvis lösas med att justera avdragsmöjligheter i den årliga taxeringen · Ramaskri från Taxi, budbärarföretag, kommunala åkerier och liknande Mot detta kan invändas att bränslekostnadens ökning (13 % vid 4000 mil, tabell 2 )är liten i förhållande till den årliga kostnaden för fordonet ( 13 % vid blott 4000 mil tabell 2) och ännu lägre i förhållande till den tim- eller milkostnad som företagen har eller tar ut. Som ovan nämnts berör förslaget inte tunga fordon. Deras betydelse för snabba transporter är stort. Liksom deras andel i det totala slitaget av vägar, att döma av de spår som finns på mänga dator och vägar. De skulle kunna tyda på att de tunga fordonen inte till fullo bär sina kostnader. Men problemet med slitaget är komplext. Överdriven saltning , otillräckliga anslag för underhåll, vinterdäckslagens utformning och eventuellt för stora tillåtna axeltryck är några av ingredienserna Skrivet av: Bertil« skrivet: 11 september 2004, 23:45:58 »Vafaxxx galler är det för all ren
Skrivet av: admin« skrivet: 11 september 2004, 23:44:17 »Jag är ingen miljömupp, men jag tycker faktiskt att (Peter Ericssons) stadsjeepar är av ondo.
Förutom att dom kostar för mycket (för mig...) :-[ så drar dom mycket bränsle, vilket "borde" kosta. (hellre det än att vikten avgör) Är därför för en beskattning som tar hänsyn till utsläpp i större omfattning än dagens bestämmelser gör. Förutom utsläppen är de (gamla mercorna, med galler) en trafikfara... Jag kör alltid om en Dieselbil som jag kommer ikapp, detta för att undvika avgaserna... Tror inte att jag är ensam. /Rickard Skrivet av: ME« skrivet: 11 september 2004, 21:28:15 »Vissa makthavare är så makt K*ta att dom gåtri säng med vem som helst för att behålla makten.
MP, är ett gänga bakåtsträvare som klämmer åt det svenska folket (arbetarna) med sina skatter. dom vill att vi minskar vårt bil åkande och elanvändande till förmån för häst och vagn, Vidare vill dom att hela familjen skall inkl far och mor föräldrar skal bo i samma rum med centalt placedera vedspis. Själv åker Peter eriksson ,mp ,(piteå) city jepp som drar 1,2 lite milen blandad körning. Lever som han lär eller hur. (ironi och överdift för den som inte förstog det )  Skrivet av: Sarastro« skrivet: 11 september 2004, 11:59:03 »Förslag till signatur att användas vid e-postbrev till vänner, ovänner, politiker :
Citera Den som önskar att även grannen ska frysa under kommande vintrar eller som vill betala mer för elkraften bör rösta på mp eller cp eller vp Skrivet av: Bertil« skrivet: 11 september 2004, 00:34:21 »Politik
jag har jobbat i en politisk organisation i många år. Tyvärr är besluten sällan logiska utan effekterna av stötande o blötande. Det ger ofta halvhjärtade resultat.Klart är att det blir mera lönsamt med vedeldning. Det har vi som är här på forumet lagt ned All annan energiförbrukning blir dyrare, områden med fjärrvärme gynnas (oftast fatsbränsle den är helt utan energiskatt), men dom får ändå kompensation för högre energipriser som dom INTE drabbas av. Dom flesta i landet har ju fjärrvärme, och dom som har fjärrvärme har oftast en busslinje utanför knuten då behövs ingen bil heller. Om vi hade överflöd av statliga pengar, ok joxa med besluten, men Sverige som står på ruinens brant. "Staten" bör väl se till att pengarna används på ett optimalt sätt ( men även ur miljösynpunkt). Men med politik blir det lite hur som helst Tyvärr är det en kompromiss av ett gäng som till varje pris (inför valet) måste se till att synas och stå snusförnuftiga på nyheterna, raljera kring vilka resultat dom uppnått. Om nån misstycker då spottar dom upp halvsura kommentarer ungefär som ni förstår inte ert eget bästa kanske det är läge att vara ödmjuk som politiker. Nackdelen (fördelen) med demokratier är att det är lekmän som tillåts styra, dessutom ofta med starka egenintressen Kan bli en het tråd vi får se. Skrivet av: admin« skrivet: 11 september 2004, 00:06:58 »Vad tror ni om högre energiskatter till förmån för lägre inkomstskatt.
Om det verkligen är det dom tänkt kanske det inte är så dumt... Eller ...   |
|
|
gäster: 384
dolda: 1
användare: 13
