Skrivet av: pen15en
« skrivet: 31 december 2005, 16:17:14 »Tack förklaringen.
Som jag ser det blir det ändå en fördel för mig att ha acku'n efter bypass pga vv-drift.
Nu shuntar jag manuellt på gt4. Det funkar hyfsat.
/pen15en
Som jag ser det blir det ändå en fördel för mig att ha acku'n efter bypass pga vv-drift.
Nu shuntar jag manuellt på gt4. Det funkar hyfsat.
/pen15en