Ämne: optimalt Delta-t för vvb ?

[CarMan]

Vad ska jag ha för delta-t i min VPA 300/200 ?

jag antar att 7 grader är det optimala för värmepumpen, men vad är det optimala för att få så mycke varmvatten som möjligt?
& vilket är att föredra att optimera för värmepumpen eller varmvattnet?

om jag har 7 gradert delta-t så kommer ju övredelen på varmvatten beredaren att vara 55 grader vid stop & den nedre delen är då bara 48 grader
om jag iställer kör med 3 graders delta -t så får vi ju 55 i topen & 52 i boten, är det bättre eller sämre?
på min lilla inbygra som var 160/70 så han ju inte värmen överföras till inermanteln så även om man hade 55 i topen & 52 i botten vid stopp så var ju vatnet bara ca 40 grader.
Vad tror ni om 300/200, äter den så mycke energi att den klarar att värma allt vatten trots at man kör med 3 graders delta-t?

lite gissningar & ren fakta vill jag ha.

[Janne El-Energi]

Titta på min kommentar i efter din tidigare inlägg..

[CarMan]

Hade lite beslutsångest om var jag skulle läga vilka inlägg.

Det problem du nog får leva med är att det tar längre tid att värma den större volymen VV. Så höj då din start punkt för annars får du alltid i framtiden ingen värme under den tid det laddar VV.

Mitt förslag är att start av VV skall nu vinter tid vara på 47 grader med givare i nedre delen (det ger ca 50 grader i VV topp) Laddar du sen till stopp nivå så blir det som du sa 55-58 grader med din VP. Normaltid för denna laddning bör bli ca 30 min, vilket jag tycker är lagom med tanke på tröghet i värmesystemet och den större volym du kar i VV.

Vilken diff har du vid VV laddning? (se till att det ej blir mindre diff än 6-7 gr)

Jag har ju höjt vv starten från 40 till 44, tror du jag behöver höja mer?
min pump arbetar ju även under vintern med skjukt långa vilotider, så jag tror inte det kommer att störa vrmeproduktionen (desutom så har jag ju innegivare som kan kompensea om temen skulle sjunka för mycke under vv laddnign)


Jag kan se att vb fram ligger på 56 grader en liten stund & att den arbetar en liten stund fast vv tempen är 55 grader, returtempen är då 48 - 49 grader. Har jag då varmare i toppen än dom där 56 graderna som VB fram visar?

[CarMan]

Jag har inte 100 koll på mitt delta-t
Jag kör nu med billiga anliggnings termometrar, som verkar visa rätt, men när jag provkörde dom innan på den inbyggda vvb:n så var domm inte tilräckligt snabba.
låna även hem en IR termometer tån jobbet, men den gillar inte rörena? får halt felaktiga värden av den

[Janne El-Energi]

Bra du håller koll på din retur/framledning och diff vid VV laddning.
Bara det ej blir för litet flöde för då får du HP stopp eller för mycket då följer du ej VP "glid temp på 6-7 gr". --/