Ämne: CTC Ecoheat!?

[Avensis]

En EcoAir är ju bara en värmepump och inget annat.
Man kan inte jämföra den med EcoHeat. Man måste jämföra med Ecopart.

Kullabacken har redan en Ecoheat.

Med en ren vatten-vatten/luft-vatten värmepump kan man bygga i hop vilken lösning som helst bara man har ett styrsystem. Med några shuntar, magnetventilar och kanske en växelventil eller två, kan man få det presis som man vill.

Om man har en komplett anläggning  - t.ex. Ecoheat,  Ecoair+Ecoel,  Ecopart+Ecoel, mÃ¥ste man bare göra det bästa utav vad man har.

[Castrol]

Ja men sorry, jag beskrev bara hur min lösning fungerade eftersom några undrade.

 

[Avensis]

Inget att vara ledsen för. Jag missuppfattade bara. 

[kullabacken]

jag köpte en ecoheat och är nöjd med  den..
men skulle jag ha köpt i dag så hade jag nog köpt en ecopart med ecologic. för det känns som man kan ha fler möjligheter med den lösningen.

men men nu får man göra det bästa utav de man har..
antigen köra som det är eller förändra..
varmvattnet räcker för våran del som det är , men jag gillar inte riktigt den lösningen.
man kan ju sätta en el-VVB i serie med pumpen. då kan man ju sänk maxtempen i pumpen.

en nackdel som jag tycker är att man inte kan ändra när 55 ºC körningen ska göras. den borde man kunna ändra eller förskuta så att den inte är varfjärde körning utan kanske tex varannan om de behövs eller var femte . eller kan ske vid en viss temperatur

då var tanken om man inte kunde ha ecologic så att man kunde köra en växelventil och typ en Nibe VPA 200/70 för varmvattnet.
sedan använda tanken som är i ecoheaten och shunta värmen som vanligt eller köra med flytandekondensering och använda tanken som volymförstorare till raddarna.
eventuellt ha förvärming på varmvattnet oxå om det är någon vits..

[larryd]

Ja men sorry, jag beskrev bara hur min lösning fungerade eftersom några undrade.

 

Och jag tackar mycket för den. Gav mig några goda ideer hur jag skall få ekonomi i en L/V pump.

[Onkel Tompa]

Kullabacken:

Du kan ju sänka maxtemp som VP ska jobba till. Ställs i den kodade menyn. Har du inget behov av 55 grader kan du sänka till 50 eller lägre om du klarar uppvärmningen i kåken. På sommaren behöver man angtagligen inte 55 grader för vv. Det kan spara en del. Har man 45 grader i vv-kretsen klarar man ju eventuell legionella!

[kullabacken]

Kullabacken:

Du kan ju sänka maxtemp som VP ska jobba till. Ställs i den kodade menyn. Har du inget behov av 55 grader kan du sänka till 50 eller lägre om du klarar uppvärmningen i kåken. På sommaren behöver man antagligen inte 55 grader för vv. Det kan spara en del. Har man 45 grader i vv-kretsen klarar man ju eventuell legionella!

jag kör 53grader..
jag vill att man skulle kunna välja när pumpen ska kör en 55graderskörning-
skulle kunna välja bort 55graderskörningen varfjärde start, så att den bara går 5grader över framledningstemp.
och sen köra med extra VV när det behövs...
men det är ju svårt om man behöver varmvatten lite när som...
men på dagarna och mitt i natten så behöver i allafall inte vi varmt vatten så att man kan duscha. räcker med lite fis ljummet då.

den enda fördelen med 55gradeskörningen är ju att man minsker antalet start/stop

nej lösningen som är fungerar väl okej. jag kör 53grader och får då upp tempen i eldelen till ca:51grader och duschar man då så är det rikligt med varmvatten då räcker det till en 30min varm å go dusch. men sen så får man snällt vänta ett par timmar. eller köra extravarmvatten el slå på elen. och köra med el-patronen känns ju helt fel.

ja ja de blir nog bra som det är, varm och skönt är det ju inne i vart fall.

[kullabacken]

till nått helt annat..
strömkännare/belastningsvakt. kabel grovlek? samma grovlek oavsett längd?
hade en elektriker här, men han påstod att jag skulle ha 2.5mm2 kabel.
låter lite konstigt med tanke på att strömtrafon som ingår har en kabel grovlek av 0,75mm2.
borde inte det räcka då!?

[NollKoll]

till nått helt annat..
strömkännare/belastningsvakt. kabel grovlek? samma grovlek oavsett längd?
hade en elektriker här, men han påstod att jag skulle ha 2.5mm2 kabel.
låter lite konstigt med tanke på att strömtrafon som ingår har en kabel grovlek av 0,75mm2.
borde inte det räcka då!?

Jag har satt en kopplingsdosa vid centralen och ansutit de tre givarna i den till en vanlig EKK 4G1.5mm² mot VP, ca 10m längd.
Jag tog den eftersom jag hade den skräpandes hemma, annars hade det troligen blivit en nätverkskabel med två kablar för varje signal.
Det är inte nÃ¥gon stor ström sÃ¥ 2.5mm² är absolut inte nödvändigt.

[kullabacken]

till nått helt annat..
strömkännare/belastningsvakt. kabel grovlek? samma grovlek oavsett längd?
hade en elektriker här, men han påstod att jag skulle ha 2.5mm2 kabel.
låter lite konstigt med tanke på att strömtrafon som ingår har en kabel grovlek av 0,75mm2.
borde inte det räcka då!?

Jag har satt en kopplingsdosa vid centralen och ansutit de tre givarna i den till en vanlig EKK 4G1.5mm² mot VP, ca 10m längd.
Jag tog den eftersom jag hade den skräpandes hemma, annars hade det troligen blivit en nätverkskabel med två kablar för varje signal.
Det är inte nÃ¥gon stor ström sÃ¥ 2.5mm² är absolut inte nödvändigt.

tack tack
då blir det nog koppla i helgen.. Thumbsup

NollKoll  hur gÃ¥r det med acktanken?
såg att du körde utan ett tag...
bättre med el utan acktank?förutom antal starter..

[kullabacken]

äntligen lite kyla så man får se vad pumpen går för Thumbsup
kanske blev en storlek för stor.
-10 ºC nu å de är ju inga som helst problem, (i natt -17 ºC Thumbsup)
med tanke på att jag har 95mm issolering uppåt i halva kåken och ingenting i den övrigadelen.
plus att gardinerna fladdrar i vardagsrummet när de blåser..
och det ska ju åtgärdas så en ecoheat 5 kanske hade räckt.
men men behöver aldrig köra på elpatron

framledning:
radiatorer: 41 ºC
golvvärme: 30 ºC
KB in 2 ºC ut -1 ºC
           

[Onkel Tompa]

Kul att du får testa grejerna med lite kyla, men det känns lite onödigt med köldknäppen. Du verkar ha hamnat ganska rätt med dimensioneringen. Men det kommer nog att bli många starter med en lätt överdimensionering. Startfördröjningen kan man höja och det gör att det blir lite färre starter. Annars har vi ju inte så mycket att skruva på i våra pumpar.

Bra framledningstemp, det är bara att gratulera.

[ME]

Verkar ha en alldeles perfekt storlek på din VP, Grattis

[kullabacken]

jag fortsätter att diskutera lite CTC här.

hur ska man göra.?
ecoheatens lösning fungerar man kanske inte optimalt.
nu i sommarläge så kör jag start 40 ºC stop 50 ºC.. räcker bra med vv.
men när pumpen stannar vid 50 ºC så tar det typ 30sec sen är temperaturen nere på 48 ºC.
har testat att sänka farten på vb pumpen,men ingen skillnad.
går detta att lösa?
eller är det så att pumpen värmer förfort så inte allt vatten hinner komma upp i temp?

är lösningen tänkt att det ska bil siktning i tanken eller ska allt vatten i undre delen blandas?

[Carl N]

Jag vet inte var tempgivaren sitter på EcoHeat men på min VVB sitter VV-tempgivaren på mitten. Temperaturen bär sig åt på precis samma sätt på min VP och det har med skiktningen att göra så det är troligen helt normalt.