Ämne: Berg eller luft

[Lexus]

Din slutsats är helt fantastiskt korrekt. Hoppas att du kommit fram till din slutsats om -16 ºC på egen hand och inte läst något av mina tidigare inlägg.

Nja, jag har räknat på de uppgifter du redovisat d.v.s. 12 kW i 3,8 timmar värmer till -2,5° i 7,1 timmar. Varmvattnet räknade jag med 0,7 kWh/h.

Anser du att min vp är underdimensionerad

Den här vintern önskar man nog kraftigare pumpar, men en normalvinter har du troligvis ganska få timmar på elpatron. Problemet om du har en större kompressor, är att den startar oftare som ger kortare livslängd. Man kan tro att kostnaden blir densamma d.v.s. om man betalar lite extra el varje år, eller man byter pump vart 10:e år.

Gärna stora pumpar, bara man ser till att de har bra gångtider typ 1 start per drifttimme på årsbasis

.

[sansun]

Kompressortid 3,8 h mellan 00.00 till 07.10 (54%)
Medeltemperatur 00.00- 07.10 ca -2,5°C
Brine In:  +2°C
Brine Ut: - 2°C
Ingen produktion av vv
Kurva 37

Med de där gångtiderna bör du klara dig ner till -16° utan eltillskott.

Vad gör att du anser dig ligga på COP 2 vid -20°?

Högre framledning och el-tillskott drar ju ner.....men så mycket?

Hej Lexus! 
Om jag jämför dina slutsaster med mina egna som jag gjort med hjälp av bifogad foton av Integral och Ute temperaturer så har vi kommit fram till samma sak. Det skulle vara intressant att få veta hur kom fram till -16 ºC utan eltillskott.
sansun

[Lexus]

Det skulle vara intressant att få veta hur kom fram till -16 ºC utan eltillskott.
sansun

Jag räknar med rumstemp 21° samt egenvärme 3° d.v.s. du behöver tillsätta värme från 18°.

Medeltemp ute har varit -2,5° i 7,16 timme.
Du har värmt 20,5° med 42,2 kWh.
42,2 kWh / 20,5° / 7,16 h = 0,287 kW/°C

-16° + +18° = 34° x 0,287 kW = 9,8 kW + 0,7 kW = 10,5 kW

[p-s]

Den här vintern önskar man nog kraftigare pumpar, men en normalvinter har du troligvis ganska få timmar på elpatron. Problemet om du har en större kompressor, är att den startar oftare som ger kortare livslängd. Man kan tro att kostnaden blir densamma d.v.s. om man betalar lite extra el varje år, eller man byter pump vart 10:e år.

Gärna stora pumpar, bara man ser till att de har bra gångtider typ 1 start per drifttimme på årsbasis

En liten fråga?
Om man vill ha en liten större VP och vill minska start/stopp skulle det då inte fungera bra med
ack-tank som man laddar för att få ner antalet start/stopp på VP:en, detta för att få den mest optimala driften på VP:n?

Eller, kunna ställa in max start/stopp och låta temperaturen flukturera lite, speciellt under kalla vinternätter?

[Lexus]

Den här vintern önskar man nog kraftigare pumpar, men en normalvinter har du troligvis ganska få timmar på elpatron. Problemet om du har en större kompressor, är att den startar oftare som ger kortare livslängd. Man kan tro att kostnaden blir densamma d.v.s. om man betalar lite extra el varje år, eller man byter pump vart 10:e år.

Gärna stora pumpar, bara man ser till att de har bra gångtider typ 1 start per drifttimme på årsbasis

En liten fråga?
Om man vill ha en liten större VP och vill minska start/stopp skulle det då inte fungera bra med
ack-tank som man laddar för att få ner antalet start/stopp på VP:en, detta för att få den mest optimala driften på VP:n?

Eller, kunna ställa in max start/stopp och låta temperaturen flukturera lite, speciellt under kalla vinternätter?

Absolut! Men acktanken kallas då volymtank.

När jag skriver "bra gångtider" så är det genom att installera volymtank. Pumpar som har gradminutreglering kan skapa längre gångtider i regleringen, men IVT/Bosch har inte den möjligheten annat än man får andra problem.

[Teltur]

Varför diskuterar man sällan inverter pumpar
i samband med berg/mark pumpar ?
Finns det bra såna ?
Borde inte en inverter lösa många knutar angående storlek , starter ,volymtank osv.

MVH Teltur