Trevägsventil behövs väl egentligen bara om du vill att flödet skall vara oförändrat oavsett om du värmer med batteriet eller ej.
Å andra sidan, som det nu är designat så får du ju stabila flöden också, temperaturregleringen sköts helt av reglercentralen.
Om du gör som Lexus föreslår så får du en temperaturreglering som orsakar ett varierande flöde i systemet, om det inte finns några problem med det så funkar det helt OK.
I hus som värms av värmepump vill man helst ha så stabila flöden som möjligt för att kunna optimera värmepumpsdriften.
Har man arbetstank installerad så blir flödet i radiatorkretsen oviktigt, och då kan man utan problem sätta in termostater.

En trevägsventil ger dig inte bättre effekt.

RV ventilen sitter normalt bara på returen...
Vad menar du med bättre effekt, vad ska 3-vägs venttil och bypass göra?
sänka temperaturen till värmebatteriet? du vill inte hela flödet ska passera batteriet?
För mig är det lite fattigt med info för att förstå vad du menar.